[實用新型]一種活塞環開口后磨平工裝有效
| 申請號: | 201821122123.2 | 申請日: | 2018-07-16 |
| 公開(公告)號: | CN208409417U | 公開(公告)日: | 2019-01-22 |
| 發明(設計)人: | 楊鳳;楊紅;魯航;車利民;楊慶仁;郭潔;董禮濤;孫兆亮 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱汽輪機廠有限責任公司 |
| 主分類號: | B24B7/16 | 分類號: | B24B7/16 |
| 代理公司: | 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109 | 代理人: | 劉士寶 |
| 地址: | 150046 黑龍江*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 活塞環 活塞環開口 內環 尺寸確定 正整數 工裝 磨平 第二螺孔 第一螺孔 活塞加工 磨平裝置 螺釘 磨削 翹起 開口 | ||
一種活塞環開口后磨平工裝,涉及活塞加工領域,尤其是一種活塞環磨平裝置,包括:外環、內環和螺釘,所述外環上設有N個第一螺孔,N為正整數,所述內環上設有M個第二螺孔,M為正整數,所述外環內徑的大小是根據活塞環外徑的尺寸確定的,所述內環外徑的大小是根據活塞環內徑的尺寸確定的,采用本裝置磨削開口后的活塞環時,不會導致活塞環開口部位翹起。
技術領域
本實用新型涉及活塞加工領域,尤其是一種活塞環磨平裝置。
背景技術
活塞環是燃油發動機內部的核心部件,它和汽缸,活塞,汽缸壁等一起完成燃油氣體的密封,活塞環廣泛地用在各種動力機械上,如蒸汽機、柴油機、汽油機、壓縮機、液壓機等。
活塞環作用包括密封、調節機油(控油)、導熱(傳熱)、導向(支承)四個作用。密封:指密封燃氣,不讓燃燒室的氣體漏到曲軸箱,把氣體的泄漏量控制在最低限度,提高熱效率。漏氣不僅會使發動機的動力下降,而且會使機油變質,所以活塞環的工作表面不得有刻痕、擦傷、剝落等。
現有技術中對活塞環開口后磨削平面通常采用磁力盤吸附后進行磨削,采用這種磨削會導致磨削平面開口部位翹起,磨削不平整,影響產品質量。
發明內容
本實用新型解決的問題是:直接對開口后的活塞環進行磨削會導致活塞環開口部位翹起。
本實用新型采用如下技術方案實現:一種活塞環開口后磨平工裝,其特征在于包括:外環1、內環3和螺釘5,所述外環1上設有N個第一螺孔2,N為正整數,所述內環3上設有M個第二螺孔4,M為正整數,所述外環1內徑的大小是根據活塞環6外徑的尺寸確定的,所述內環3外徑的大小是根據活塞環6內徑的尺寸確定的。
本實用新型與現有技術相比具有如下有益效果:磨削開口后的活塞環時,不會導致活塞環開口部位翹起。
附圖說明
圖1是本實用新型的整體結構示意圖。
圖2是本實用新型的剖面結構示意圖。
圖3是本實用新型的外環側面結構示意圖。
圖4是本實用新型的內環側面結構示意圖。
圖5是本實用新型的螺釘結構示意圖。
圖6是本實用新型的裝配示意圖。
具體實施方式
具體實施方式一:下面結合圖1至圖6具體說明本實施方式。本實施方式,一種活塞環開口后磨平工裝,包括:外環1、內環3和螺釘5,所述外環1上設有N個第一螺孔2,N為正整數,所述內環3上設有M個第二螺孔4,M為正整數,所述外環1內徑的大小是根據活塞環6外徑的尺寸確定的,所述內環3外徑的大小是根據活塞環6內徑的尺寸確定的。使用時將活塞環6置于外環1和內環3中間部位,然后旋上螺釘5,螺釘5不需連接外環1和內環3,只需連接外環1和活塞壞6、內環3和活塞環6即可,裝配后吸附在磁力盤上進行磨削,因外環1和內環3的尺寸是根據活塞環6的尺寸確定的,所以磨削時活塞環6的開口部位不會翹起,本工裝使用方法如下:
1、先查看需要打磨的活塞環6的內外環的尺寸。
2、找到與活塞環6內外環尺寸對應的內環3和外環1。
3、使用內環3和外環1將需要打磨的活塞環6夾持。
4、分別將螺絲旋入第一螺孔2和第二螺孔4。
5、完成裝配,將本工裝吸附至磁力盤進行磨削。
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