[實用新型]電動車震動報警裝置

有效

• 申請號: 201821119111.4
• 申請日: 2018-07-13
• 公開（公告）號: CN208813383U
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發明（設計）人: 李向東
• 申請（專利權）人: 深圳市思豆科技有限公司
• 主分類號: B62J3/00
• 分類號: B62J3/00;B62J99/00
• 代理公司: 深圳權清知識產權代理有限公司 44392
• 代理人: 王大為

電動車震動報警裝置，涉及電動車震動報警技術。是為了適應對電動車震動的報警的需求。當主控檢測主板101監控到異常信號，反饋給MCU控制器，由MCU控制器103發出變化電流輸出到震動報警裝置102，震動報警裝置102接收到變化的電流后，線圈產生的磁場與永久磁鐵磁場進行切割，磁場切割過程中震動裝置產生共振，匯聚在彈片上，共振點通過導體把共振點傳輸到載體上，實現報警。

技術領域

本實用新型涉及電動車震動報警技術。

背景技術

電動車是以電為能源，依靠電力驅動的機械，近年來，一種新型的電動車流行開來，即：攝位車。攝位車也叫：體感車、思維車、平衡車等。它是一種電力驅動、具有自我平衡能力的個人運輸載具，是都市交通工具的一種。電動車在行進時會產生震動，這種震動嚴重時會破壞車體的平衡，因此需要對電動車震動進行監控并警示給用戶，是目前，還無法實現對電動車震動的報警。

實用新型內容

本實用新型是為了適應對電動車震動的報警的需求，從而提供一種電動車震動報警裝置。

電動車震動報警裝置，其特征是：它包括主控檢測主板101、MCU控制器103和震動報警裝置102；

主控檢測主板101、MCU控制器103和震動報警裝置102均設置在電動車的車體上，所述主控檢測主板101用于檢測電動車車體的震動信號；

震動報警裝置102包括一段鋁管1、銅線線圈2、磁鐵3、聚磁杯4、導體5、固定螺釘6、彈片7、定位塑膠8；

聚磁杯4為上開口的長方體，所述一段鋁管1豎直設置在聚磁杯4中；定位塑膠8位于該段鋁管1的外壁與聚磁杯4的內壁之間，用于將該段鋁管1固定聚磁杯4內；銅線線圈2纏繞在該段鋁管1的下部，磁鐵3平鋪設置在鋁管1的底部與聚磁杯4的底面之間；

該段鋁管1的上開口封閉，導體5的縱向截面呈“T”字形；導體5的上表面開有螺孔，導體5通過固定螺釘6與鋁管1的上開口封閉處連接；

所述主控檢測主板101的電動車車體的震動信號輸出端與MCU控制器103的電動車車體的震動信號輸入端連接；所述MCU控制器103的震動報警信號輸出端與震動報警裝置102的震動報警信號輸入端連接；所述定位塑膠8與固定螺釘6之間設置有彈片7。

本實用新型充分了適應對電動車震動的報警的需求。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是震動報警裝置的結構示意圖；其中：圖中右側箭頭方向為電流方向；

圖3是本實用新型的控制原理示意圖。

具體實施方式

具體實施方式一、結合圖1至圖3說明本具體實施方式，電動車震動報警裝置，其特征是：它包括主控檢測主板101、MCU控制器103和震動報警裝置102；

主控檢測主板101、MCU控制器103和震動報警裝置102均設置在電動車的車體上，所述主控檢測主板101用于檢測電動車車體的震動信號；

震動報警裝置102包括一段鋁管1、銅線線圈2、磁鐵3、聚磁杯4、導體5、固定螺釘6、彈片7、定位塑膠8；

聚磁杯4為上開口的長方體，所述一段鋁管1豎直設置在聚磁杯4中；定位塑膠8位于該段鋁管1的外壁與聚磁杯4的內壁之間，用于將該段鋁管1固定聚磁杯4內；銅線線圈2纏繞在該段鋁管1的下部，磁鐵3平鋪設置在鋁管1的底部與聚磁杯4的底面之間；

該段鋁管1的上開口封閉，導體5的縱向截面呈“T”字形；導體5的上表面開有螺孔，導體5通過固定螺釘6與鋁管1的上開口封閉處連接