[實(shí)用新型]一種混凝土滑模緩沖器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821129875.1
• 申請(qǐng)日: 2018-07-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209686403U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-11-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張亞洲;閆鋒;張士勇;寧洪亮;夏毅敏;王洋
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵十四局集團(tuán)大盾構(gòu)工程有限公司;中南大學(xué)
• 主分類號(hào): E02D15/02
• 分類號(hào): E02D15/02;E04G21/04
• 代理公司: 11212 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 談杰<國(guó)際申請(qǐng)>=<國(guó)際公布>=<進(jìn)入國(guó)

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種混凝土滑模緩沖器，該裝置包括豎直混凝土輸送管、進(jìn)料管、緩沖器箱體、緩沖物、出料管。其中豎直混凝土輸送管，以法蘭盤(pán)形式分別與進(jìn)料管和出料管相接；進(jìn)料管、出料管沿豎直方向布置，分別位于緩沖器箱體頂部右側(cè)和底部左側(cè)；緩沖器箱體主體為矩形箱體，頂部右側(cè)安裝進(jìn)料管，箱體底部左側(cè)安裝出料管，在箱體底部右側(cè)預(yù)制緩沖物；緩沖物以斜坡?tīng)罟潭ㄔ谙潴w底部。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作成本低、可利用現(xiàn)場(chǎng)材料組裝，通過(guò)該裝置可以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離豎直管路混凝土輸送，防止輸送過(guò)程中混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及混凝土及灌漿施工領(lǐng)域，具體涉及一種混凝土滑模緩沖器。

背景技術(shù)

針對(duì)水電項(xiàng)目中大埋深段豎井混凝土模鑄，實(shí)際工程中為避免混泥土在輸送過(guò)程中出現(xiàn)凝結(jié)現(xiàn)象，采用豎直管道進(jìn)行輸送，根據(jù)國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)混凝土垂直輸送距離超過(guò)20m時(shí)需要設(shè)置相關(guān)緩沖段以此規(guī)避混凝土在重力作用下出現(xiàn)離析現(xiàn)象，即混凝土中的碎石和砂漿出現(xiàn)不同的速度落差。在已有的工程中，解決豎直落差的措施一般有增加傾斜或水平直管段的方式，現(xiàn)有工程中對(duì)混凝土輸送垂直管路段進(jìn)行縮徑處理并設(shè)計(jì)了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易的混凝土緩沖器有效地避免了混凝土在長(zhǎng)距離、大埋深豎直管路段輸送過(guò)程中出現(xiàn)離析現(xiàn)象，提高了施工效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種混凝土滑模緩沖器，通過(guò)在豎直管路段安裝緩沖器并對(duì)管路口徑進(jìn)行縮小有效防止大埋深豎直管路輸送過(guò)程中混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：一種混凝土滑模緩沖器，該裝置包括豎直混凝土輸送管、進(jìn)料管、緩沖器箱體、緩沖物、出料管。其中進(jìn)料管和出料管分別布置在緩沖器箱體頂部右側(cè)和底部左側(cè)位置；豎直混凝土輸送管分別與進(jìn)料管和出料管相接；緩沖物布置在箱體底部靠右一側(cè)。

前述的混凝土滑模緩沖器中，所述豎直混凝土輸送管，以法蘭盤(pán)形式分別與進(jìn)料管和出料管相接，在與進(jìn)料管相接處采用縮徑處理，用于輸送混凝土材料并形成一次緩沖。

前述的混凝土滑模緩沖器中，所述進(jìn)料管沿豎直方向布置，位于緩沖器箱體右側(cè)，用于引導(dǎo)混凝土材料到緩沖箱。

前述的混凝土滑模緩沖器中，所述緩沖器箱體主體為矩形箱體，在頂部左側(cè)存有45度切割角，頂部右側(cè)安裝進(jìn)料管，箱體底部左側(cè)安裝出料管，兩管間距較短，防止混凝土在箱體內(nèi)堆積，在箱體底部右側(cè)預(yù)制緩沖物，用于填放緩沖物以及存儲(chǔ)一定量的混凝土。

前述的混凝土滑模緩沖器中，所述緩沖物以斜坡?tīng)罟潭ㄔ谙潴w底部，緩沖物材料為混凝土，傾斜角度大于45度，用于二次緩沖。

前述的混凝土滑模緩沖器中，所述出料管沿豎直方向布置，位于緩沖器箱體左側(cè)，用于引導(dǎo)混凝土排除緩沖箱。

本實(shí)用新型的益處在于：通過(guò)在混凝土豎直管路上安裝縮徑管路以及緩沖箱有效規(guī)避了長(zhǎng)距離豎直管路段混凝土輸送過(guò)程中的離析現(xiàn)象。現(xiàn)有緩沖器可以直接使用現(xiàn)場(chǎng)材料加工，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉，能有效地延長(zhǎng)混凝土輸送過(guò)程中緩沖設(shè)備的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型混凝土滑模緩沖器結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型混凝土滑模緩沖器結(jié)構(gòu)剖面圖；

圖3為本實(shí)用新型混凝土滑模緩沖器安裝示意圖。

圖中：1-混凝土輸送管，2-進(jìn)料管，3-緩沖器箱體，4-緩沖物，5-出料管。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明，但并不作為對(duì)本實(shí)用新型限制的依據(jù)。