[實用新型]一種汽車配件托舉器有效
| 申請號: | 201821111901.8 | 申請日: | 2018-07-13 |
| 公開(公告)號: | CN208617290U | 公開(公告)日: | 2019-03-19 |
| 發明(設計)人: | 張珍 | 申請(專利權)人: | 無錫豪雅汽車內飾有限公司 |
| 主分類號: | B66F7/08 | 分類號: | B66F7/08;B66F7/28 |
| 代理公司: | 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黃冠華 |
| 地址: | 214000 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 固定桿 托舉盤 絲桿 夾板 螺母座 上端面 托舉器 支腿 本實用新型 汽車配件 防護墊 限位桿 液壓缸 右端面 增壓器 左端面 手輪 防護措施 防護效果 環形側面 組合安裝 下端面 托舉 裝配 配件 防護 汽車 | ||
本實用新型提供一種汽車配件托舉器,包括增壓器、托舉盤、支腿、液壓缸、防護墊、夾板、固定桿、手輪、螺母座、絲桿以及限位桿,增壓器安裝在托舉盤左側,托舉盤下端面安裝有支腿,支腿上端面設置有液壓缸,防護墊安裝在夾板左端面,夾板安裝在固定桿上端面,固定桿安裝在螺母座上端面,螺母座安裝在絲桿環形側面,絲桿右端面裝配有手輪,絲桿安裝在托舉盤右端面,限位桿安裝在固定桿左端面,該設計能夠對托舉的配件或者汽車進行加固防護,解決了原有托舉器防護措施不足的問題,本實用新型結構合理,便于組合安裝,防護效果好。
技術領域
本實用新型是一種汽車配件托舉器,屬于汽車維修技術領域。
背景技術
汽車在維修過程中需要對汽車進行托舉,通過托舉器能夠將汽車或者汽車配件托舉到一定的高度,方便維修人員對汽車以及汽車配件的底部進行維修。
現有技術中,現有的托舉器只是對汽車以及汽車底盤等配件進行托舉,防護措施做的不足,汽車本身的重量大,托舉器一旦放置不穩出現傾斜,容易造成汽車或者配件滑落,現在急需一種汽車配件托舉器來解決上述出現的問題。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型目的是提供一種汽車配件托舉器,以解決上述背景技術中提出的問題,本實用新型結構合理,便于組合安裝,防護效果好。
為了實現上述目的,本實用新型是通過如下的技術方案來實現:一種汽車配件托舉器,包括增壓器、托舉盤、防護機構、支腿以及液壓缸,所述增壓器安裝在托舉盤左側,所述托舉盤下端面安裝有支腿,所述托舉盤左右兩側設置有防護機構,所述支腿上端面設置有液壓缸,所述防護機構包括防護墊、夾板、固定桿、手輪、螺母座、絲桿以及限位桿,所述防護墊安裝在夾板左端面,所述夾板安裝在固定桿上端面,所述固定桿安裝在螺母座上端面,所述螺母座安裝在絲桿環形側面,所述絲桿右端面裝配有手輪,所述絲桿安裝在托舉盤右端面,所述限位桿安裝在固定桿左端面。
進一步地,所述增壓器通過連接管與液壓缸相連接。
進一步地,所述托舉盤上端面四角設置有防護板。
進一步地,所述防護機構設置有四組,且四組防護機構規格相同,四組防護機構設置在托舉盤四角。
進一步地,所述螺母座內環形側面裝配有滾珠螺母,所述螺母座通過滾珠螺母與絲桿轉動連接。
進一步地,所述托舉盤內部開設有螺紋孔和限位孔,所述絲桿通過螺紋孔與托舉盤相連接,所述限位桿通過限位孔與托舉盤相固定。
本實用新型的有益效果:本實用新型的一種汽車配件托舉器,因本實用新型添加了防護墊、夾板、固定桿、手輪、螺母座、絲桿以及限位桿,該設計能夠對托舉的配件或者汽車進行加固防護,解決了原有托舉器防護措施不足的問題,提高了本實用新型的防護性。
因托舉盤上端面四角設置有防護板,防護板提高了放置的穩定性,因防護機構設置有四組,且四組防護機構規格相同,四組防護機構設置在托舉盤四角,四組防護機構能夠對托舉的配件進行全方位的加固防護,因螺母座內環形側面裝配有滾珠螺母,螺母座通過滾珠螺母與絲桿轉動連接,通過滾珠螺母能夠帶動夾板沿絲桿左右移動,因托舉盤內部開設有螺紋孔和限位孔,絲桿通過螺紋孔與托舉盤相連接,限位桿通過限位孔與托舉盤相固定,該設計能夠使絲桿固定在托舉盤內部,同時能夠防止螺母座跟著絲桿一起轉動,本實用新型結構合理,便于組合安裝,防護效果好。
附圖說明
通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述,本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯:
圖1為本實用新型一種汽車配件托舉器的結構示意圖;
圖2為本實用新型一種汽車配件托舉器中防護機構的結構示意圖;
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