[實(shí)用新型]一種使用方便的塔筒轉(zhuǎn)運(yùn)車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821111728.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208559556U | 公開(公告)日: | 2019-03-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張如前 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇天能海洋重工有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62D33/023 | 分類號(hào): | B62D33/023;B60P7/06;B60R19/54 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 224631 江蘇省鹽城*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 塔筒 轉(zhuǎn)運(yùn)車 頂桿 護(hù)桿 固定底座 卡接盒 外螺母 運(yùn)輸板 運(yùn)輸 本實(shí)用新型 頂部設(shè)置 螺紋連接 運(yùn)輸過程 正面固定 轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié) 卡接塊 卡接柱 連接板 輥軸 螺紋 | ||
1.一種使用方便的塔筒轉(zhuǎn)運(yùn)車,包括運(yùn)輸板(1),其特征在于:所述運(yùn)輸板(1)的頂部固定安裝有外護(hù)桿(2),所述外護(hù)桿(2)的頂部設(shè)置有頂桿(3),所述頂桿(3)的底部且位于外護(hù)桿(2)的頂部外側(cè)螺紋連接有外螺母(5),所述頂桿(3)的底部和外護(hù)桿(2)的頂部均固定安裝有與外螺母(5)對(duì)應(yīng)的螺紋條(4),所述頂桿(3)上固定安裝有固定底座(12),所述固定底座(12)的正面固定安裝有輥軸(13),所述輥軸(13)上固定安裝有位于頂桿(3)正面的卡接扣(14),所述卡接扣(14)上固定安裝有卡接桿(15),所述頂桿(3)上且位于卡接扣(14)的頂部開設(shè)有固定帶卡孔(11),所述運(yùn)輸板(1)的頂部且位于外護(hù)桿(2)之間活動(dòng)安裝有塔筒體(6),所述運(yùn)輸板(1)的底部固定安裝有連接桿(7),所述連接桿(7)的底部固定安裝有外護(hù)殼(8),所述外護(hù)殼(8)的底部內(nèi)側(cè)固定安裝有轉(zhuǎn)軸(9),所述轉(zhuǎn)軸(9)的外部且位于外護(hù)殼(8)的內(nèi)部固定安裝有輪子(10),所述運(yùn)輸板(1)的左側(cè)外壁上固定安裝有連接板(16),所述連接板(16)的左側(cè)設(shè)置有卡接盒(19),所述連接板(16)的左側(cè)固定安裝有延伸至卡接盒(19)內(nèi)部的卡接柱(17),所述卡接柱(17)上且位于卡接盒(19)的內(nèi)部固定安裝有卡接塊(18),所述卡接盒(19)的左側(cè)固定安裝有卡接環(huán)(20)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種使用方便的塔筒轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于:所述固定帶卡孔(11)的內(nèi)部固定安裝有耐磨片,且耐磨片可為鋼或銅。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種使用方便的塔筒轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于:所述卡接扣(14)上開設(shè)有與卡接桿(15)對(duì)應(yīng)的卡接槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種使用方便的塔筒轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于:所述固定底座(12)的正面安裝有貫穿固定底座(12)且與頂桿(3)螺紋連接的螺釘。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種使用方便的塔筒轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于:所述卡接盒(19)的右側(cè)壁上開設(shè)有與卡接柱(17)對(duì)應(yīng)的活動(dòng)孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種使用方便的塔筒轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于:所述輪子(10)上固定安裝有防滑層,且防滑層可為丁腈橡膠。
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