[實用新型]具有氣缸頂緊裝置的級進模

有效

• 申請號: 201821124598.5
• 申請日: 2018-07-17
• 公開（公告）號: CN208680323U
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 馬漣生;鄧衛國;趙威;孫劉彪;盧寧;吳新騰
• 申請（專利權）人: 常州機電職業技術學院
• 主分類號: B21D37/08
• 分類號: B21D37/08;B21D45/04;H02K15/02
• 代理公司: 常州市科誼專利代理事務所 32225
• 代理人: 孫彬;芮雪萍

1.一種具有氣缸頂緊裝置的級進模，包括上模座(2)、落料凸模(22)、落料凹模(4)、凹模板(6)、下模座(7)、墊板(8)，其特征在于：還包括接料板(10)、工作室(13)和控制柜以及設在下模座(7)上的氣缸頂緊裝置，所述氣缸頂緊裝置包括推出氣缸(19)、推料頭(18)、鉚合油缸(12)、鉚合托盤(17)和接近開關(16)，所述接料板(10)設在下模座(7)的下方，所述推出氣缸(19)和推料頭(18)設在所述接料板(10)的一側，所述推出氣缸(19)的推桿和推料頭(18)連接，所述鉚合托盤(17)設在下模座(7)的鐵芯落料口的下方，所述鉚合托盤(17)的底部與所述鉚合油缸(12)的頂桿頂部連接，所述接近開關(16)設在所述鉚合油缸(12)的頂桿頂部，所述鉚合油缸(12)的下端設有第一感應器(14)，所述鉚合油缸(12)、推出氣缸(19)和第一感應器(14)分別與控制柜連接。

2.根據權利要求1所述的一種具有氣缸頂緊裝置的級進模，其特征在于：所述落料凸模(22)和落料凹模(4)配合的腔內設有兩根疊鉚頂桿(3)，所述疊鉚頂桿(3)的頂部通過內六角螺塞(1)固定在落料凸模(22)上。

3.根據權利要求1所述的一種具有氣缸頂緊裝置的級進模，其特征在于：所述接料板(10)的末端設有用來運輸鐵芯的輸送帶(11)。

4.根據權利要求2所述的一種具有氣缸頂緊裝置的級進模，其特征在于：所述落料凹模(4)和下模座(7)之間設有固定座(21)，所述固定座(21)用來固定落料凹模(4)和收緊圈(5)。

5.根據權利要求1所述的一種具有氣缸頂緊裝置的級進模，其特征在于：當鉚合托盤(17)內的鐵芯到達規定的數量時，所述控制柜控制鉚合油缸(12)的頂桿向下移動，所述鉚合油缸(12)的頂桿下降到與接料板(10)平齊，頂桿的下端與第一感應器(14)平齊。

6.根據權利要求1所述的一種具有氣缸頂緊裝置的級進模，其特征在于：所述鉚合油缸(12)的下端還設有與控制柜連接的第二感應器(15)，所述第二感應器(15)設在第一感應器(14)的下方，所述第二感應器(15)用于鉚合油缸(12)的拆卸與安裝。