[實用新型]彈簧拆裝鉗

有效

• 申請號: 201821126063.1
• 申請日: 2018-07-16
• 公開（公告）號: CN208601449U
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: 安增哲;段斐翡;王建;張琳
• 申請（專利權）人: 東方航空技術有限公司
• 主分類號: B25B27/30
• 分類號: B25B27/30;B25B7/00;B25B7/02
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 盧杰

本實用新型提供一種彈簧拆裝鉗，包括：相互夾持配合的兩個鉗體；所述鉗體的后端設有手柄，鉗體的前端設有鉗頭；所述鉗頭的前沿處開設有卡持口，卡持口的寬度與穿設于待拆裝彈簧內的安裝桿的直徑相適配，鉗頭朝向另一個鉗頭的夾持面上、且位于卡持口處開設有彈簧卡槽，彈簧卡槽沿鉗頭的前后方向貫通至鉗頭的前沿，彈簧卡槽的寬度與待拆裝彈簧的直徑相適配。本實用新型能夠使工作人員拆裝彈簧十分省力便捷，并且對工作人員起到保護作用。

技術領域

本實用新型涉及一種鉗具，特別是涉及一種彈簧拆裝鉗。

背景技術

A320飛機駕駛員座椅扶手內部設有細小彈簧，彈簧通過安裝組件進行固定。安裝組件包括螺栓和螺母，螺栓穿設在彈簧內，且螺栓與螺母螺紋相連。由于座椅扶手的內部空間狹小，內部結構較為復雜，操作人員很難手動拆裝彈簧。

實用新型內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本實用新型要解決的技術問題在于提供一種彈簧拆裝鉗，能夠使工作人員拆裝彈簧十分省力便捷，并且對工作人員起到保護作用。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種彈簧拆裝鉗，包括：

相互夾持配合的兩個鉗體；

所述鉗體的后端設有手柄，鉗體的前端設有鉗頭；

所述鉗頭的前沿處開設有卡持口，卡持口的寬度與穿設于待拆裝彈簧內的安裝桿的直徑相適配，鉗頭朝向另一個鉗頭的夾持面上、且位于卡持口處開設有彈簧卡槽，彈簧卡槽沿鉗頭的前后方向貫通至鉗頭的前沿，彈簧卡槽的寬度與待拆裝彈簧的直徑相適配。

優選地，所述鉗頭呈板狀結構。

優選地，所述鉗頭與鉗體的前端呈鈍角設置；當兩個鉗頭相離至最大距離時，兩個鉗頭相互平行。

優選地，所述彈簧卡槽的寬度大于卡持口的寬度。

優選地，所述卡持口由后壁和兩個側壁限定而成。

優選地，所述彈簧卡槽由槽底、槽后壁以及兩個槽側壁限定而成。

優選地，所述卡持口沿鉗頭前后方向上的深度和彈簧卡槽沿鉗頭前后方向上的長度相等。

優選地，兩個所述鉗體轉動相連。

優選地，所述鉗體包括鉸接柱、第一連接件以及第二連接件，所述手柄通過第一連接件與鉸接柱固連，所述鉗頭通過第二連接件與鉸接柱固連，兩個鉗體通過各自的鉸接柱相互鉸接。

優選地，所述鉸接柱、第一連接件以及第二連接件一體成型。

如上所述，本實用新型的彈簧拆裝鉗，具有以下有益效果：在本實用新型中，開設在鉗頭前沿處的卡持口能夠卡持在安裝桿上，從而使鉗頭夾持在待拆裝彈簧的兩端；開設在鉗頭夾持面的彈簧卡槽能夠使待拆裝彈簧的端部限定在鉗頭上，避免待拆裝彈簧在被夾持的過程中與鉗頭發生相對移位現象，從而防止待拆裝彈簧在拆裝過程中彈飛；因此，本實用新型的彈簧拆裝鉗能夠使工作人員拆裝彈簧十分省力便捷，并且對工作人員起到保護作用。

附圖說明

圖1顯示為本實用新型的彈簧拆裝鉗的示意圖；

圖2顯示為圖1中A部分的放大圖；

圖3顯示為鉗體與手柄、鉗頭的第一連接示意圖；

圖4顯示為圖3中B部分的放大圖；

圖5顯示為鉗體與手柄、鉗頭的第二連接示意圖。

元件標號說明

1 鉗體

11 鉸接柱