[實(shí)用新型]一種預(yù)應(yīng)力錨桿承載結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821118942.X
• 申請(qǐng)日: 2018-07-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208441097U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曾振
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京航天地基工程有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): E02D5/76
• 分類號(hào): E02D5/76;E02D17/04
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 倪志華

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種預(yù)應(yīng)力錨桿承載結(jié)構(gòu)，其技術(shù)方案要點(diǎn)包括預(yù)應(yīng)力錨桿、用于壓抵預(yù)應(yīng)力錨桿的上鋼體、以及位于上鋼體下方配合上鋼體用于承載預(yù)應(yīng)力錨桿的下鋼體，上鋼體為開(kāi)口朝上的U型鋼，下鋼體為開(kāi)口朝下的U型鋼，上鋼體配合下鋼體將預(yù)應(yīng)力錨桿固定，上鋼體和下鋼體外側(cè)均包裹有開(kāi)口朝向上鋼體和下鋼體連接處的保護(hù)架，保護(hù)架設(shè)置為C型鋼；通過(guò)設(shè)置保護(hù)架，能夠避免上鋼體和下鋼體直接暴露在空氣中，從而減少外界對(duì)上鋼體進(jìn)和下鋼體的腐蝕，延長(zhǎng)了上鋼體和下鋼體的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及地基基礎(chǔ)工程施工領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，它涉及一種預(yù)應(yīng)力錨桿承載結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著城市建設(shè)的飛速發(fā)展，高層建筑、地鐵、高鐵以及市政工程等大量深基坑工程，必須對(duì)深基坑進(jìn)行支護(hù)，保證基坑安全。而在深基坑的支護(hù)領(lǐng)域，慣用的有三種支護(hù)：樁錨支護(hù)、復(fù)合土釘墻支護(hù)以及兩中支護(hù)形式的有機(jī)結(jié)合。對(duì)于一些場(chǎng)地不滿足放坡條件的基坑支護(hù)，樁錨支護(hù)為首選，利用護(hù)坡樁的擋土能力，結(jié)合預(yù)應(yīng)力錨桿的張拉錨固作用，可以使基坑側(cè)壁被可靠支護(hù)。

現(xiàn)有授權(quán)公告號(hào)為CN206467669U的中國(guó)實(shí)用新型，其公開(kāi)了一種預(yù)應(yīng)力錨桿承載結(jié)構(gòu)，其主要技術(shù)方案要點(diǎn)包括有預(yù)應(yīng)力錨桿、鋼材以及墊設(shè)在槽鋼上的墊板，所述墊板包括抵設(shè)于鋼材上板體、自板體背向深基坑的側(cè)壁方向延伸的凸臺(tái)以及貫穿設(shè)于板體和凸臺(tái)中心處的穿出孔，所述凸臺(tái)的外壁上設(shè)置有若干延伸并固定至板體上的肋板。

上述實(shí)用新型通過(guò)對(duì)墊板結(jié)構(gòu)的改變，使得墊板的抗彎曲變形能力提升，降低深基坑支護(hù)中的錨固結(jié)構(gòu)由于墊板彎曲變形而導(dǎo)致錨固失效的可能性，但是由于承載結(jié)構(gòu)直接暴露在空氣中，從而使得承載結(jié)構(gòu)的鋼體易受到外界侵蝕，降低了鋼體的使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種預(yù)應(yīng)力錨桿承載結(jié)構(gòu)，能夠避免鋼體直接暴露在空氣中，從而減少外界對(duì)鋼體的侵蝕，延長(zhǎng)了鋼體的使用壽命。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：

一種預(yù)應(yīng)力錨桿承載結(jié)構(gòu)，包括預(yù)應(yīng)力錨桿、用于壓抵預(yù)應(yīng)力錨桿的上鋼體、以及位于上鋼體下方配合上鋼體用于承載預(yù)應(yīng)力錨桿的下鋼體，所述上鋼體為開(kāi)口朝上的U型鋼，所述下鋼體為開(kāi)口朝下的U型鋼，上鋼體和下鋼體通過(guò)螺栓相連接，從而將預(yù)應(yīng)力錨桿固定，上鋼體和下鋼體外側(cè)均包裹有用于保護(hù)上鋼體和下鋼體的保護(hù)架。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，上鋼體和下鋼體開(kāi)口互相背離的側(cè)面貼合預(yù)應(yīng)力錨桿，當(dāng)預(yù)應(yīng)力錨桿因受到豎直方向的力而發(fā)生形變時(shí)，預(yù)應(yīng)力錨桿端部的作用力直接壓至上鋼體和下鋼體上，再通過(guò)上鋼體和下鋼體配合將來(lái)自預(yù)應(yīng)力錨桿的作用力傳遞到預(yù)應(yīng)力錨桿所嵌入的坑壁內(nèi)，從而避免預(yù)應(yīng)力錨桿發(fā)生彎折；保護(hù)架能夠包裹上鋼體和下鋼體，避免上鋼體和下鋼體直接暴露在空氣中，從而減少外界對(duì)上鋼體進(jìn)和下鋼體的腐蝕，延長(zhǎng)了上鋼體和下鋼體的使用壽命。

較佳的，所述保護(hù)架設(shè)置為開(kāi)口朝向上鋼體和下鋼體連接處的C型鋼。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，C型鋼位于開(kāi)口處的耳鋼貼合于鋼體背離開(kāi)口側(cè)面，從而增加保護(hù)架與上鋼體或下鋼體的接觸面積，從而增加了保護(hù)架對(duì)鋼體的保護(hù)面積；同時(shí)C型鋼與鋼體相貼合能夠增加鋼體的強(qiáng)度，提高鋼體的抗彎性，從而進(jìn)一步避免預(yù)應(yīng)力錨桿發(fā)生彎折。

較佳的，所述保護(hù)架的兩個(gè)側(cè)面分別包裹有固定架，固定架分別于上鋼體上保護(hù)架的上表面和下鋼體上保護(hù)架的下表面相抵接。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，固定架將保護(hù)架進(jìn)行包裹，從而使上鋼體和下鋼體沿豎直方向貼合的更加緊湊，進(jìn)一步避免預(yù)應(yīng)力錨桿發(fā)生彎折。

較佳的，所述固定架設(shè)置為開(kāi)口朝向上鋼體或下鋼體側(cè)面的U型鋼。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，U型鋼能夠增強(qiáng)固定架的強(qiáng)度，避免固定架因受到豎直方向的力的作用而發(fā)生彎折。