[實用新型]一種多連桿式底盤件

有效

• 申請號: 201821120339.5
• 申請日: 2018-07-12
• 公開（公告）號: CN208544066U
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發明（設計）人: 張孟軍;聞步正;任寧;王宜海
• 申請（專利權）人: 寧波可挺汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60G3/20
• 分類號: B60G3/20;B60G13/00
• 代理公司: 慈溪夏遠創科知識產權代理事務所(普通合伙) 33286
• 代理人: 陳伯祥;張小晶

1.一種多連桿式底盤件，包括底盤架(2)，其特征在于，所述底盤架(2)頂部外壁四角處均開有安裝槽，且底盤架(2)頂部外壁靠近安裝槽的一側均焊接有固定軸，所述安裝槽的兩側內壁通過螺釘固定有側向緩沖架(4)，且側向緩沖架(4)的相對一側內壁焊接有避震彈簧，所述固定軸的底部外壁通過軸承連接有聯軸架(5)，且聯軸架(5)遠離底盤架(2)的一側開有卡槽，所述卡槽的內壁卡接有緩沖液壓桿(11)，且緩沖液壓桿(11)的底部外壁通過螺釘固定有連桿固定盤，所述底盤架(2)的頂部外壁兩側均通過螺釘固定有減震角墊(1)，且底盤架(2)的頂部外壁靠近減震角墊(1)的一側開有調節固定孔(3)，所述連桿固定盤的頂部外壁焊接有兩個固定叉臂(6)，且兩個固定叉臂(6)底部外壁均通過螺釘固定于調節固定孔(3)的內壁上，兩個所述固定叉臂(6)的頂部外壁均插接有連接軸，且連接軸頂部外壁通過軸承套接有主控制叉臂(12)，兩個所述主控制叉臂(12)的頂部外壁插接有同一個調節連桿(13)，且調節連桿(13)的頂部外壁中軸線處開有固定螺孔，所述連桿固定盤的底部外壁兩側均通過螺釘連接有上臂(14)和下臂(15)，且上臂(14)位于下臂(15)的正上方。

2.根據權利要求1所述的一種多連桿式底盤件，其特征在于，所述連桿固定盤遠離固定叉臂(6)的一側外壁焊接有連桿軸，且連桿軸的外壁通過軸承連接有輪盤(8)。

3.根據權利要求1所述的一種多連桿式底盤件，其特征在于，所述連桿固定盤的一側外壁頂部通過螺釘固定有后置固定臂(10)，且連桿固定盤的一側外壁底部通過螺釘固定有前置固定臂(7)。

4.根據權利要求1所述的一種多連桿式底盤件，其特征在于，所述連桿固定盤靠近后置固定臂(10)一側內壁通過螺釘固定有剎車鼓(9)，且剎車鼓(9)的一側內壁和輪盤(8)的外壁形成滑動連接。

5.根據權利要求1所述的一種多連桿式底盤件，其特征在于，所述調節固定孔(3)的數量為四至六個，且四至六個調節固定孔(3)的內壁分別通過螺釘和上臂(14)、下臂(15)的兩側外壁相連接。

6.根據權利要求1所述的一種多連桿式底盤件，其特征在于，所述緩沖液壓桿(11)包括機械液壓桿和減震彈簧，且減震彈簧的兩側內壁均套接在機械液壓桿的頂部外壁上。