[實用新型]一種新型行星減速機的密封結構

有效

• 申請號: 201821123931.0
• 申請日: 2018-07-16
• 公開（公告）號: CN209054064U
• 公開（公告）日: 2019-07-02
• 發明（設計）人: 張樹森;王乾乾;張建中
• 申請（專利權）人: 蘇州法斯頓動力科技有限公司
• 主分類號: F16H57/029
• 分類號: F16H57/029;F16H57/021;F16C3/02
• 代理公司: 北京和聯順知識產權代理有限公司 11621
• 代理人: 葉友偉

本實用新型提供了一種新型行星減速機的密封結構，包括：滾珠軸承、油封、輸出軸；輸入軸端蓋設置在保護外殼的后部，且輸入軸端蓋與保護外殼通過內置螺栓相連接；螺栓設置在行星齒輪架及前端蓋的內部下端，且螺栓與行星齒輪架及前端蓋通過旋接方式相連接；保護外殼的前部設置有前端蓋，且保護外殼與前端蓋通過螺栓相連接；第二滾珠軸承設置在保護外殼的內部，且第二滾珠軸承與保護外殼通過過盈方式相連接。本實用新型通過結構上的改進，并結合現有技術，具有密封效果好，軸向力及徑向力承載力大，且運行時穩定性高等優點，從而有效的解決了現有裝置中出現的問題和不足。

技術領域

本實用新型涉及減速機技術領域，更具體的說，尤其涉及一種新型行星減速機的密封結構。

背景技術

行星減速機是一種相對精密的機械，減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，行星減速機為用途廣泛的工業產品，可以降低電機的轉速，同時增大輸出轉矩，其性能可與其它軍品級減速機產品相媲美，卻有著工業級產品的價格，行星減速機在華東地區、華北地區被廣泛的應用于工業場合；又可作為配套部件用于起重、挖掘、運輸、建筑等行業。

現有的行星減速機普遍存在密封效果差，軸向力及徑向力承載力比較小，且運行時穩定性低的問題，在實際的使用過程中，帶來了一定的局限性，于是，如何提供一種密封效果好，軸向力及徑向力承載力大，且運行時穩定性高的新型行星減速機的密封結構，成為了目前需要解決的重要課題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型行星減速機的密封結構，以解決背景技術中提出的密封效果差，軸向力及徑向力承載力比較小，且運行時穩定性低的問題和不足。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種新型行星減速機的密封結構，由以下具體技術手段所達成：

一種新型行星減速機的密封結構，包括：輸入軸端蓋、保護外殼、行星齒輪架、前端蓋、滾珠軸承、油封、輸出軸、太陽齒輪、行星輪、油封二、螺栓、輸入軸、壓蓋、第二滾珠軸承和鍵槽；所述輸入軸端蓋設置在保護外殼的后部，且輸入軸端蓋與保護外殼通過內置螺栓相連接；所述螺栓設置在行星齒輪架及前端蓋的內部下端，且螺栓與行星齒輪架及前端蓋通過旋接方式相連接；所述保護外殼的前部設置有前端蓋，且保護外殼與前端蓋通過螺栓相連接；所述第二滾珠軸承設置在保護外殼的內部，且第二滾珠軸承與保護外殼通過過盈方式相連接；所述第二滾珠軸承的內部中間設置有輸入軸，且第二滾珠軸承與輸入軸通過貫穿相連接；所述輸入軸端蓋及保護外殼的內部中間設置有油封二，且輸入軸端蓋及保護外殼與油封二通過過盈方式相連接；所述輸入軸的前部外端設置有行星輪，且輸入軸與行星輪通過過盈方式相連接；所述行星輪的外部設置有太陽齒輪，且行星輪與太陽齒輪通過嚙合方式相連接；所述太陽齒輪設置在輸出軸的外部，且太陽齒輪與輸出軸通過過盈方式相連接；所述輸出軸的外部后端設置有行星齒輪架，且輸出軸與行星齒輪架通過焊接方式相連接；所述輸出軸的設置在滾珠軸承的內部，且輸出軸與滾珠軸承通過過盈方式相連接；所述滾珠軸承設置在前端蓋的內部前端，且滾珠軸承與前端蓋通過鑲嵌方式相連接；所述輸出軸安裝在壓蓋的內部中間，且輸出軸與壓蓋通過貫穿方式相連接；所述油封設置在壓蓋的內端，且油封與壓蓋通過嵌入方式相連接；所述壓蓋安裝在前端蓋的前部內端，且壓蓋與前端蓋通過內置螺絲相連接；所述輸出軸上開設有鍵槽。

優選的，所述輸出軸及輸入軸的外部均設置有油封及油封二，且油封及油封二為聚丙烯酸酯橡膠結構設置。

優選的，所述滾珠軸承及第二滾珠軸承為高鉻鋼結構設置，且滾珠軸承及第二滾珠軸承通過過盈方式設置在輸出軸及輸入軸的外部。

優選的，所述輸出軸上開設有與平鍵配合的鍵槽，且鍵槽為長圓形狀設置。

優選的，所述行星齒輪架前部設置有三組行星輪，且行星齒輪架與行星輪通過焊接方式相連接。

優選的，所述太陽齒輪為內部開設有鋸齒狀凸起的外圓形結構設置，且太陽齒輪與行星輪通過嚙合方式配合連接。