[實用新型]一種隧道襯砌臺車觸摸屏PLC編程自動布料裝置

有效

• 申請號: 201821125590.0
• 申請日: 2018-07-16
• 公開（公告）號: CN208502795U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 黃高飛
• 申請（專利權）人: 洛陽高飛橋隧機械有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10;G05B19/05
• 代理公司: 北京金智普華知識產權代理有限公司 11401
• 代理人: 王濱生

一種隧道襯砌臺車觸摸屏PLC編程自動布料裝置，架體上表面兩端對應設置一對側部輸入管口，側部輸入管口一側設置限位感應探頭，頂板下表面設置頂部輸入管口，架體上表面設置自動布料機，自動布料機上表面中部設置旋轉氣缸，自動布料機一側設置升降移動彎管，升降移動彎管的頂端設置輸出管口，輸出管口一側設置定位感應探頭，自動布料機上表面前部設置觸摸屏PLC編程控制器，遙控器與觸摸屏PLC編程控制器內的無線接收發射模塊之間通過無線傳輸信號，使觸摸屏PLC編程控制器控制定位感應探頭；中心控制模塊按照設定的程序控制相應的設備進行運行，能夠實現全自動化澆注，提高工作效率，加快工程進度，減小施工難度，保障在工期內順利完工。

技術領域

本實用新型涉及隧道襯砌臺車，尤其是一種隧道襯砌臺車觸摸屏PLC編程自動布料裝置。

背景技術

目前，隧道襯砌臺車在施工過程中，需要對應不同的施工段設計不同規格的隧道襯砌臺車，由于鐵路、公路的隧道斷面直徑大小不同，在施工過程中一般采用一種斷面直徑的隧道配套一種規格的襯砌臺車，造成直徑大小不同隧道斷面施工的隧道襯砌臺車不能互換、通用、施工成本高、難度大，工期進度延長，另外，在一段隧道中大小斷面的斷面直徑需要變化時，只能現場搭建臺架支撐模板進行襯砌施工。現有隧道襯砌臺車上進行注漿澆注時，都是通過人工澆注，工作效率低，工程進度緩慢，施工難度大，影響正常施工，造成延長工期以及不必要的費用支出；怎樣能夠實現全自動化澆注，提高工作效率，加快工程進度，減小施工難度，保障在工期內順利完工，成為長期以來難以解決的技術難題。

鑒于上述原因，現提出一種隧道襯砌臺車觸摸屏PLC編程自動布料裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術中的不足，提供一種隧道襯砌臺車觸摸屏PLC編程自動布料裝置，中心控制模塊分別控制觸摸屏顯示模塊、執行模塊、控制模塊、無線接收發射模塊，通過遙控器實現有線或無線信號控制觸摸屏PLC編程控制器，觸摸屏PLC編程控制器控制定位感應探頭，旋轉氣缸帶動升降移動彎管上升下降，并帶動升降移動彎管同步旋轉，升降移動彎管頂端的輸出管口一側的定位感應探頭監測到頂部輸入管口或側部輸入管口一側的限位感應探頭時，定位感應探頭將監測信號通過導線發送至無線接收發射模塊，無線接收發射模塊再將信號傳輸至中心控制模塊，中心控制模塊按照設定的程序控制相應的設備進行運行，能夠實現全自動化澆注，提高工作效率，加快工程進度，減小施工難度，保障在工期內順利完工，解決了長期以來難以解決的技術難題，節約大量的成本，加快施工進度，確保施工質量。

本實用新型為了實現上述目的，采用如下技術方案：一種隧道襯砌臺車觸摸屏PLC編程自動布料裝置，是由：觸摸屏PLC編程控制器、中心控制模塊、觸摸屏顯示模塊、執行模塊、控制模塊、無線接收發射模塊、架體、自動布料機、升降移動彎管、旋轉氣缸、輸出管口、頂部輸入管口、側部輸入管口、定位感應探頭、限位感應探頭、遙控器構成；架體上表面兩端邊緣垂直設置豎板，一對豎板上對應設置一對側部輸入管口，一對側部輸入管口的開口端相向設置，側部輸入管口一側設置限位感應探頭，一對豎板頂部之間設置頂板，頂板中部下表面垂直設置頂部輸入管口，架體上表面設置自動布料機，自動布料機上表面中部設置旋轉氣缸，自動布料機一側設置升降移動彎管，升降移動彎管的頂端設置輸出管口，輸出管口一側設置定位感應探頭，升降移動彎管的頂端與旋轉氣缸的頂端對應設置，自動布料機上表面前部設置觸摸屏PLC編程控制器，定位感應探頭與觸摸屏PLC編程控制器之間設置導線，觸摸屏PLC編程控制器內的中心設置中心控制模塊，中心控制模塊的外周分別設置觸摸屏顯示模塊、執行模塊、控制模塊、無線接收發射模塊，中心控制模塊分別與觸摸屏顯示模塊、執行模塊、控制模塊、無線接收發射模塊之間設置導線，觸摸屏PLC編程控制器一側設置第一USB接口，第一USB接口與中心控制模塊之間設置導線，遙控器與觸摸屏PLC編程控制器內的無線接收發射模塊之間通過無線傳輸信號，使觸摸屏PLC編程控制器控制定位感應探頭。