[實用新型]一種重型齒輪送料機構

有效

• 申請號: 201821120717.X
• 申請日: 2018-07-13
• 公開（公告）號: CN208602510U
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: 王曉鋒;黃武來
• 申請（專利權）人: 東莞市來通五金制品有限公司
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00;B62B5/00;B62B5/06
• 代理公司: 北京卓恒知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11394
• 代理人: 陳益思

本實用新型公開了一種重型齒輪送料機構，包括箱體，箱體正面通過合頁旋轉連接有箱門，箱門端面兩側和箱體正面兩側均設有鎖環套，箱體和箱門之間通過U形鎖銷固定，U形鎖銷位于鎖環套內，箱體內部設有兩個放置槽，放置槽內部兩側設有保護層，箱體兩側面設有螺紋槽孔，螺紋槽孔內旋轉連接有螺紋管，本實用新型的有益效果是：本重型齒輪送料機構設有箱門上料方便，設有泡沫制成的保護層，節約成本的同時防止重型齒輪在運送過程中發生碰撞，起到保護作用，螺紋管可防止重型齒輪因箱體側翻或傾斜等意外導致重型齒輪掉落出放置槽，具有很好的預防保護作用，放置槽內部下端為下凹形結構，運送過程穩定性好，設有行走輪和手扶推桿，送料方便。

技術領域

本實用新型涉及一種送料機構，具體為一種重型齒輪送料機構，屬于送料機構技術領域。

背景技術

重型齒輪在大型機械中被頻繁使用，但由于其體積大且重量重，在組裝生產時運送很不方便，傳統的重型齒輪在運送過程中，工人大多采用平板手推車進行運送，需要幾個工人將重型齒輪抬到平板車上，由于平板車自身沒有對重型齒輪固定限位的作用，人們常常用手扶或用繩子綁的方式來防止在運送過程中重型齒輪掉落，不方便的同時也很不安全。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供種一重型齒輪送料機構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種重型齒輪送料機構，包括箱體，所述箱體正面通過合頁旋轉連接有箱門，所述箱門端面兩側和箱體正面兩側均設有鎖環套，所述箱體和箱門之間通過U形鎖銷固定，所述U形鎖銷位于鎖環套內，所述箱體內部設有兩個放置槽，所述放置槽內部兩側設有保護層，所述箱體兩側面設有螺紋槽孔，所述螺紋槽孔內旋轉連接有螺紋管，所述螺紋管外端均固定連接有轉盤，所述箱體下端四角均固定連接有支撐腳，所述支撐腳下端設有行走輪，所述箱體背面上端固定連接有手扶推桿。

作為本實用優選的一種技術方案，所述保護層為泡沫材料制成。

作為本實用優選的一種技術方案，所述放置槽內部下端為凹形結構。

作為本實用優選的一種技術方案，所述箱體和箱門為鐵質材料制成且箱體和箱門表面均涂有防銹漆。

作為本實用優選的一種技術方案，所述手扶推桿為不銹鋼材料制成，所述手扶推桿表面設有防滑橡膠層。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本重型齒輪送料機構設有箱門上料方便，設有泡沫制成的保護層，節約成本的同時防止重型齒輪在運送過程中發生碰撞，起到保護作用，螺紋管可防止重型齒輪因箱體側翻或傾斜等意外導致重型齒輪掉落出放置槽，具有很好的預防保護作用，放置槽內部下端為下凹形結構，運送過程穩定性好，設有行走輪和手扶推桿，送料方便。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型的裝重型齒輪時結構示意圖。

圖中：1、箱體；2、箱門；3、鎖環套；4、U形鎖銷；5、放置槽；6、保護層；7、螺紋槽孔；8、螺紋管；9、轉盤；10、支撐腳；11、行走輪；12、手扶推桿。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。