[實用新型]一種卷繞內轉盤機構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821116948.3 | 申請日: | 2018-07-13 |
| 公開(公告)號: | CN208802681U | 公開(公告)日: | 2019-04-30 |
| 發(fā)明(設計)人: | 劉少明;劉勝明;付政;陳瑤 | 申請(專利權)人: | 深圳科瑞技術股份有限公司 |
| 主分類號: | B65H54/00 | 分類號: | B65H54/00 |
| 代理公司: | 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 李利 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山區(qū)高新區(qū)中區(qū)麻雀嶺工業(yè)區(qū)M-*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支撐架 轉盤 內轉盤 卷繞 導軌組件 平行度 整體加工成型 直線導軌導向 本實用新型 技術改進 整體加工 裝配誤差 游隙 兩邊 保證 | ||
本實用新型適用于轉盤技術改進領域,提供了一種卷繞內轉盤機構,所述卷繞內轉盤機構包括支撐架、多個導軌組件及兩個轉盤,多個所述導軌組件分別均勻的設于所述支撐架上,兩個所述轉盤分別設于所述支撐架的兩端,所述支撐架整體加工成型。支撐架整體加工能保證支撐架兩端的平行度,從而保證了兩邊轉盤的平行度,并且可以減少裝配誤差,用直線導軌導向能減少游隙。
技術領域
本實用新型屬于轉盤技術改進領域,尤其涉及一種卷繞內轉盤機構。
背景技術
負載沿垂直轉盤方向做高精度直線運動。中間連接零件為分體式加工,有很大的裝配誤差,且分開加工不能保證中間連接零件的等高,會影響兩邊轉盤的平行度;使用直線軸承導向,有一定的游隙。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種卷繞內轉盤機構,旨在解決上述的技術問題。
本實用新型是這樣實現的,一種卷繞內轉盤機構,所述卷繞內轉盤機構包括支撐架、多個導軌組件及兩個轉盤,多個所述導軌組件分別均勻的設于所述支撐架上,兩個所述轉盤分別設于所述支撐架的兩端,所述支撐架整體加工成型。
本實用新型的進一步技術方案是:所述導軌組件包括導軌滑塊及導軌,所述導軌滑塊設于所述導軌上,所述導軌滑塊設在所述導軌上滑動。
本實用新型的進一步技術方案是:每個所述導軌上設有至少兩個導軌滑塊。
本實用新型的進一步技術方案是:所述支撐架包括多根連接桿、多個安裝板及兩個連接板,兩個所述連接板通過多根所述連接桿連接,相連兩根連接桿距離相等,兩個所述連接板之間平行,多個所述安裝板的兩端分別連接兩個所述連接板。
本實用新型的進一步技術方案是:所述連接桿為三根。
本實用新型的進一步技術方案是:兩個所述連接板均呈扇葉形,所述連接板分別為第一連接板及第二連接板。
本實用新型的進一步技術方案是:所述安裝板為六塊,每兩塊所述安裝板在兩個所述連接板構成一個平面,構成的三個平面相等。
本實用新型的進一步技術方案是:所述轉盤包括第一轉盤及第二轉盤,所述第一轉盤上設有三個圓形的通孔,相鄰兩個通孔的圓心點之間的距離相等,所述第一轉盤的邊緣還設有多個扇環(huán)形第一凹陷部,兩個相鄰通孔之間設有側壁呈圓弧的第二凹陷部,所述第二凹陷部的側壁設有連接凸柱,所述連接凸柱的頂面設有螺紋孔。
本實用新型的進一步技術方案是:所述第二轉盤上設有三個圓形的通孔,相鄰兩個通孔的圓心點之間的距離相等,所述第二轉盤的邊緣還設有多個方形第三凹陷部,兩個相鄰通孔之間設有工字形的第四凹陷部。
本實用新型的有益效果是:支撐架整體加工能保證支撐架兩端的平行度,從而保證了兩邊轉盤的平行度,并且可以減少裝配誤差,用直線導軌導向能減少游隙。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例提供的卷繞內轉盤機構的結構示意圖。
圖2是本實用新型實施例提供的導軌組件及轉盤的結構示意圖。
圖3是本實用新型實施例提供的第一轉盤的結構示意圖。
圖4是本實用新型實施例提供的第二轉盤的結構示意圖。
具體實施方式
附圖標記:1-第一轉盤 2-第二轉盤 3-連接板 4-安裝板 5-導軌滑塊 6-連接桿7-導軌 11-通孔 12-第一凹陷部 13-第二凹陷部 14凸柱 15-螺紋孔 21-第三凹陷部 22-第三凹陷部 。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于深圳科瑞技術股份有限公司,未經深圳科瑞技術股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821116948.3/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種汽車骨架鋼絲生產送料機構
- 下一篇:一種漆包機的收線裝置





