[實(shí)用新型]一種電梯轎頂護(hù)欄組件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821128891.9
• 申請日: 2018-07-16
• 公開（公告）號: CN208577321U
• 公開（公告）日: 2019-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 莫禮;蒲彩桃
• 申請（專利權(quán)）人: 中山市鑫海精密制造科技有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;B66B5/00
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 曹聰聰

本實(shí)用新型公開了一種電梯轎頂護(hù)欄組件，包括護(hù)欄本體，所述護(hù)欄本體包括首尾連接的前側(cè)護(hù)欄、左側(cè)護(hù)欄、后側(cè)護(hù)欄和右側(cè)護(hù)欄，前側(cè)護(hù)欄上設(shè)置有可向內(nèi)折疊打開的防護(hù)門，所述防護(hù)門的一側(cè)鉸接于前側(cè)護(hù)欄，另一側(cè)與前側(cè)護(hù)欄之間設(shè)有連接電梯主控系統(tǒng)的插銷式安全開關(guān)，防護(hù)門至少包括兩個結(jié)構(gòu)相同的框體，相鄰框體的側(cè)邊緣鉸接。折疊式防護(hù)門使用靈活方便，節(jié)省空間，便于檢修人員向內(nèi)開啟防護(hù)門，克服了空間上的局限性，連接電梯主控系統(tǒng)的插銷式安全開關(guān)對防護(hù)門的開關(guān)狀態(tài)進(jìn)行檢測，大大提升了轎廂檢修或運(yùn)行時的安全性，轎廂檢修時轎廂停止運(yùn)行，進(jìn)一步保證檢修人員的作業(yè)安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電梯配件技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種電梯轎頂護(hù)欄組件。

背景技術(shù)

電梯轎頂護(hù)欄是一種安裝在轎廂頂部的防護(hù)裝置，用于防止轎頂作業(yè)人員不慎墜落井道。由于轎廂頂部安裝有上橫梁，現(xiàn)有的電梯轎頂護(hù)欄受上橫梁位置的影響，其安裝空間具有很大的局限性，護(hù)欄組件中的活動門向內(nèi)打開受限。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種可向內(nèi)打開的電梯轎頂護(hù)欄組件，其使用靈活，節(jié)省空間，運(yùn)行安全。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種電梯轎頂護(hù)欄組件，包括護(hù)欄本體，所述護(hù)欄本體包括首尾連接的前側(cè)護(hù)欄、左側(cè)護(hù)欄、后側(cè)護(hù)欄和右側(cè)護(hù)欄，前側(cè)護(hù)欄上設(shè)置有可向內(nèi)折疊打開的防護(hù)門，所述防護(hù)門的一側(cè)鉸接于前側(cè)護(hù)欄，另一側(cè)與前側(cè)護(hù)欄之間設(shè)有連接電梯主控系統(tǒng)的插銷式安全開關(guān)，防護(hù)門至少包括兩個結(jié)構(gòu)相同的框體，相鄰框體的側(cè)邊緣鉸接。

優(yōu)選的，所述防護(hù)門包括兩個結(jié)構(gòu)相同的框體。

優(yōu)選的，所述左側(cè)護(hù)欄、后側(cè)護(hù)欄和右側(cè)護(hù)欄的上端均轉(zhuǎn)動連接有可折疊、可豎立的上護(hù)欄，當(dāng)上護(hù)欄處于豎立和/或折疊狀態(tài)時，相鄰上護(hù)欄之間通過一鎖固件連接。

優(yōu)選的，轉(zhuǎn)動連接于左側(cè)護(hù)欄和右側(cè)護(hù)欄的上護(hù)欄端部均設(shè)有第一螺紋孔，轉(zhuǎn)動連接于后側(cè)護(hù)欄的上護(hù)欄上設(shè)有兩個螺栓，所述螺栓與第一螺紋孔配合且能夠在豎立狀態(tài)下連接各上護(hù)欄。

優(yōu)選的，轉(zhuǎn)動連接于左側(cè)護(hù)欄和右側(cè)護(hù)欄的上護(hù)欄均設(shè)有第二螺紋孔，所述螺栓與第二螺紋孔配合且能夠在折疊狀態(tài)下連接各上護(hù)欄。

優(yōu)選的，所述左側(cè)護(hù)欄和右側(cè)護(hù)欄均由多道橫桿及立柱橫縱固定而成。

優(yōu)選的，所述左側(cè)護(hù)欄、右側(cè)護(hù)欄與上橫梁固定連接。

優(yōu)選的，所述左側(cè)護(hù)欄、后側(cè)護(hù)欄和右側(cè)護(hù)欄上均固定有護(hù)腳板。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型采用折疊防護(hù)門以縮小長度，防護(hù)門可向內(nèi)打開，且不會與上橫梁的位置產(chǎn)生干涉。折疊式防護(hù)門使用靈活方便，節(jié)省空間，便于檢修人員向內(nèi)開啟防護(hù)門，克服了空間上的局限性，連接電梯主控系統(tǒng)的插銷式安全開關(guān)對防護(hù)門的開關(guān)狀態(tài)進(jìn)行檢測，大大提升了轎廂檢修或運(yùn)行時的安全性，轎廂檢修時轎廂停止運(yùn)行，進(jìn)一步保證檢修人員的作業(yè)安全。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的俯視圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的主視圖；

圖3是本實(shí)用新型中上護(hù)欄豎立狀態(tài)的示意圖。

具體實(shí)施方式

參照圖1至圖3，如圖所示，一種電梯轎頂護(hù)欄組件，包括護(hù)欄本體，所述護(hù)欄本體包括首尾連接的前側(cè)護(hù)欄1、左側(cè)護(hù)欄2、后側(cè)護(hù)欄3和右側(cè)護(hù)欄4，前側(cè)護(hù)欄1上設(shè)置有可向內(nèi)折疊打開的防護(hù)門5，所述防護(hù)門5的一側(cè)鉸接于前側(cè)護(hù)欄1，另一側(cè)與前側(cè)護(hù)欄1之間設(shè)有連接電梯主控系統(tǒng)的插銷式安全開關(guān)6，防護(hù)門5至少包括兩個結(jié)構(gòu)相同的框體，相鄰框體的側(cè)邊緣鉸接。