[實(shí)用新型]活動式防汛墻結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821111600.5
• 申請日: 2018-07-13
• 公開（公告）號: CN208533457U
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃天榮;姜弘;張銀屏;吳曉庚;王明卓
• 申請（專利權(quán)）人: 上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)）有限公司
• 主分類號: E02B3/10
• 分類號: E02B3/10;E02B8/04;E02C1/00
• 代理公司: 上海知義律師事務(wù)所 31304
• 代理人: 劉峰

本實(shí)用新型公開了活動式防汛墻結(jié)構(gòu)，包括防汛墻主體以及船閘，船閘包括外閘門和內(nèi)閘門，外閘門和內(nèi)閘門分別設(shè)置于防汛墻主體的外側(cè)和內(nèi)側(cè)，并與左、右兩側(cè)的兩船閘側(cè)墻連接，形成船閘閘室；每一船閘側(cè)墻均與相應(yīng)一側(cè)的防汛墻主體連接，防汛墻與相應(yīng)一側(cè)的船閘側(cè)墻通過一體化設(shè)計(jì)形成整體；防汛墻與相應(yīng)一側(cè)的船閘側(cè)墻互相垂直；防汛墻主體的外側(cè)和內(nèi)側(cè)分別設(shè)有外側(cè)土坡和內(nèi)側(cè)土坡；外側(cè)土坡的橫截面呈直角梯形結(jié)構(gòu)，直角梯形結(jié)構(gòu)的直角邊對應(yīng)的部分與防汛墻主體的外側(cè)貼合；內(nèi)側(cè)土坡的橫截面呈矩形。本實(shí)用新型籍由防汛墻與船閘側(cè)墻、內(nèi)外閘門的靈活組合，在保證船舶等水上交通工具通過船閘閘室的同時，構(gòu)筑出一種活動式的封閉系統(tǒng)確保防汛安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及城市防汛技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及活動式防汛墻結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

城市建設(shè)與運(yùn)維過程中，防汛安全是影響城市正常運(yùn)行的重要問題。通常情況下，主要采用臨水側(cè)設(shè)置防汛墻形成封閉防汛體系確保城市安全。

然而，隨著城市化進(jìn)程的加速，臨江、臨海等濱水地區(qū)的開發(fā)日益多樣化，人工湖、挖入式港池等大量出現(xiàn)，迫切需要與江、河及海等實(shí)現(xiàn)連通，如人工湖內(nèi)的游艇有時需越過防汛墻駕駛到江里去，這就需要在原來封閉防汛墻系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)安全開口以實(shí)現(xiàn)互通。

因此，對封閉的防汛墻系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)安全的開口，對于促進(jìn)濱水區(qū)開發(fā)、提升城市品質(zhì)等具有極大的現(xiàn)實(shí)意義，目前也正成為濱水地區(qū)工程建設(shè)急需解決的關(guān)鍵技術(shù)之一。

通過對現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)檢索發(fā)現(xiàn)，目前尚無有關(guān)防汛墻安全開口的設(shè)計(jì)。

如石永超等申請的實(shí)用新型專利“陸域占地少應(yīng)用范圍廣的防汛墻”(公開號CN104480897A)，雖然通過一墻身與多個樁基的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了陸域占地少應(yīng)用范圍廣的目標(biāo)，但并未涉及在防汛墻上實(shí)現(xiàn)安全開口。

而如余力等申請的實(shí)用新型專利“三墻合一地下連續(xù)墻施工方法”(專利號ZL200810044179.5)通過特定施工工藝形成圍護(hù)墻、結(jié)構(gòu)外墻與永久防汛墻一體化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了保護(hù)景觀、環(huán)保節(jié)能等目的，但仍未涉及在防汛墻上開口問題。

因此，需要設(shè)計(jì)出一種活動式防汛墻，以解決防汛墻安全開口的技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)與江等外部水體的聯(lián)通，增加人工湖、挖入式港池等的趣味性與景觀效應(yīng)，促進(jìn)濱水地區(qū)的綠色綜合開發(fā)與實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排等目標(biāo)。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型提供活動式防汛墻結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)的目的之一是籍由防汛墻與船閘側(cè)墻、內(nèi)閘門和外閘門的靈活組合，在保證船舶等水上交通工具通過船閘閘室的同時，構(gòu)筑出一種活動式的封閉系統(tǒng)確保防汛安全。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型公開了活動式防汛墻結(jié)構(gòu)，包括防汛墻主體以及船閘。

其中，所述船閘包括外閘門和內(nèi)閘門，所述外閘門和所述內(nèi)閘門分別設(shè)置于所述防汛墻主體的外側(cè)和內(nèi)側(cè)，并與左、右兩側(cè)的兩船閘側(cè)墻連接，形成一上方開口的矩形船閘閘室。

每一所述船閘側(cè)墻均與相應(yīng)一側(cè)的所述防汛墻主體連接，所述防汛墻與相應(yīng)一側(cè)的所述船閘側(cè)墻通過一體化設(shè)計(jì)形成整體；所述防汛墻與相應(yīng)一側(cè)的所述船閘側(cè)墻互相垂直。

所述防汛墻主體的外側(cè)和內(nèi)側(cè)分別設(shè)有外側(cè)土坡和內(nèi)側(cè)土坡；所述外側(cè)土坡的橫截面呈直角梯形結(jié)構(gòu)，所述直角梯形結(jié)構(gòu)的直角邊對應(yīng)的部分與所述防汛墻主體的外側(cè)貼合；所述內(nèi)側(cè)土坡的橫截面呈矩形。

優(yōu)選的，所述防汛墻主體和所述船閘均采用鋼筋混凝土和鋼結(jié)構(gòu)材料建造，所述鋼筋混凝土是標(biāo)號不小于C35的防滲鋼筋混凝土。

優(yōu)選的，所述防汛墻主體的高度不超過所述船閘側(cè)墻的高度。

更優(yōu)選的，所述防汛墻主體的高度小于所述船閘側(cè)墻的高度1至2米。

優(yōu)選的，所述外閘門和所述內(nèi)閘門采用人字形結(jié)構(gòu)或橫拉門結(jié)構(gòu)。