[實用新型]一種特種車輛中央充放氣控制盒測試儀

有效

• 申請號: 201821130736.0
• 申請日: 2018-07-17
• 公開（公告）號: CN208351326U
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 謝武德;胡際萬;王永杰;谷滿意;汪育;李健健;寧興興;周德榮;鄧會來;張俊;祝剛
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍63981部隊
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 徐瑛;祝蓉蓉

本實用新型公開一種特種車輛中央充放氣控制盒測試儀，包括箱體，所述箱體外側設有操作面板，所述操作面板上設有一個航空插頭和數字顯示模塊；所述航空插頭與中央充放氣控制盒上的兩個航空插頭通過電纜導通連接；所述數字顯示模塊用于顯示壓力值；所述箱體內部設有輸入信號調理模塊和輸出信號調理模塊，所述輸出信號調理模塊與所述數字顯示模塊相連接。通過所述中央充放氣控制盒測試儀能快速、準確對特種車輛中央充放氣控制盒進行故障檢測，檢測結果可靠性高，減少人工工作量。

技術領域

本實用新型涉及車輛中央充放氣控制盒檢測設備技術領域，具體涉及一種特種車輛中央充放氣控制盒測試儀。

背景技術

中央輪胎充氣系統通過控制每個輪胎中的氣壓來改善汽車在不同路面上的行駛性能。通過控制每個輪胎中的氣壓來改善汽車在不同路面上的行駛性能。例如，降低輪胎中的氣壓可增大輪胎與地面的接觸面積，從而使汽車能更輕松地在較軟的地面行駛。這樣還可以降低對路面造成的損害。對施工地點和農田而言，此做法具有重要意義。由于駕駛員可以直接控制每個輪胎的空氣壓力，車輛的可操控性就大大提高了。

某型特種車輛中央充放氣系統可以實現輪胎的充氣、放氣、測壓及保壓等功能，可以根據不同行駛道路情況，隨時快速地調節輪胎氣壓，使車輛能順利通過松土路、雪地、泥濘路和沙地路段，從而提高車輛機動能力。

中央充放氣控制盒是特種車輛中央充放氣系統運行的核心部件，通過采集特種車輛輪胎處的6路壓力傳感器信號、管道的1路壓力傳感器信號以及氣罐的1路壓力傳感器信號共計8路壓力傳感器信號，用以反饋各胎壓及管道和氣罐壓力；在充氣狀態下，通過產生對應的8路電磁閥控制信號，控制輪胎處、管道和氣罐進氣口處的電磁閥動作，實現自動充放氣功能。

例如中國專利(CN200610022404.6)公開了一種能夠非常方便地調整車輛輪胎內壓力的車輛輪胎中央充放氣控制盒，具有一個電連接接氣源、控制單元、執行單元及氣路轉換單元和報警、指示、顯示電路裝置，控制輪胎進行充放氣的單片機控制電路和鍵盤矩陣電路、路面狀態顯示電路，高集成度的PIC單片機芯片內設置有對不同路面狀態下檢測判斷輪胎氣壓狀況，選擇自動和手動控制方式對輪胎進行充放氣的程序部件，并通過電連接的電流信號轉換電壓信號電路、隔離放大電路和輪胎壓力監測系統、電磁閥執行系統共同完成對輪胎壓力的測量、顯示、控制和執行。無論在車輛停駛狀態，還是行駛中都可在駕駛室內方便地對輪胎氣壓進行自動檢測和調節，可以對車輛輪胎進行自動和手動充放氣選擇控制。但是如果電連接接氣源、控制單元、執行單元及氣路轉換單元和報警、指示、顯示電路裝置中一個或多個出現錯誤，從而不能及時的對車輛進行合理的充放氣，將會帶來一定的麻煩，目前條件下缺乏對中央充放氣控制盒的專用檢測設備，如何能方便快速實現特種車輛中央充放氣控制盒的故障檢測是亟待解決的問題。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術存在的問題，提供一種特種車輛中央充放氣控制盒測試儀，可以對中央充放氣控制盒出現的故障進行快速準確的檢測。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種特種車輛中央充放氣控制盒測試儀，包括箱體，所述箱體外側設有操作面板，所述操作面板上設有航空插頭和數字顯示模塊，所述航空插頭與中央充放氣控制盒上的兩個航空插頭通過電纜導通連接；所述箱體內部設有輸入信號調理模塊和輸出信號調理模塊；所述輸出信號調理模塊與數字顯示模塊電連接。

進一步地，所述輸出信號調理模塊包括可調電位器、模擬負載B和電流輸出模塊；輸出信號調理模塊由中央充放氣控制盒提供24V直流電壓，與所述可調電位器、模擬負載B和電流輸出模塊串聯組成壓力信號閉環回路；所述輸出信號調理模塊由壓力信號閉環回路組成。