[實用新型]無稀油潤滑外置燃燒室往復活塞式發動機系統及膨脹機

有效

• 申請號: 201821131512.1
• 申請日: 2018-07-17
• 公開（公告）號: CN209469511U
• 公開（公告）日: 2019-10-08
• 發明（設計）人: 吳始煜;侯建明;白鎖善;張軍平
• 申請（專利權）人: 吳始煜
• 主分類號: F02G1/043
• 分類號: F02G1/043;F02G1/053
• 代理公司: 寶雞市新發明專利事務所 61106
• 代理人: 席樹文

1.一種無稀油潤滑外置燃燒室往復活塞式發動機系統，包括有空壓機(1)、儲氣瓶(2)、燃氣瓶(3)、燃燒室(4)、活塞式膨脹機(5)以及冷卻水泵(6)和散熱器(7)，其特征在于：所述的散熱器(7)與冷卻水泵(6)管路連接，所述的冷卻水泵(6)出水端設有三通冷卻水管(8)分別與活塞式膨脹機(5)和空壓機(1)連通，在散熱器(7)上連通有分別與活塞式膨脹機(5)和空壓機(1)連通的三通回流管(9)，在所述的空壓機(1)出氣一端與儲氣瓶(2)管路連接，燃氣瓶(3)和儲氣瓶(2)均與燃燒室(4)管路連接，燃燒室(4)與活塞式膨脹機(5)管路連接，在所述的活塞式膨脹機(5)上還連接有排氣管(10)，在所述的活塞式膨脹機(5)動力輸出端連接有帶輪組(11)，在所述的帶輪組(11)上設有傳動軸(12)，在所述的傳動軸(12)上設有離合器(13)，在所述的帶輪組(11)上連接有電動發電機(14)，電動發電機(14)上電連接有蓄電池(15)和控制器(16)，在所述的燃燒室(4)上設有壓力傳感器(17)和點火器(18)，所述的壓力傳感器(17)和點火器(18)均與控制器(16)電路連接，所述的帶輪組(11)與空壓機(1)傳動連接，在所述的燃氣瓶(3)與燃燒室(4)之間的管路上依次設有燃氣過濾器(19)、減壓閥(20)、流量控制閥(21)、燃氣電磁閥(22)以及燃氣單向閥(23)，在所述的儲氣瓶(2)和燃燒室(4)之間的管路上設有進氣電磁閥(24)和進氣單向閥(25)；所述的活塞式膨脹機(5)包括機體(5-1)，在所述的機體(5-1)內設有曲軸腔(5-2)、活塞腔(5-3)、進氣腔(5-4)以及排氣腔(5-5)，在所述的曲軸腔(5-2)內設有曲軸(5-6)，在所述的曲軸(5-6)上連接有置于活塞腔(5-3)內的活塞(5-7)，在所述的活塞(5-7)與活塞腔(5-3)內壁接觸外圓周壁上設有一組自潤滑活塞環(5-8)，在所述的活塞(5-7)上還設有密封圈(5-8a)和導向環(5-8b)，在所述的活塞(5-7)端部設有隔熱盤(5-9)，在所述的進氣腔(5-4)內設有進氣氣門(5-10)，在所述的排氣腔(5-5)內設有排氣氣門(5-11)，所述的進氣氣門(5-10)和排氣氣門(5-11)均穿出機體(5-1)外且與機體(5-1)之間均設有自潤滑導套(5-12)，在穿出機體(5-1)外的進氣氣門(5-10)和排氣氣門(5-11)上均設有保持進氣氣門(5-10)和排氣氣門(5-11)常閉的氣門彈簧(5-13)，在所述的機體(5-1)上設有凸輪軸(5-14)，在所述的凸輪軸(5-14)上設有分別驅動進氣氣門(5-10)和排氣氣門(5-11)打開的進氣凸輪(5-15)和排氣凸輪(5-16)，在所述的進氣氣門(5-10)與進氣凸輪(5-15)和排氣氣門(5-11)與排氣凸輪(5-16)之間均設有氣門驅動件(5-17)，在所述的曲軸(5-6)兩端分別設有傳動輪(5-18)和飛輪(5-19)，在所示的凸輪軸(5-14)一端設有與傳動輪(5-18)傳動連接的同步齒輪帶輪(5-20)，在所述的進氣腔(5-4)上設有與燃燒室(4)連通的進氣口(5-21)，在所述的排氣腔(5-5)上設有與排氣管(10)連通的排氣口(5-22)，所述的帶輪組(11)與傳動輪(5-18)連接。

2.根據權利要求1所述的一種無稀油潤滑外置燃燒室往復活塞式發動機系統，其特征在于：在所述的空壓機(1)進氣口設有空氣過濾器(26)，所述的空壓機(1)為無稀油潤滑空壓機。

3.根據權利要求1所述的一種無稀油潤滑外置燃燒室往復活塞式發動機系統，其特征在于：在所述的機體(5-1)上設有冷卻腔(5-23)，在所述的冷卻腔(5-23)上設有與三通冷卻水管(8)連通的進水口(5-24)以及與三通回流管(9)連通的出水口(5-25)。

4.根據權利要求3所述的一種無稀油潤滑外置燃燒室往復活塞式發動機系統，其特征在于：所述的進氣氣門(5-10)和排氣氣門(5-11)均為水冷氣門且與三通冷卻水管(8)和三通回流管(9)管路連接。

5.根據權利要求1所述的一種無稀油潤滑外置燃燒室往復活塞式發動機系統，其特征在于：在所述的進氣氣門(5-10)和排氣氣門(5-11)上均設有對氣門驅動件(5-17)實施脂潤滑的油兜(5-27)。