[實(shí)用新型]一種防沖刷高壓旁路閥門結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821126323.5
• 申請(qǐng)日: 2018-07-17
• 公開（公告）號(hào): CN208651654U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄒俊成;史明杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇華電儀征熱電有限公司
• 主分類號(hào): F16K1/32
• 分類號(hào): F16K1/32;F16K1/36;F16K1/46;F16K27/02;F16K31/44
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 賈允;肖丁

本實(shí)用新型公開一種防沖刷高壓旁路閥門結(jié)構(gòu)，包括主汽閥門和設(shè)置在主汽閥門前端的預(yù)啟閥門，其中，主汽閥門包括主汽閥芯、主汽閥座和套設(shè)在所述主汽閥芯外部的節(jié)流套筒，在預(yù)啟閥的預(yù)啟閥芯上套設(shè)有預(yù)啟閥定心彈簧，上述預(yù)啟閥定心彈簧的一端能夠抵接在預(yù)啟閥門的預(yù)啟閥座上；在主汽閥芯的外部還設(shè)置有金屬保護(hù)套，該金屬保護(hù)套沿軸向超出主汽閥芯的閥芯密封面，同時(shí)，在主汽閥座上還設(shè)置有與所述金屬保護(hù)套相配合的環(huán)形凹槽，閥門關(guān)閉時(shí)，所述閥芯密封面和所述主汽閥座的閥座密封面緊密接觸，所述金屬保護(hù)套嵌合在所述環(huán)形凹槽內(nèi)。該防沖刷高壓旁路閥門結(jié)構(gòu)能夠有效防止閥門密封面和閥芯密封面被濕熱蒸汽吹損，避免閥門內(nèi)漏。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及調(diào)節(jié)閥領(lǐng)域，特別涉及一種高壓旁路閥門結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

高壓旁路系統(tǒng)是汽輪機(jī)的重要設(shè)備，對(duì)改善汽輪機(jī)組的啟動(dòng)性能，保護(hù)機(jī)組的正常運(yùn)行有非常重要的作用。高壓旁路系統(tǒng)由高壓旁路閥、噴水調(diào)節(jié)閥和噴水隔離閥等部件組成。其中高壓旁路閥可以適時(shí)的平衡鍋爐的產(chǎn)氣量和汽輪機(jī)的耗氣量，穩(wěn)定鍋爐和汽輪機(jī)的運(yùn)行，具有啟動(dòng)和溢流等安全調(diào)節(jié)功能。

在機(jī)組啟動(dòng)過程中，高壓蒸汽通過高壓旁路減溫減壓后進(jìn)入凝汽器，上述高壓蒸汽中帶水，在經(jīng)過高壓旁路閥時(shí)，有大量濕熱蒸汽沖刷高壓旁路閥的閥芯和閥座，并且，由于蒸汽速度快，當(dāng)蒸汽中夾雜大量水珠和異物時(shí)，對(duì)閥芯和閥座的沖刷力非常大，又由于啟機(jī)時(shí)間長(zhǎng)，往往一次啟機(jī)過程就已經(jīng)將閥門的密封面吹壞。啟機(jī)完成后閥門關(guān)閉，但由于閥座和閥芯的密封面無(wú)法密封貼合，導(dǎo)致閥門內(nèi)漏，進(jìn)而致使高旁閥后溫度嚴(yán)重超標(biāo)(溫度可高達(dá)100℃至130℃)，因此需要投入減溫水進(jìn)行降溫，嚴(yán)重影響了機(jī)組的熱效率并增加了能耗。同時(shí)，由于高旁閥后溫度長(zhǎng)期超標(biāo)，也加快了管道老化，引入管道破裂等風(fēng)險(xiǎn)，影響機(jī)組運(yùn)行的安全性。

現(xiàn)有技術(shù)通常采用的是在閥芯和閥座被吹損后，將閥座從閥體上切割下來，修復(fù)閥芯和閥座的密封面后重新焊接，但是，在相同位置多次焊接會(huì)影響焊接性能，并且多次修復(fù)后，密封面會(huì)越來越寬，失去保護(hù)閥芯和閥座的能力，留下安全隱患。

此外，高旁閥閥門通常采用預(yù)啟閥結(jié)構(gòu)，由于預(yù)啟閥內(nèi)存在空行程，預(yù)啟閥門的位置定心較差，會(huì)產(chǎn)生泄露，并且啟動(dòng)和關(guān)閉時(shí)不平穩(wěn)，以致造成高旁閥閥芯密封面和閥座密封面的振動(dòng)和磨損。

綜上，需要研制一種具有良好的防沖刷功能和能夠平穩(wěn)開啟、關(guān)閉的高壓旁路閥門結(jié)構(gòu)，以解決高壓旁路閥內(nèi)漏和閥后溫度超標(biāo)等問題，減少熱損失及降低維護(hù)維修成本。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種防沖刷高壓旁路閥門結(jié)構(gòu)，該閥門結(jié)構(gòu)具有良好的密封性、防沖蝕性和平穩(wěn)性。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案如下：

一種防沖刷高壓旁路閥門結(jié)構(gòu)，包括主汽閥門和設(shè)置在主汽閥門前端的預(yù)啟閥門，所述主汽閥門包括主汽閥芯、主汽閥座和套設(shè)在所述主汽閥芯外部的節(jié)流套筒，所述預(yù)啟閥的預(yù)啟閥芯上套設(shè)有預(yù)啟閥定心彈簧，上述預(yù)啟閥定心彈簧的一端能夠抵接在預(yù)啟閥的預(yù)啟閥座上；

所述主汽閥芯外壁上還設(shè)置有金屬保護(hù)套，所述金屬保護(hù)套設(shè)置在所述主汽閥芯和節(jié)流套筒之間，上述金屬保護(hù)套沿軸向超出所述主汽閥芯的閥芯密封面，所述主汽閥座上設(shè)置有與所述金屬保護(hù)套相配合的環(huán)形凹槽，閥門關(guān)閉時(shí)，所述閥芯密封面和所述主汽閥座的閥座密封面緊密接觸，所述金屬保護(hù)套嵌合在所述環(huán)形凹槽內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述環(huán)形凹槽位于所述閥座密封面的外側(cè)。

進(jìn)一步地，所述主汽閥座密封面上還具有一圈環(huán)狀凸起，所述環(huán)狀凸起位于所述環(huán)形凹槽和所述閥座密封面之間。

進(jìn)一步地，所述金屬保護(hù)套上還開設(shè)有與所述環(huán)狀凸起配合的保護(hù)套缺口，主汽閥門閉合時(shí)，所述閥座密封面上的環(huán)狀凸起能夠嵌合在所述保護(hù)套缺口內(nèi)。

具體地，所述保護(hù)套缺口開設(shè)在所述金屬保護(hù)套底端的內(nèi)壁上。