[實用新型]一種塔架式鏈條驅(qū)動抽油機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821114138.4 | 申請日： | 2018-07-14 |
| 公開（公告）號： | CN208456565U | 公開（公告）日： | 2019-02-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王付全;韓建興;宋志強(qiáng);高志煒 | 申請（專利權(quán)）人： | 克拉瑪依市圣起鉆采設(shè)備有限責(zé)任公司 |
| 主分類號： | E21B43/00 | 分類號： | E21B43/00 |
| 代理公司： | 濮陽華凱知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41136 | 代理人： | 王傳明 |
| 地址： | 834008 新疆維吾爾*** | 國省代碼： | 新疆;65 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 軸承座 連接轉(zhuǎn)換器 轉(zhuǎn)動安裝 塔架 本實用新型 永磁電動機(jī) 鏈條驅(qū)動 主動鏈輪 抽油機(jī) 塔架式 底座 車輪 鏈條 嚙合 牽引鋼絲繩 輸出軸 天車輪 擺動 傳動 光桿 偏磨 焊接 牽引 | ||
本實用新型公開了一種塔架式鏈條驅(qū)動抽油機(jī)，包括底座，所述底座的頂部固定連接有塔架，所述塔架上固定安裝有永磁電動機(jī)，所述永磁電動機(jī)的輸出軸上安裝有主動鏈輪，主動鏈輪上嚙合有鏈條，鏈條的兩端分別連接有第一連接轉(zhuǎn)換器和第二連接轉(zhuǎn)換器，第二連接轉(zhuǎn)換器的頂部連接有牽引鋼絲繩，塔架的頂部固定連接有平臺，平臺的頂部焊接有六個軸承座，位于中間的兩個軸承座上轉(zhuǎn)動安裝有牽引天車輪，相對應(yīng)的兩個軸承座上轉(zhuǎn)動安裝有四個前天車輪，相對應(yīng)的兩個軸承座上轉(zhuǎn)動安裝有四個后天車輪。本實用新型實用性高，傳動簡單可靠、效率高，不會因擺動而引起光桿偏磨。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及采油機(jī)械抽油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種塔架式鏈條驅(qū)動抽油機(jī)。
背景技術(shù)
目前，塔架式無游梁抽油機(jī)因其長沖程、低沖次的優(yōu)勢在各油田得到了廣泛的應(yīng)用，其應(yīng)用類型主要有兩種，一種是鏈條式抽油機(jī)，其存在的問題是：電機(jī)通過皮帶將能量傳給減速箱，減速箱驅(qū)動主動鏈輪旋轉(zhuǎn)，帶動軌跡鏈條上的往返架做垂直往復(fù)運(yùn)動，從而往返架上部鋼絲繩通過天車輪帶動抽油桿往復(fù)運(yùn)動完成抽油任務(wù)，其能量傳遞效率低，造成能源浪費(fèi)，如果懸繩器上鋼絲繩斷裂，還會造成嚴(yán)重的安全事故；另一種為輪式或滾筒式抽油機(jī)，其存在的問題是：電機(jī)和滾筒(天車輪)安裝在支架上部，通過電機(jī)的正反轉(zhuǎn)帶動皮帶或鋼絲繩做上下直線運(yùn)動，完成采油任務(wù)，電機(jī)在支架上部，維護(hù)、維修不方便,皮帶遇風(fēng)載易擺動，引起光桿偏磨，因此我們提出了一種塔架式鏈條驅(qū)動抽油機(jī)用于解決上述問題。
實用新型內(nèi)容
基于背景技術(shù)存在的技術(shù)問題，本實用新型提出了一種塔架式鏈條驅(qū)動抽油機(jī)。
本實用新型提出的一種塔架式鏈條驅(qū)動抽油機(jī)，包括底座，所述底座的頂部固定連接有塔架，所述塔架上固定安裝有永磁電動機(jī)，所述永磁電動機(jī)的輸出軸上安裝有主動鏈輪，主動鏈輪上嚙合有鏈條，鏈條的兩端分別連接有第一連接轉(zhuǎn)換器和第二連接轉(zhuǎn)換器，第二連接轉(zhuǎn)換器的頂部連接有牽引鋼絲繩，塔架的頂部固定連接有平臺，平臺的頂部焊接有六個軸承座，位于中間的兩個軸承座上轉(zhuǎn)動安裝有牽引天車輪，相對應(yīng)的兩個軸承座上轉(zhuǎn)動安裝有四個前天車輪，相對應(yīng)的兩個軸承座上轉(zhuǎn)動安裝有四個后天車輪，四個前天車輪上的兩個前天車輪的內(nèi)側(cè)繞設(shè)有前鋼絲繩，四個后天車輪上的兩個后天車輪的內(nèi)側(cè)繞設(shè)有后鋼絲繩；
塔架的兩側(cè)分別設(shè)有懸繩器和配重箱，前鋼絲繩的一端與懸繩器連接，另一端繞過前天車輪、繞過第一連接轉(zhuǎn)換器后再次繞回前天車輪與懸繩器連接，后鋼絲繩的一端與配重箱連接，另一端繞過后天車輪、繞過第二連接轉(zhuǎn)換器后再次繞回后天車輪與配重箱連接，牽引天車輪的內(nèi)側(cè)繞設(shè)有牽引鋼絲繩，牽引鋼絲繩的一端與第一連接轉(zhuǎn)換器相連接，牽引鋼絲繩的另一端與第二連接轉(zhuǎn)換器相連接，前天車輪和后天車輪上繞設(shè)有兩個防斷鋼絲繩，兩個防斷鋼絲繩的一端與懸繩器相連接，兩個防斷鋼絲繩的另一端與配重箱相連接，所述底座的頂部固定連接有電控柜。
優(yōu)選的，所述配重箱靠近塔架的一側(cè)滾動安裝有兩個滾輪，滾輪與塔架滾動連接。
優(yōu)選的，所述前鋼絲繩位于兩個防斷鋼絲繩之間。
優(yōu)選的，所述電控柜上設(shè)有無線接收芯片電控柜通過無線接收芯片與永磁電動機(jī)無線連接。
優(yōu)選的，所述后鋼絲繩位于兩個防斷鋼絲繩之間。
優(yōu)選的，四個前天車輪兩兩對稱設(shè)置，四個后天車輪兩兩對稱設(shè)置。
優(yōu)選的，所述第一連接轉(zhuǎn)換器和第二連接轉(zhuǎn)換器的規(guī)格相同。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：
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