[實用新型]一種防拆式電動自行車用控制器有效
| 申請號: | 201821125841.5 | 申請日: | 2018-07-16 |
| 公開(公告)號: | CN208453190U | 公開(公告)日: | 2019-02-01 |
| 發明(設計)人: | 黃威;郭胤杰 | 申請(專利權)人: | 溫嶺市九洲電機制造有限公司 |
| 主分類號: | B62M6/45 | 分類號: | B62M6/45;H05K5/00;H05K5/02 |
| 代理公司: | 臺州市方信知識產權代理有限公司 33263 | 代理人: | 魏謙 |
| 地址: | 317500 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 控制器 電動自行車 端蓋 防拆 底座 電路板 上蓋 卡接結構 導向孔 導向柱 本實用新型 凸出設置 組裝方便 內側壁 固連 卡接 嵌入 組裝 | ||
本實用新型提供了一種防拆式電動自行車用控制器,屬于電動自行車技術領域。它解決了現有控制器組裝不便的問題。本防拆式電動自行車用控制器,控制器包括上蓋、電路板、底座、端蓋和卡接結構,電路板位于上蓋和底座之間,端蓋的內側壁上具有若干個凸出設置的導向柱,底座的兩端均具有若干個導向孔,導向柱嵌入到對應的導向孔中使端蓋定位在底座的兩端,端蓋通過卡接結構與上蓋和電路板均卡接固連。本防拆式電動自行車用控制器具有組裝方便的優點。
技術領域
本實用新型屬于電動自行車技術領域,涉及一種防拆式電動自行車用控制器。
背景技術
電動自行車新國標GB17761-2018《電動自行車安全技術規范》對電動自行車提出了防篡改要求,其中一項是使用螺釘旋具、夾扭鉗等工具進行非破壞性操作,檢查控制器是否能被拆開;控制器裝配結合面及其緊固螺釘是否采用膠固封。
現有技術中,也有類似的防拆式的結構,例如中國專利文獻資料公開的一種防拆式DP接頭[申請號:201721082786.1;授權公告號:CN207265289U],其包括上蓋、上屏蔽蓋、電路板、下屏蔽蓋和底蓋,上蓋、底蓋相抱合連接形成殼體,上屏蔽蓋、下屏蔽蓋連接形成屏蔽殼體,電路板設置在屏蔽殼體之內,屏蔽殼體設置在殼體之內,上蓋上設有卡槽,底蓋的側壁上設有掛鉤,掛鉤與卡槽卡扣連接,上蓋上設有防拆柱,防拆柱壓緊底蓋的內側壁。
該種結構的防拆式DP接頭,通過防拆柱壓緊底蓋的內側壁,防止掛鉤與卡槽相脫離,實現防拆要求。但是該種結構的防拆式DP接頭,由于掛鉤、卡槽和防拆柱均位于內側不顯眼的位置,操作者在卡接固定時,不能很好的觀察到掛鉤、卡槽和防拆柱所在的位置,因此,不能很好的在第一時間將掛鉤卡入到卡槽中,存在重復卡接的問題,從而降低組裝效率。
發明內容
本實用新型的目的是針對現有技術中存在的上述問題,提出了一種防拆式電動自行車用控制器,解決的技術問題是如何提高控制器的組裝效率。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:一種防拆式電動自行車用控制器,控制器包括上蓋、電路板和底座,所述電路板位于上蓋和底座之間,其特征在于,控制器還包括端蓋和卡接結構,所述端蓋的內側壁上具有若干個凸出設置的導向柱,所述底座的兩端均具有若干個導向孔,所述導向柱嵌入到對應的導向孔中使端蓋定位在底座的兩端,所述端蓋通過卡接結構與上蓋和電路板均卡接固連。
導向柱和導向孔的位置比較顯眼,安裝時,只需要將導向柱插入到導向孔中即可,卡接結構自然就能夠對準,施加一定的外力按壓端蓋使導向柱沿著導向孔移動,即可使卡接結構移動到位并進行卡接固定,從而使上蓋、電路板、底座和端蓋固連在一起,一次組裝到位,組裝方便。而且通過卡接結構使上蓋、電路板、底座和端蓋固連在一起,上蓋、電路板、底座和端蓋不能拆卸,符合防篡改要求。
在上述的一種防拆式電動自行車用控制器中,所述端蓋內側壁的上沿具有向內凸出設置的上擋沿,所述端蓋內側壁的下沿具有向內凸出設置的下擋沿,當端蓋固連在底座的兩端時,所述上蓋的端部位于上擋沿的正下方,所述底座的端部位于下擋沿的正上方。沿豎直方向,上擋沿起到阻擋上蓋的作用,下擋沿起到阻擋底座的作用,且使工具不能通過端蓋和上蓋之間的縫隙伸入到卡接結構處,同時使工具不能通過端蓋和底座之間的縫隙伸入到卡接結構處,使卡接結構卡接固定后不會被打開,使上蓋、電路板、底座和端蓋固連在一起后不能拆卸,符合防篡改要求。
在上述的一種防拆式電動自行車用控制器中,所述卡接結構包括端蓋內側壁上設置的若干個第一卡扣,所述電路板的端部處設有若干個第一卡接孔,所述上蓋端部的下表面設有凸起設置的卡條,其中幾個所述第一卡扣嵌入到第一卡接孔中使端蓋與電路板相固連,另外幾個所述第一卡扣與卡條相互卡接使端蓋與上蓋相固連。通過第一卡扣、第一卡接孔和卡條的配合,使端蓋、電路板、底座和上蓋緊緊的抵靠在一起,使端蓋、電路板、底座和上蓋相固連,推動端蓋插入固連即可,組裝方便。
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