[實(shí)用新型]自動卷線機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821122011.7 | 申請日: | 2018-07-16 | 
| 公開(公告)號: | CN208648395U | 公開(公告)日: | 2019-03-26 | 
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙雷 | 申請(專利權(quán))人: | 趙雷 | 
| 主分類號: | B65H54/52 | 分類號: | B65H54/52;B65H54/38 | 
| 代理公司: | 北京中企鴻陽知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11487 | 代理人: | 郭鴻雁 | 
| 地址: | 062100 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 | 
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 | 
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 導(dǎo)線輪 卷線 進(jìn)線裝置 張力輪組 排線輪 壓線輪 本實(shí)用新型 自動卷線機(jī) 卷線輪 穿過 軌跡運(yùn)動 控制器 卷線軸 穿入 配合 | ||
本實(shí)用新型提出了一種自動卷線機(jī),包括:機(jī)體及設(shè)置在機(jī)體上的進(jìn)線裝置、張力輪組、導(dǎo)線輪、設(shè)置于導(dǎo)線輪上方且與導(dǎo)線輪配合的壓線輪、排線輪組、卷線輪、控制器;導(dǎo)線經(jīng)進(jìn)線裝置穿入,經(jīng)張力輪組后,再穿過導(dǎo)線輪與壓線輪之間,接著穿過排線輪組,最后接入到卷線輪的卷線軸上。本實(shí)用新型采用進(jìn)線裝置、張力輪組、導(dǎo)線輪、壓線輪、排線輪組的設(shè)計(jì),能夠引導(dǎo)導(dǎo)線沿正常的卷線軌跡運(yùn)動,可以避免導(dǎo)線掙脫卷線軌跡,實(shí)現(xiàn)不間斷的卷線,提高卷線效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及卷線機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種自動卷線機(jī)。
背景技術(shù)
目前的卷線機(jī)存在以下缺點(diǎn):
1、卷線時(shí),其導(dǎo)線張力不夠,導(dǎo)線容易掙脫卷線軌跡,使得卷線無法正常進(jìn)行。
2、卷線時(shí),不能自動排線,需人工進(jìn)行排線,其費(fèi)時(shí)費(fèi)力,工作效率非常低。
3、傳統(tǒng)的卷線機(jī)不能實(shí)現(xiàn)監(jiān)控卷線情況,需人工實(shí)時(shí)監(jiān)控,其自動化程度較低。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的旨在至少解決所述技術(shù)缺陷之一。
為此,本實(shí)用新型的目的在于提出一種自動卷線機(jī),解決導(dǎo)線張力不夠,導(dǎo)線容易掙脫卷線軌跡,且不能自動排線的問題。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供一種自動卷線機(jī),包括:機(jī)體及設(shè)置在機(jī)體上的進(jìn)線裝置、張力輪組、導(dǎo)線輪、設(shè)置于導(dǎo)線輪上方且與導(dǎo)線輪配合的壓線輪、排線輪組、卷線輪、控制器;導(dǎo)線經(jīng)進(jìn)線裝置穿入,經(jīng)張力輪組后,再穿過導(dǎo)線輪與壓線輪之間,接著穿過排線輪組,最后接入到卷線輪的卷線軸上;
所述張力輪組通過輪組固定裝置固定在機(jī)體上,且張力輪組由縱向排列的多個(gè)張力輪組成;
所述導(dǎo)線輪的轉(zhuǎn)動桿穿過機(jī)體與設(shè)置在機(jī)體內(nèi)部的固定架固定,且導(dǎo)線輪的轉(zhuǎn)動桿與機(jī)體、固定架之間設(shè)有軸承,所述壓線輪通過壓線連桿與轉(zhuǎn)動連桿的一端連接,且轉(zhuǎn)動連桿的另一端依次穿過機(jī)體、固定架與驅(qū)動連桿的一端連接,且驅(qū)動連桿的另一端通過轉(zhuǎn)動軸與氣缸連接桿的一端連接,氣缸連接桿的另一端連接壓線氣缸,氣缸連接桿壓線氣缸405與壓線氣缸之間設(shè)有壓力傳感器;
所述排線輪組包括排線驅(qū)動輪、排線導(dǎo)向輪,所述排線驅(qū)動輪通過連接裝置與排線導(dǎo)向輪連接,所述排線驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)動軸穿過機(jī)體與固定在機(jī)體內(nèi)的排線驅(qū)動裝置連接,所述排線驅(qū)動裝置通過固定座固定于機(jī)體,且排線驅(qū)動裝置與固定座之間設(shè)有滑道,所述排線驅(qū)動裝置與機(jī)體之間還設(shè)有螺紋桿;
所述卷線輪的轉(zhuǎn)動軸穿過機(jī)體與設(shè)置在機(jī)體內(nèi)部的電機(jī)通過皮帶傳送裝置連接;
所述控制器分別與壓線氣缸、電機(jī)、壓力傳感器、排線驅(qū)動裝置電性連接。
進(jìn)一步的,所述進(jìn)線裝置通過進(jìn)線固定架固定在輪組固定裝置上,所述進(jìn)線裝置兩側(cè)對稱設(shè)有穿線孔,所述進(jìn)線裝置上方設(shè)有壓線裝置,所述壓線裝置包括軸承座組、轉(zhuǎn)動輥、壓線輥、轉(zhuǎn)動架、壓線架,所述轉(zhuǎn)動輥的一端與軸承座組連接,所述轉(zhuǎn)動輥的另一端與轉(zhuǎn)動架的一端固定,所述轉(zhuǎn)動架的另一端與壓線架的中部鉸接,所述壓線架的兩端都分別設(shè)有壓線輥。
進(jìn)一步的,所述軸承座組內(nèi)設(shè)有2個(gè)或多個(gè)軸承座,且都與固定在進(jìn)線固定架上,轉(zhuǎn)動輥的一端依次穿過每個(gè)軸承座。
進(jìn)一步的,所述壓線輪的厚度小于等于導(dǎo)線輪內(nèi)的導(dǎo)線槽的寬度。
進(jìn)一步的,所述排線驅(qū)動裝置的控制端連接電磁閥,且電磁閥的開關(guān)設(shè)置在機(jī)體上。
進(jìn)一步的,所述張力輪組中的每個(gè)張力輪、導(dǎo)線輪、排線驅(qū)動輪、排線導(dǎo)向輪上都設(shè)有導(dǎo)線槽。
進(jìn)一步的,所述卷線輪上設(shè)有凹槽。
本實(shí)用新型具有以下有益效果:
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