[實用新型]一種具有磨損及脫落報警功能的剎車蹄有效
| 申請號: | 201821130006.0 | 申請日: | 2018-07-16 |
| 公開(公告)號: | CN208535030U | 公開(公告)日: | 2019-02-22 |
| 發明(設計)人: | 戚榮斌;印正權 | 申請(專利權)人: | 高郵市順達動力機電有限公司 |
| 主分類號: | F16D65/08 | 分類號: | F16D65/08;F16D69/04;F16D66/02 |
| 代理公司: | 南京申云知識產權代理事務所(普通合伙) 32274 | 代理人: | 朱進 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 摩擦片 壓力感應單元 橡膠墊 剎車蹄 第二壓力傳感器 第一壓力傳感器 本實用新型 報警功能 壓縮彈簧 安裝片 內壓板 外壓板 抵接 盲孔 蹄片 通孔 磨損 電源裝置 藍牙裝置 控制器 報警 | ||
本實用新型公開了一種具有磨損及脫落報警功能的剎車蹄,包括控制器、藍牙裝置、電源裝置、蹄片本體、摩擦片單元、第一壓力感應單元和第二壓力感應單元,摩擦片單元包括安裝片、第一摩擦片和第二摩擦片;安裝片具有第一通孔和第二通孔,第一摩擦片具有第一盲孔,第二摩擦片具有第二盲孔,蹄片本體處固定有第一橡膠墊和第二橡膠墊;第一壓力感應單元包括第一壓力傳感器、第一內壓板,第一外壓板和第一壓縮彈簧,第一壓力傳感器與第一橡膠墊抵接;第二壓力感應單元包括第二壓力傳感器、第二內壓板,第二外壓板和第二壓縮彈簧,第二壓力傳感器與所述第二橡膠墊抵接。本實用新型的剎車蹄能夠在出現異常時直接報警。
技術領域
本實用新型涉及剎車領域,具體涉及一種具有磨損及脫落報警功能的剎車蹄。
背景技術
剎車蹄應用于鼓式剎車中,對于汽車和自行車的制動非常重要,現有的剎車蹄,主要是在剎車蹄片本體上安裝摩擦片,從而用于車輛的制動,在使用一段時間后,摩擦片可能磨損厲害,并且摩擦片有可能掉落,帶來安全隱患。并且更換時要將剎車蹄整個更換,使用不便。
實用新型內容
實用新型目的:本實用新型旨在克服現有技術的缺陷,提供一種具有磨損及脫落報警功能的剎車蹄。
技術方案:一種剎車蹄,包括控制器、藍牙裝置、電源裝置、蹄片本體、摩擦片單元、第一壓力感應單元和第二壓力感應單元,所述蹄片本體的一端具有圓環柱形部,另一端固定有抵接塊,所述摩擦片單元包括安裝片、與安裝片固定的第一摩擦片和與安排片固定的第二摩擦片,所述安裝片與所述蹄片本體固定;所述安裝片具有第一通孔和第二通孔,所述第一摩擦片具有與第一通孔連通的第一盲孔,所述第二摩擦片具有與所述第二通孔連通的第二盲孔,所述蹄片本體處固定有位于第一通孔內的第一橡膠墊和位于第二通孔內的第二橡膠墊;所述第一壓力感應單元包括第一壓力傳感器、與第一壓力傳感器抵接的第一內壓板,與第一盲孔的封閉端抵接的第一外壓板和連接第一內、外壓板的第一壓縮彈簧,所述第一壓力傳感器與所述第一橡膠墊抵接;所述第二壓力感應單元包括第二壓力傳感器、與第二壓力傳感器抵接的第二內壓板,與第二盲孔的封閉端抵接的第二外壓板和連接第二內、外壓板的第二壓縮彈簧,所述第二壓力傳感器與所述第二橡膠墊抵接;所述藍牙裝置、第一壓力傳感器和第二壓力傳感器均與所述控制器連接。
進一步地,所述第一摩擦片和第二摩擦片之間具有間隙。
進一步地,所述安裝片的外側壁固定有多個金屬凸起,多個金屬凸起均位于第一、二摩擦片之間。
進一步地,所述蹄片本體的內側壁固定有加強筋。
進一步地,所述金屬凸起為3個。
進一步地,所述安裝片通過固定螺栓與所述蹄片本體固定。
進一步地,所述第一、二橡膠墊的表面均具有半球形凸起。
進一步地,所述控制器進行控制,當第一壓力傳感器和第二壓力傳感器均小于設定閾值時,控制藍牙裝置發送第一報警信號;當第一、二壓力傳感器的其中一個小于設定閾值,另一個大于等于設定閾值時,控制藍牙裝置發送第二報警信號。
進一步地,所述安裝片由金屬材料制成。
進一步地,第一壓力傳感器的受力面與第一內壓板固定,第二壓力傳感器的受力面與第二內壓板固定。
有益效果:本實用新型的剎車蹄,更換方便,可以將安裝片更換即可,并且安裝也方便,通過螺栓安裝。另外,當摩擦片磨損嚴重需要更換時能夠及時報警。另外當安裝片掉落時也能報警。
附圖說明
圖1為本實用新型的剎車蹄示意圖;
圖2為剎車蹄俯視示意圖;
圖3為剎車蹄的安裝片和金屬凸起布局示意圖;
圖4為圖1的局部放大圖。
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