[實用新型]電力送變電用自動放線裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821111366.6 | 申請日: | 2018-07-12 |
| 公開(公告)號: | CN208378054U | 公開(公告)日: | 2019-01-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張磊;薛林;薛懷增;宋國峰;李野 | 申請(專利權(quán))人: | 河南瑞祥電力實業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | B65H49/24 | 分類號: | B65H49/24 |
| 代理公司: | 河南大象律師事務(wù)所 41129 | 代理人: | 尹周 |
| 地址: | 450000 河南省鄭州市高新技*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 偏心輪 電線 上滾輪 下滾輪 支撐座 料盤 自動放線裝置 自動卸料裝置 電力送變電 彈性元件 滾輪組件 逆止機(jī)構(gòu) 支撐件 單自由度轉(zhuǎn)動 本實用新型 操控系統(tǒng) 車輛底盤 工作效率 驅(qū)動裝置 上下對齊 向下擠壓 引導(dǎo)裝置 電力線 支撐滾 自由端 拆卸 轉(zhuǎn)動 擠壓 牽引 穿過 鋪設(shè) 驅(qū)動 輸出 配合 | ||
本實用新型公開了一種電力送變電用自動放線裝置,包括車輛底盤、料盤、設(shè)置料盤后端用于迫使電線趨于固定位置輸出的引導(dǎo)裝置、用于自動從料盤上拆卸電線的自動卸料裝置和操控系統(tǒng);所述自動卸料裝置包括用于牽引電線的滾輪組件、用于支撐滾組件的支撐件和設(shè)置于支撐件上用于防止電線的逆止機(jī)構(gòu);所述滾輪組件包括支撐座、用于向下擠壓支撐座的彈性元件Ⅰ、與支撐座單自由度轉(zhuǎn)動連接的上滾輪、與上滾輪配合的下滾輪和用于驅(qū)動下滾輪轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置;所述逆止機(jī)構(gòu)包括上下對齊設(shè)置的上偏心輪和下偏心輪以及用于向上擠壓下偏心輪的彈性元件Ⅱ;電線自由端穿過上偏心輪和下偏心輪置于上滾輪和下滾輪之間。其代替人工鋪設(shè)電力線,提高了工作效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及電力送變電技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種電力送變電用自動放線裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)代化生活及經(jīng)濟(jì)發(fā)展均離不開電力供應(yīng),電力工程建設(shè)過程中,電力線路的鋪設(shè)首當(dāng)其充。但由于電力線直徑較大、質(zhì)量也大難以移動,架線過程中,需要對成卷的電力線進(jìn)行放線作業(yè),再由人力牽引著電力線徒步到目的地。具體為1人對成卷的電力線進(jìn)行放線,另2人牽引著電力線自由端拖動電力線徒步到目的地。此過程,不僅需要的施工人員人數(shù)多,且施工人員的勞動強度大,費時費力。其次,上述人力電力線路的鋪設(shè)機(jī)械化程度低不利于實現(xiàn)自動化且其工作效率低。因此,有必要對現(xiàn)有技術(shù)改進(jìn)以解決上述技術(shù)問題。
實用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實用新型的目的在于提供一種電力送變電用自動放線裝置,其代替人工鋪設(shè)電力線來提高工作效率,具體而言通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
本實用新型所述的電力送變電用自動放線裝置,包括車輛底盤、設(shè)置有車輛底盤上的料盤、設(shè)置于料盤后端用于迫使電線趨于固定位置輸出的引導(dǎo)裝置、設(shè)置于車輛底盤上用于自動從料盤上拆卸電線的自動卸料裝置和操控系統(tǒng);所述自動卸料裝置包括用于牽引電線的滾輪組件、用于支撐滾組件的支撐件和設(shè)置于支撐件上用于防止電線的逆止機(jī)構(gòu);所述滾輪組件包括與支撐件豎直方向上單自由度滑動連接的支撐座、用于向下擠壓支撐座的彈性元件Ⅰ、與支撐座單自由度轉(zhuǎn)動連接的上滾輪、固設(shè)于支撐件上與上滾輪配合的下滾輪和用于驅(qū)動下滾輪轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置;所述逆止機(jī)構(gòu)包括上下對齊設(shè)置的上偏心輪和下偏心輪以及用于向上擠壓下偏心輪的彈性元件Ⅱ;電線自由端穿過上偏心輪和下偏心輪置于上滾輪和下滾輪之間。
進(jìn)一步,所述引導(dǎo)裝置包括空心球頭和與空心球頭球鉸接的空心管,電線自由端依次穿過空心管、空心球頭連接于逆止機(jī)構(gòu)和滾輪組件。
進(jìn)一步,還包括設(shè)置于引導(dǎo)裝置與自動卸料裝置之間的滑輪組,所述滑輪組包括一級滑輪組、二級滑輪組以及設(shè)置于兩者之間用于拉動電線使料盤滾動的一次卸料組件。
進(jìn)一步,所述一次卸料組件包括設(shè)置于車輛底盤上豎直驅(qū)動的直線驅(qū)動元件以及與直線驅(qū)動元件運動端單自由度轉(zhuǎn)動連接的滑輪Ⅰ。
進(jìn)一步,所述一次卸料組件包括活動支撐于車輛底盤上的杠桿、分別設(shè)置于杠桿兩端的滑輪Ⅱ和用于驅(qū)動杠桿上下擺動的驅(qū)動組件。
進(jìn)一步,所述車輛底盤包括驅(qū)動車兩底盤運動的驅(qū)動軸,所述驅(qū)動裝置包括設(shè)置于驅(qū)動軸上的主動輪、與下滾輪固設(shè)的被動輪以及套裝于主動輪和被動輪上的撓性元件;所述主動輪與驅(qū)動軸連接處設(shè)置有離合器。
進(jìn)一步,車輛底盤為履帶車底盤。
進(jìn)一步,所述車輛底盤后端設(shè)置有配重塊。
本實用新型的有益效果:本實用新型所述自動卸料裝置配合逆止機(jī)構(gòu)可以隨車輛底盤即行即鋪,極大的降低了施工人員的勞動強度且提高了電力線的鋪設(shè)效率。在本實用新型所述逆止機(jī)構(gòu)和自動卸料裝置結(jié)構(gòu)緊湊、布局合理,其鋪設(shè)電力線鋪設(shè)長度準(zhǔn)確效果好。本實用新型的其他有益效果將結(jié)合下文具體實施例中進(jìn)行進(jìn)一步的說明。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步描述:
圖1為實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖;
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