[實(shí)用新型]一種具有磨損及脫落報(bào)警功能的剎車蹄

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821130006.0
• 申請(qǐng)日: 2018-07-16
• 公開（公告）號(hào): CN208535030U
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戚榮斌;印正權(quán)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 高郵市順達(dá)動(dòng)力機(jī)電有限公司
• 主分類號(hào): F16D65/08
• 分類號(hào): F16D65/08;F16D69/04;F16D66/02
• 代理公司: 南京申云知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32274
• 代理人: 朱進(jìn)

本實(shí)用新型公開了一種具有磨損及脫落報(bào)警功能的剎車蹄，包括控制器、藍(lán)牙裝置、電源裝置、蹄片本體、摩擦片單元、第一壓力感應(yīng)單元和第二壓力感應(yīng)單元，摩擦片單元包括安裝片、第一摩擦片和第二摩擦片；安裝片具有第一通孔和第二通孔，第一摩擦片具有第一盲孔，第二摩擦片具有第二盲孔，蹄片本體處固定有第一橡膠墊和第二橡膠墊；第一壓力感應(yīng)單元包括第一壓力傳感器、第一內(nèi)壓板，第一外壓板和第一壓縮彈簧，第一壓力傳感器與第一橡膠墊抵接；第二壓力感應(yīng)單元包括第二壓力傳感器、第二內(nèi)壓板，第二外壓板和第二壓縮彈簧，第二壓力傳感器與所述第二橡膠墊抵接。本實(shí)用新型的剎車蹄能夠在出現(xiàn)異常時(shí)直接報(bào)警。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及剎車領(lǐng)域，具體涉及一種具有磨損及脫落報(bào)警功能的剎車蹄。

背景技術(shù)

剎車蹄應(yīng)用于鼓式剎車中，對(duì)于汽車和自行車的制動(dòng)非常重要，現(xiàn)有的剎車蹄，主要是在剎車蹄片本體上安裝摩擦片，從而用于車輛的制動(dòng)，在使用一段時(shí)間后，摩擦片可能磨損厲害，并且摩擦片有可能掉落，帶來安全隱患。并且更換時(shí)要將剎車蹄整個(gè)更換，使用不便。

實(shí)用新型內(nèi)容

實(shí)用新型目的：本實(shí)用新型旨在克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種具有磨損及脫落報(bào)警功能的剎車蹄。

技術(shù)方案：一種剎車蹄，包括控制器、藍(lán)牙裝置、電源裝置、蹄片本體、摩擦片單元、第一壓力感應(yīng)單元和第二壓力感應(yīng)單元，所述蹄片本體的一端具有圓環(huán)柱形部，另一端固定有抵接塊，所述摩擦片單元包括安裝片、與安裝片固定的第一摩擦片和與安排片固定的第二摩擦片，所述安裝片與所述蹄片本體固定；所述安裝片具有第一通孔和第二通孔，所述第一摩擦片具有與第一通孔連通的第一盲孔，所述第二摩擦片具有與所述第二通孔連通的第二盲孔，所述蹄片本體處固定有位于第一通孔內(nèi)的第一橡膠墊和位于第二通孔內(nèi)的第二橡膠墊；所述第一壓力感應(yīng)單元包括第一壓力傳感器、與第一壓力傳感器抵接的第一內(nèi)壓板，與第一盲孔的封閉端抵接的第一外壓板和連接第一內(nèi)、外壓板的第一壓縮彈簧，所述第一壓力傳感器與所述第一橡膠墊抵接；所述第二壓力感應(yīng)單元包括第二壓力傳感器、與第二壓力傳感器抵接的第二內(nèi)壓板，與第二盲孔的封閉端抵接的第二外壓板和連接第二內(nèi)、外壓板的第二壓縮彈簧，所述第二壓力傳感器與所述第二橡膠墊抵接；所述藍(lán)牙裝置、第一壓力傳感器和第二壓力傳感器均與所述控制器連接。

進(jìn)一步地，所述第一摩擦片和第二摩擦片之間具有間隙。

進(jìn)一步地，所述安裝片的外側(cè)壁固定有多個(gè)金屬凸起，多個(gè)金屬凸起均位于第一、二摩擦片之間。

進(jìn)一步地，所述蹄片本體的內(nèi)側(cè)壁固定有加強(qiáng)筋。

進(jìn)一步地，所述金屬凸起為3個(gè)。

進(jìn)一步地，所述安裝片通過固定螺栓與所述蹄片本體固定。

進(jìn)一步地，所述第一、二橡膠墊的表面均具有半球形凸起。

進(jìn)一步地，所述控制器進(jìn)行控制，當(dāng)?shù)谝粔毫鞲衅骱偷诙毫鞲衅骶∮谠O(shè)定閾值時(shí)，控制藍(lán)牙裝置發(fā)送第一報(bào)警信號(hào)；當(dāng)?shù)谝弧⒍毫鞲衅鞯钠渲幸粋€(gè)小于設(shè)定閾值，另一個(gè)大于等于設(shè)定閾值時(shí)，控制藍(lán)牙裝置發(fā)送第二報(bào)警信號(hào)。

進(jìn)一步地，所述安裝片由金屬材料制成。

進(jìn)一步地，第一壓力傳感器的受力面與第一內(nèi)壓板固定，第二壓力傳感器的受力面與第二內(nèi)壓板固定。

有益效果：本實(shí)用新型的剎車蹄，更換方便，可以將安裝片更換即可，并且安裝也方便，通過螺栓安裝。另外，當(dāng)摩擦片磨損嚴(yán)重需要更換時(shí)能夠及時(shí)報(bào)警。另外當(dāng)安裝片掉落時(shí)也能報(bào)警。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的剎車蹄示意圖；

圖2為剎車蹄俯視示意圖；

圖3為剎車蹄的安裝片和金屬凸起布局示意圖；

圖4為圖1的局部放大圖。