[實用新型]一種轉子壓縮機及調溫裝置

有效

• 申請號: 201821128792.0
• 申請日: 2018-07-17
• 公開（公告）號: CN208518889U
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發明（設計）人: 藍榕江;雷衛東;廖熠;高永紅;陳恩崢;藍國嘉
• 申請（專利權）人: 珠海凌達壓縮機有限公司;珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F04C18/356
• 分類號: F04C18/356;F04C29/12
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250
• 代理人: 李旦華

一種轉子壓縮機及調溫裝置，轉子壓縮機包括：泵體，內設有圓柱狀密封腔體；轉子，為轉動中心與所述腔體同軸的凸輪，所述凸輪與所述腔體在轉動過程中始終相切接觸；滑片，滑動設置在所述泵體上，在偏壓力的作用下始終與所述轉子相接觸；主排氣口，在所述泵體上靠近所述滑片，設置于對應所述腔體的排氣段；吸氣口，設置在所述泵體上對應所述腔體的壓縮段；所述泵體上對應所述腔體的排氣段還設置至少一個輔排氣口，所述輔排氣口遠離所述滑片與所述主排氣口周向相間一轉角設置。

技術領域

本實用新型涉及壓縮機設備技術領域，具體涉及一種轉子壓縮機及調溫裝置。

背景技術

現有技術中公開了一種滑片式壓縮機的排氣結構，該滑片式壓縮機的排氣結構包括：排氣孔，排氣孔設置在滑片式壓縮機的法蘭上，并與滑片式壓縮機的氣缸的壓縮腔連通；導流通道，導流通道設置在法蘭上并貫穿法蘭；排氣通道，排氣通道設置在滑片式壓縮機的偏心圓上，排氣通道用于隨偏心圓的旋轉將壓縮腔和導流通道連通。其中排氣孔為多個，多個排氣孔和導流通道沿壓縮腔內的冷媒被壓縮的方向依次布置，當偏心圓最接近沿冷媒被壓縮的方向上布置的最后一個排氣孔時，導流通道位于排氣孔與偏心圓和壓縮腔的最小間隙之間，更便于排氣。

由于轉子式壓縮機的工作原理與滑片式壓縮機完全不同，滑片式壓縮機其相鄰兩個滑片與定、轉子內壁之間即形成一個單獨封閉的空氣壓縮腔；因此沿冷媒壓縮方向可設置多個與各個壓縮腔對應設置的排氣口以利于對各個壓縮腔內的高溫高壓的氣體的分別排出。

而轉子式壓縮機主要由氣缸、滾動轉子、滑片和法蘭等組成，通常氣缸的徑向設置有進氣口，轉子沿氣缸內壁滾動，與氣缸之間形成一個月牙形的工作腔，滑片靠彈簧作用力使其端部與轉子緊密接觸，同時滑片將月牙形工作腔分為兩部分，通常轉子在轉動過程中形成一個由轉子、氣缸內壁和滑片構成的排氣腔。由于僅設有一個排氣腔，因此現有技術中的轉子壓縮機均在泵體上靠近滑片的位置設置一個排氣口(即排氣腔中排氣結束位置)。

而由于轉子壓縮機的轉子在一個滾動周期中包括壓縮過程和排氣過程，壓縮過程結束則排氣過程開始，參見附圖1所示，為轉子壓縮機的排氣量與轉子工作狀態的關系示意圖，由圖中可以看出，當轉子剛剛結束壓縮階段進入排氣階段時，此時的排氣量最大，轉子越接近排氣結束位置，排氣量越小。但由于現有技術中的轉子壓縮機通常僅設置有靠近滑片的主排氣口，若該排氣口過流截面積過大則容易造成余隙容積浪費，排氣口過流截面積過小則容易造成排氣高峰排功耗過高，因此常常無法兼顧余隙容積和排氣功耗。

實用新型內容

因此，本實用新型要解決的技術問題在于克服現有技術中的排氣口不能根據排氣量的變化而設置的缺陷，從而提供一種轉子壓縮機及調溫裝置。

本實用新型的技術方案如下：

一種轉子壓縮機，其包括：

泵體，內設有圓柱狀密封腔體；

轉子，為轉動中心與所述腔體同軸的凸輪，所述凸輪與所述腔體在轉動過程中始終相切接觸；

滑片，滑動設置在所述泵體上，在偏壓力的作用下始終與所述轉子相接觸；

主排氣口，在所述泵體上靠近所述滑片，設置于對應所述腔體的排氣段；

吸氣口，設置在所述泵體上對應所述腔體的壓縮段；

所述泵體上對應所述腔體的排氣段還設置至少一個輔排氣口，所述輔排氣口遠離所述滑片與所述主排氣口周向相間一轉角設置。

進一步地，所述泵體由筒狀氣缸以及設置在所述氣缸端部的法蘭構成，所述主排氣口及所述輔排氣口設置在所述法蘭上。

進一步地，所述主排氣口及所述輔排氣口設置在同一側所述法蘭。

進一步地，所述主排氣口和所述輔排氣口均布在兩側的兩個所述法蘭上。