[實用新型]一種軌道車轉向架

有效

• 申請號: 201821129080.0
• 申請日: 2018-07-17
• 公開（公告）號: CN208593391U
• 公開（公告）日: 2019-03-12
• 發明（設計）人: 郭琳;唐建國;尹虹又
• 申請（專利權）人: 資陽晨風西鐵機械有限公司
• 主分類號: B61F5/00
• 分類號: B61F5/00;B61F5/50
• 代理公司: 成都東唐智宏專利代理事務所(普通合伙) 51261
• 代理人: 羅言剛

1.一種軌道車轉向架，其特征在于，包括：

由兩條平行設置的軌道（11）通過中間構架（12）連接而成的轉向架構架（1），所述軌道（11）上分別設有凹部（111），車輪（2）通過減震裝置（3）安裝于軌道（11）下方；搖枕（4）通過中間構架（12）支承并位于凹部（111）上方；彈性旁承（5）安裝于所述搖枕（4）兩端；所述搖枕（4）中部安裝有下芯盤（6）；

所述彈性旁承（5）包括頂部開口的本體（51）、上摩擦板（52）、固定于上摩擦板（52）頂部表面的橡膠堆（53）、下摩擦板（54）、滾子（55）；所述下摩擦板（54）固定于本體（51）內，所述滾子（55）通過位于上摩擦板（52）、下摩擦板（54）間的保持架（7）限定；所述保持架（7）沿其長度方向開有若干引油槽（71），所述滾子（55）與保持架（7）安裝處開有與所述引油槽（71）連通的副引油槽（72）；所述本體（51）側壁底部均安裝有集油槽（8），所述集油槽（8）面向保持架側面開有容納海綿體（9）的活動槽（81），所述活動槽（81）表面開有若干與集油槽（8）連通的通油孔（811）；

吸音裝置（10），其可拆卸固定位于所述轉向架構架（1）底部表面。

2.根據權利要求1所述的一種軌道車轉向架，其特征在于，所述本體（51）開口處設有與橡膠堆（53）連接的防塵板（56），所述防塵板（56）下表面向上凹陷設有若干回油孔（561）。

3.根據權利要求1所述的一種軌道車轉向架，其特征在于，所述副引油槽（72）采用傾斜設置，其向所述滾子（55）傾斜。

4.根據權利要求1所述的一種軌道車轉向架，其特征在于，所述引油槽（71）長度不短于保持架（7）長度。

5.根據權利要求1所述的一種軌道車轉向架，其特征在于，所述本體（51）側壁開有與所述集油槽（8）連通的帶有塞子的注油孔（82）。

6.根據權利要求1所述的一種軌道車轉向架，其特征在于，所述吸音裝置（10）包括第一吸音層（101）與第二吸音層（102），所述第一吸音層（101）與第二吸音層（102）內均填設有吸音棉（103）。