[實用新型]一種用于汽輪機調節級動葉片的倒角工裝

有效

• 申請號: 201821111408.6
• 申請日: 2018-07-13
• 公開（公告）號: CN208840925U
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 呂筍
• 申請（專利權）人: 東陽市盛豐機械有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06;B23Q11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于汽輪機調節級動葉片的倒角工裝，包括底板(1)、壓緊裝置、工件(11)，其特征在于，所述底板(1)的上方設置有兩塊調節塊(5)，兩塊所述調節塊(5)前后對稱布置，所述壓緊裝置包括無頭螺栓(3)、鎖緊螺母(4)、壓塊一(10)、壓塊二(6)、壓塊三(7)，所述壓塊一(10)設置在底板(1)上，所述壓塊一(10)的右側設置有斜面一(12)，所述壓塊二(6)的兩端分別與兩塊調節塊(5)的下端固定連接，所述壓塊二(6)的下端設置有斜面二，所述調節塊(5)上設置有環形通槽(14)，所述無頭螺栓(3)的下端穿過環形通槽(14)與壓塊一(10)固定連接，所述鎖緊螺母(4)與無頭螺栓(3)螺紋連接，所述底板(1)的右側設置有用于固定壓塊三(7)的支板一(8)和支板二(9)，所述支板二(9)的上端高于支板一(8)的上端，所述壓塊三(7)傾斜設置，所述工件(11)位于壓塊二(6)和壓塊三(7)之間，所述壓塊三(7)的上端設置有斜面三(13)，所述工件(11)的下端設置在斜面一(12)上。

2.根據權利要求1所述的一種用于汽輪機調節級動葉片的倒角工裝，其特征在于：所述斜面一(12)、斜面二、斜面三(13)上的斜邊與底邊的夾角均為45°，所述壓塊三(7)與底板(1)的上端面的夾角為45°。

3.根據權利要求1所述的一種用于汽輪機調節級動葉片的倒角工裝，其特征在于：兩塊所述調節塊(5)的后端均設置有螺紋孔，所述底板(1)與調節塊(5)之間設置有導向螺栓(2)，所述導向螺栓(2)的上端延伸到調節塊(5)的上端，且導向螺栓(2)的下端與底板(1)相抵，所述導向螺栓(2)為半螺紋螺栓。

4.根據權利要求1所述的一種用于汽輪機調節級動葉片的倒角工裝，其特征在于：所述無頭螺栓(3)與環形通槽(14)滑動連接。

5.根據權利要求1所述的一種用于汽輪機調節級動葉片的倒角工裝，其特征在于：所述斜面一(12)與斜面二的長度分別等于壓塊一(10)和壓塊二(6)的長度，所述壓塊一(10)、壓塊二(6)、壓塊三(7)的橫向長度一致。

6.根據權利要求1所述的一種用于汽輪機調節級動葉片的倒角工裝，其特征在于：所述底板(1)的底部設置有減震板，所述減震板包括第一金屬板層和第二金屬板層以及貼設在所述第一金屬板層和所述第二金屬板層之間的減震材料層。

7.根據權利要求6所述的一種用于汽輪機調節級動葉片的倒角工裝，其特征在于：所述減震材料層的大小與第一金屬板層和第二金屬板的大小相配，所述減震材料層為泡沫或絨紙。