[實(shí)用新型]一種多功能螺栓

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821115746.7
• 申請(qǐng)日: 2018-07-13
• 公開（公告）號(hào): CN209539764U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜金財(cái);姜興國(guó);木文良;葉芳鑾
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江明億汽車部件有限公司
• 主分類號(hào): F16B35/04
• 分類號(hào): F16B35/04;F16B39/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種多功能螺栓，包括螺桿及帽型頭部，所述螺桿與帽型頭部之間設(shè)有凸緣，所述螺桿外周面上設(shè)有螺紋，所述凸緣朝向螺桿的端面上設(shè)有彈性墊圈，該彈性墊圈上圍繞螺桿環(huán)設(shè)有抽真空環(huán)形氣道，所述凸緣上設(shè)有貫通至抽真空環(huán)形氣道內(nèi)的抽氣孔，所述抽氣孔內(nèi)設(shè)有控制抽氣孔啟封的閉氣塞，所述螺桿外周面上沿徑向設(shè)有止動(dòng)槽，該止動(dòng)槽內(nèi)設(shè)有墊塊，所述墊塊一側(cè)端面延伸至止動(dòng)槽口處，該端面上設(shè)有左摩擦點(diǎn)及右摩擦點(diǎn)，所述左摩擦點(diǎn)及右摩擦點(diǎn)截面呈三角形且相互呈對(duì)稱設(shè)置。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及緊固件領(lǐng)域，具體涉及一種車用螺栓。

背景技術(shù)

螺栓，是汽車上使用最多的零件之一，需與螺母配合，用于緊固連接兩個(gè)帶有通孔的零件。這種連接形式稱螺栓連接。如把螺母從螺栓上旋下，又可以使這兩個(gè)零件分開，故螺栓連接是屬于可拆卸連接。

而因?yàn)槠囘\(yùn)行的環(huán)境因素復(fù)雜，經(jīng)過水洼、泥沼地時(shí)，會(huì)出現(xiàn)液體雜質(zhì)浸沒、飛濺的情況，常規(guī)螺栓與被安裝部件之間配合不夠緊密，無法液體進(jìn)入螺栓與被安裝部件之間的縫隙，導(dǎo)致液體滲入。而且螺栓長(zhǎng)期受到震動(dòng)影響，螺栓與安裝孔之間經(jīng)常周轉(zhuǎn)，導(dǎo)致螺栓與螺母之間旋轉(zhuǎn)松脫、雜質(zhì)液體隨周轉(zhuǎn)擴(kuò)散等問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型為了解決上述技術(shù)的不足，提供了一種限制周轉(zhuǎn)、防止液體滲入安裝部位的螺栓。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案：一種多功能螺栓，包括螺桿及帽型頭部，所述螺桿與帽型頭部之間設(shè)有凸緣，所述螺桿外周面上設(shè)有螺紋，所述凸緣朝向螺桿的端面上設(shè)有彈性墊圈，該彈性墊圈上圍繞螺桿環(huán)設(shè)有抽真空環(huán)形氣道，所述凸緣上設(shè)有貫通至抽真空環(huán)形氣道內(nèi)的抽氣孔，所述抽氣孔內(nèi)設(shè)有控制抽氣孔啟封的閉氣塞，所述螺桿外周面上沿徑向設(shè)有止動(dòng)槽，該止動(dòng)槽內(nèi)設(shè)有墊塊，所述墊塊一側(cè)端面延伸至止動(dòng)槽口處，該端面上設(shè)有左摩擦點(diǎn)及右摩擦點(diǎn)，所述左摩擦點(diǎn)及右摩擦點(diǎn)截面呈三角形且相互呈對(duì)稱設(shè)置。

采用上述技術(shù)方案，通過在凸緣朝向螺桿的端面上設(shè)有彈性墊圈，在螺栓使用時(shí)，螺桿深入被安裝部件孔內(nèi)，而凸緣與被安裝端面接觸，螺桿鎖緊時(shí)，凸緣與被安裝端面靠攏，兩者之間的彈性墊圈到底兩面擠壓并完全貼合兩側(cè)端面，形成包圍安裝孔的隔離帶，防止液體滲入，而設(shè)置的抽真空環(huán)形氣道及抽氣孔，將氣道內(nèi)的控制抽離后，氣道的負(fù)壓使得彈性墊片變形牢牢貼合四周端面，不會(huì)隨車輛震動(dòng)出現(xiàn)縫隙，在軸向擠壓及周向負(fù)壓收縮兩者結(jié)合下，進(jìn)一步加強(qiáng)了彈性墊圈的密封性。設(shè)置的控制抽氣孔啟封的閉氣塞，在抽真空之后封閉抽氣孔，保持負(fù)壓狀態(tài)。

而且通過設(shè)置的止動(dòng)槽，使用者可以根據(jù)情況在止動(dòng)槽中放置墊塊，該墊塊一側(cè)端面延伸至止動(dòng)槽口處，該端面上設(shè)有左摩擦點(diǎn)及右摩擦點(diǎn)，所述左摩擦點(diǎn)及右摩擦點(diǎn)截面呈三角形且相互呈對(duì)稱設(shè)置。利用三角形左摩擦點(diǎn)及右摩擦點(diǎn)的頂點(diǎn)與插入螺栓的安裝孔內(nèi)壁進(jìn)行摩擦，可以有效限制螺栓相對(duì)安裝孔的周轉(zhuǎn)，而對(duì)稱設(shè)置的左摩擦點(diǎn)及右摩擦點(diǎn)，其兩個(gè)三角形頂點(diǎn)分別朝向相反的方向，使得不管螺栓正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn)，都能接受均勻平衡的摩擦力限制。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置：所述閉氣塞采用橡膠材質(zhì)制成，所述閉氣塞朝向帽型頭部一側(cè)端面上設(shè)有大錐孔，朝向彈性墊圈一側(cè)設(shè)有小錐孔，所述大錐孔的底面半徑大于小錐孔的底面半徑，所述大錐孔的頂點(diǎn)與小錐孔的頂點(diǎn)聯(lián)通。

采用上述技術(shù)方案，通過設(shè)置朝向帽型頭部一側(cè)端面上設(shè)有大錐孔，朝向彈性墊圈一側(cè)設(shè)有小錐孔，所述大錐孔的底面半徑大于小錐孔的底面半徑，所述大錐孔的頂點(diǎn)與小錐孔的頂點(diǎn)聯(lián)通的閉氣塞，使得抽真空時(shí)氣針由大錐孔與小錐孔的頂點(diǎn)連接處穿過進(jìn)行抽氣，抽完退出后，小錐孔一側(cè)的負(fù)壓使得橡膠材質(zhì)的閉氣塞軸向收縮，頂點(diǎn)聯(lián)通處自動(dòng)封閉。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置：所述墊塊厚度小于止動(dòng)槽深度，所述墊塊與止動(dòng)槽之間壓縮設(shè)有彈性件，該彈性件兩端分別固定連接止動(dòng)槽槽底及墊塊。