[實(shí)用新型]一種后視鏡三角板壓緊裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821120820.4 | 申請日: | 2018-07-13 |
| 公開(公告)號: | CN208530433U | 公開(公告)日: | 2019-02-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李秀杰 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶常廷汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B60R1/06 | 分類號: | B60R1/06 |
| 代理公司: | 重慶創(chuàng)新專利商標(biāo)代理有限公司 50125 | 代理人: | 付繼德 |
| 地址: | 402360 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 三角板 定位裝置 壓緊片 壓緊裝置 后視鏡 定位柱 有壓 同時(shí)定位裝置 本實(shí)用新型 三角板安裝 表面設(shè)置 側(cè)面設(shè)置 頂端設(shè)置 內(nèi)部設(shè)置 內(nèi)側(cè)表面 外側(cè)表面 凹槽圈 側(cè)表面 上表面 正中央 美觀 損傷 增設(shè) 保證 | ||
本實(shí)用新型公開了一種后視鏡三角板壓緊裝置,包括定位裝置,所述定位裝置的一側(cè)表面設(shè)置有凹槽圈,所述定位裝置的內(nèi)部設(shè)置有壓緊片,所述壓緊片的外側(cè)表面與定位裝置的內(nèi)側(cè)表面相連接,所述定位裝置的一側(cè)設(shè)置有定位柱,所述定位柱的一端頂端設(shè)置在定位裝置的側(cè)表面,所述壓緊片的一側(cè)設(shè)置有三角板,所述三角板的一側(cè)表面與壓緊片的一側(cè)表面相接觸;三角板的外側(cè)增設(shè)有定位裝置,定位裝置在使用的過程中能夠保證三角板安裝的位置正確,在安裝之后三角板能固定在設(shè)備的正中央,同時(shí)定位裝置的側(cè)面設(shè)置有壓緊片,壓緊裝置在按壓壓緊片時(shí)能夠使得三角板固定在設(shè)備上,同時(shí)壓緊片能夠避免三角板的上表面出現(xiàn)損傷,保持了三角板的美觀。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于后視鏡三角板技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種后視鏡三角板壓緊裝置。
背景技術(shù)
后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車后方、側(cè)方和下方等外部信息的工具。為了駕駛員操作方便,防止行車安全事故的發(fā)生,保障人身安全,各國均規(guī)定了汽車上必須安裝后視鏡,且所有后視鏡都必須能調(diào)整方向。目前的后視鏡在安裝過程中還會安裝一塊三角板對車體進(jìn)行密封,但是目前的三角板都是采用人工手動安裝,在安裝時(shí)三角板的位置不能夠?qū)ξ唬前灏惭b時(shí)強(qiáng)度不高,容易脫落,再就是視覺效果不美觀,針對目前的三角板使用時(shí)所暴露的問題,有必要對三角板進(jìn)行重新設(shè)計(jì)并改進(jìn),為此我們提出一種后視鏡三角板壓緊裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種后視鏡三角板壓緊裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的目前的三角板都是采用人工手動安裝,在安裝時(shí)三角板的位置不能夠?qū)ξ唬前灏惭b時(shí)強(qiáng)度不高,容易脫落,再就是視覺效果不美觀的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種后視鏡三角板壓緊裝置,包括定位裝置,所述定位裝置的一側(cè)表面設(shè)置有凹槽圈,所述定位裝置的內(nèi)部設(shè)置有壓緊片,所述壓緊片的外側(cè)表面與定位裝置的內(nèi)側(cè)表面相連接,所述定位裝置的一側(cè)設(shè)置有定位柱,所述定位柱的一端頂端設(shè)置在定位裝置的側(cè)表面,所述壓緊片的一側(cè)設(shè)置有三角板,所述三角板的一側(cè)表面與壓緊片的一側(cè)表面相接觸,所述定位柱的一側(cè)表面外圈與凹槽圈的側(cè)表面相接觸,所述定位裝置通過凹槽圈將三角板固定在定位裝置的側(cè)面。
優(yōu)選的,所述三角板的另一側(cè)表面設(shè)置有泡沫膠帶,所述泡沫膠帶的外側(cè)設(shè)置有密封條。
優(yōu)選的,所述密封條的一端設(shè)置在三角板的一側(cè)表面,所述定位裝置的另一側(cè)表面設(shè)置有壓緊裝置。
優(yōu)選的,所述壓緊裝置包括壓緊球和限位圈,所述壓緊裝置的一端設(shè)置有限位圈,所述限位圈的內(nèi)部設(shè)置有壓緊球。
優(yōu)選的,所述壓緊球的一端貫穿限位圈的一側(cè)表面到達(dá)限位圈的外部,所述壓緊球的一端頂端與壓緊片的一側(cè)表面接觸。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:三角板的外側(cè)增設(shè)有定位裝置,定位裝置在使用的過程中能夠保證三角板安裝的位置正確,在安裝之后三角板能固定在設(shè)備的正中央,同時(shí)定位裝置的側(cè)面設(shè)置有壓緊片,壓緊裝置在按壓壓緊片時(shí)能夠使得三角板固定在設(shè)備上,同時(shí)壓緊片能夠避免三角板的上表面出現(xiàn)損傷,保持了三角板的美觀性。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的外觀結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的三角板結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1、定位裝置;2、凹槽圈;3、壓緊片;4、定位柱;5、三角板;6、泡沫膠帶;7、壓緊裝置;8、壓緊球;9、限位圈;10、密封條。
具體實(shí)施方式
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