[實用新型]一種新型摩托車輪轂本體

有效

• 申請號: 201821109904.8
• 申請日: 2018-07-13
• 公開（公告）號: CN208452692U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 胡鐲鑫;胡鈞翔
• 申請（專利權）人: 佛山市金亞晟金屬制造有限公司
• 主分類號: B60B1/00
• 分類號: B60B1/00;B60B27/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型摩托車輪轂本體，其特征在于：該新型摩托車輪轂本體包括轂圈（1），輪輻（2），輪外緣（3），安裝孔（4），轂芯（5），輪鍋凹槽（6），轂盤（7），氣門孔（8）和底槽（9），所述的轂圈（1）設置在輪轂的最外側，是輪轂的最大尺寸；所述的輪輻（2）連接轂圈（1）和轂芯（5）；所述的安裝孔（4）開設在轂盤（7）的四周；所述的轂芯（5）設置在轂盤（7）的中心位置；所述的輪鍋凹槽（6）設置在輪輻（2）與輪外緣（3）交接處；所述的轂盤（7）高度小于轂芯（5）高度10-20mm；所述的輪外緣（3）開設在轂圈（1）的邊緣位置；所述的氣門孔（8）設置在轂圈（1）上，并貫穿轂圈（1）；所述的底槽（9）開設在轂圈（1）的底部。

2.根據權利要求1所述的一種新型摩托車輪轂本體，其特征在于：所述轂芯（5）包括軸孔（51），倒角（52）和花鍵齒（53），所述的軸孔（51）開設在轂芯（5）的中心位置；所述的倒角（52）采用45°傾斜角，開設在軸孔（51）的頂部和底部；所述的花鍵齒（53）開設在軸孔（51）的內壁上。

3.根據權利要求1所述的一種新型摩托車輪轂本體，其特征在于：所述輪輻（2）具體采用3個，并設置為弧形狀態，且中間開設有通孔。

4.根據權利要求1所述的一種新型摩托車輪轂本體，其特征在于：所述安裝孔（4）具體采用5個，并均布在轂盤（7）的周圍。

5.根據權利要求1所述的一種新型摩托車輪轂本體，其特征在于：所述輪外緣（3）至輪輻（2）的長度為0.5-1.2cm。