[實(shí)用新型]一種多旋翼無(wú)人機(jī)的氫燃料電池自動(dòng)更換裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821120269.3
• 申請(qǐng)日: 2018-07-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209337016U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐霜華
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 深圳黑鯊科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B64F1/00
• 分類(lèi)號(hào): B64F1/00
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種多旋翼無(wú)人機(jī)的氫燃料電池自動(dòng)更換裝置，其特征在于，包括搭載機(jī)架組件和電池安裝組件，所述搭載機(jī)架組件固定設(shè)置在無(wú)人機(jī)機(jī)體下側(cè)，所述搭載機(jī)架組件上設(shè)置有定位連接孔以及電極連接座，所述電池安裝組件設(shè)置有定位連接桿以及電極柱，所述電池安裝組件水平表面上設(shè)置有圖像識(shí)別定位標(biāo)識(shí)，對(duì)應(yīng)所述定位連接孔設(shè)置有自動(dòng)鎖緊件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多旋翼無(wú)人機(jī)的氫燃料電池自動(dòng)更換裝置，其特征在于，所述搭載機(jī)架組件包括第一安裝板和第二安裝板，所述第一安裝板通過(guò)若干螺栓固定在所述無(wú)人機(jī)機(jī)體下側(cè)；所述第二安裝板上設(shè)置有若干定位連接孔，所述第一安裝板和第二安裝板的兩端通過(guò)一組螺桿連接，在所述第一安裝板和第二安裝板之間形成一安裝平臺(tái)，所述安裝平臺(tái)上對(duì)應(yīng)所述定位連接孔設(shè)置有自動(dòng)鎖緊件，所述電極連接座設(shè)置在所述第二安裝板下側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多旋翼無(wú)人機(jī)的氫燃料電池自動(dòng)更換裝置，其特征在于，所述電池安裝組件包括板體框架，所述板體框架上側(cè)設(shè)置有所述定位連接桿和所述電極柱，氫燃料電池安裝在所述板體框架內(nèi)；在所述定位連接桿之間的所述板體框架水平表面設(shè)置有圖像識(shí)別定位標(biāo)識(shí)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種多旋翼無(wú)人機(jī)的氫燃料電池自動(dòng)更換裝置，其特征在于，所述板體框架下側(cè)設(shè)置若干可調(diào)螺釘支撐腳。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多旋翼無(wú)人機(jī)的氫燃料電池自動(dòng)更換裝置，其特征在于，所述第一安裝板下側(cè)對(duì)應(yīng)所述定位連接孔位置設(shè)置有接觸傳感器。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多旋翼無(wú)人機(jī)的氫燃料電池自動(dòng)更換裝置，其特征在于，所述定位連接桿上設(shè)置有固定凹槽，所述自動(dòng)鎖緊件包括直線執(zhí)行元件以及固定卡座，所述固定凹槽與所述固定卡座相互配合。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種多旋翼無(wú)人機(jī)的氫燃料電池自動(dòng)更換裝置，其特征在于，所述直線執(zhí)行元件是直線推桿、直線電機(jī)或者氣缸。