[實用新型]一種單缸座式壓縮機裝置

有效

• 申請號: 201821118986.2
• 申請日: 2018-07-16
• 公開（公告）號: CN208619296U
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發明（設計）人: 曹菊;馬錦志;王志敏
• 申請（專利權）人: 滁州天陸泓機械有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00;F04B39/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種單缸座式壓縮機裝置，包括底座，所述底座的頂部外壁焊接有缸體，且缸體的一側外壁通過螺栓固定有頭蓋，所述缸體的內壁設置有行星盤架和閥板，且行星盤架的外壁嚙合有行星盤，閥板的內壁插接有固定錐齒輪，固定錐齒輪和行星盤的外壁之間嚙合傳動配合，所述缸體的內壁靠近閥板的一側設置有活塞缸，活塞缸的內壁通過鍵連接有活塞。本實用新型在進行活塞運動時，活塞小幅度振動使得吸氣通道的流通截面積改變，將活塞桿的運動行程壓縮至同向軸轉動，油道之間穿動起到潤滑作用，可配合推動軸承使連桿快速轉動，活塞上設置引導機構，與氣缸內孔壁面之間的緩沖件，緩解活塞對氣缸的敲擊強度。

技術領域

本實用新型涉及壓縮機技術領域，尤其涉及一種單缸座式壓縮機裝置。

背景技術

壓縮機是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動的流體機械，是制冷系統的心臟，它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環提供動力。現有的壓縮機座式的有一個單缸活塞桿運動行程較長的問題，同時壓縮機的容積效率較低，這是因為進氣單向閥無論如何設置都必然要占用一部分空間，為了避免發生碰撞，必須在活塞上或在氣缸蓋上預留出足夠的沉坑，由此造成較大的余隙容積，況且進氣口的存在亦會增加余隙容積，眾所周知余隙容積越大壓縮機的容積效率越低，故進氣口及進氣單向閥的存在降低了壓縮機容積效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種單缸座式壓縮機裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種單缸座式壓縮機裝置，包括底座，所述底座的頂部外壁焊接有缸體，且缸體的一側外壁通過螺栓固定有頭蓋，所述缸體的內壁設置有行星盤架和閥板，且行星盤架的外壁嚙合有行星盤，閥板的內壁插接有固定錐齒輪，固定錐齒輪和行星盤的外壁之間嚙合傳動配合，所述缸體的內壁靠近閥板的一側設置有活塞缸，活塞缸的內壁通過鍵連接有活塞，所述缸體的內壁靠近閥板的另一側設置有進出接口，進出接口的底部內壁滑動連接有連桿，所述缸體的內壁靠近連桿的一側開有油道，且油道內壁設置有推力軸承，所述缸體和頭蓋的內壁之間設置有閥片限位板，且閥片限位板靠近頭蓋的一側卡接有磁性閥片，所述行星盤的一端焊接有連接軸，連接軸外壁套接有中心軸承，中心軸承外壁套接有多楔帶帶輪，所述缸體靠近活塞缸的一側外壁設置有第二油道，且第二油道和油道相貫通。

優選的，所述缸體靠近中心軸承的外壁設置有線圈，所述多楔帶帶輪的內壁設置有電磁離合器，且電磁離合器通過導線和線圈相連接。

優選的，所述閥片限位板靠近頭蓋的一側開有凹槽，且凹槽內壁卡接有感應線圈，磁性閥片和感應線圈位于同一水平面上。

優選的，所述多楔帶帶輪的內壁滑動連接有吸盤，且吸盤的一側外壁焊接在連接軸的一側外壁上，連接軸的外壁套接有活動套。

優選的，所述缸體的頂部外壁開有螺孔，螺孔內壁通過螺紋連接有注油塞。

本實用新型的有益效果為：在進行活塞運動時，活塞小幅度振動取代與氣缸軸線會呈現出不同的擺動角度，使得吸氣通道的流通截面積也發生改變，將活塞桿的運動行程壓縮至同向軸轉動，油道之間的穿動，既可以起到潤滑作用，又可配合推動軸承，使連桿快速轉動，同時活塞的往返運動和連桿的轉動都通過閥片之間的擠壓作為引導機構，活塞上設置引導機構，在引導構件與氣缸內孔壁面之間設置緩沖件緩解了活塞對氣缸的敲擊強度。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種單缸座式壓縮機裝置的內部結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種單缸座式壓縮機裝置的閥片俯視結構示意圖。