[實(shí)用新型]一種曲柄滑塊配三角立柱式平行四邊形旋轉(zhuǎn)升降機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821109826.1
• 申請日: 2018-07-13
• 公開（公告）號: CN208486617U
• 公開（公告）日: 2019-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張志杰;祝志芳;萬超;陳思豪;王強(qiáng)強(qiáng);劉廣平;鄧小珍
• 申請（專利權(quán)）人: 南昌工程學(xué)院
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 南昌卓爾精誠專利代理事務(wù)所(普通合伙) 36133
• 代理人: 賀楠

1.一種曲柄滑塊配三角立柱式平行四邊形旋轉(zhuǎn)升降機(jī)構(gòu)，包括由渦輪蝸桿構(gòu)成的電動推桿（1），其特征在于：所述電動推桿（1）的較粗端端部固定連接有與液壓驅(qū)動連接的驅(qū)動連接件（2），且電動推桿（1）較細(xì)端的內(nèi)側(cè)面固定連接有導(dǎo)軌（3），所述導(dǎo)軌（3）的內(nèi)側(cè)面通過滑塊（4）與限位輪（5）滑動連接，所述電動推桿（1）和導(dǎo)軌（3）的連接處通過折彎連桿（6）貫穿鉸接，所述折彎連桿（6）的另一端與旋轉(zhuǎn)支撐柱（7）的一端轉(zhuǎn)動連接，所述旋轉(zhuǎn)支撐柱（7）的數(shù)量設(shè)有三個(gè)，三個(gè)旋轉(zhuǎn)支撐柱（7）的頂端分別與水平牽引鋼架（8）的兩端和中部轉(zhuǎn)動連接，且兩側(cè)旋轉(zhuǎn)支撐柱（7）與水平牽引鋼架（8）兩端的連接處分別通過折彎連桿（6）的一端貫穿鉸接，三個(gè)所述旋轉(zhuǎn)支撐柱（7）的底端分別與鉸鏈（9）鉸接，所述鉸鏈（9）的底平面與上停板（10）上表面的一側(cè)焊接，所述電動推桿（1）和限位輪（5）均固定安裝在立體停車位的頂部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種曲柄滑塊配三角立柱式平行四邊形旋轉(zhuǎn)升降機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述電動推桿（1）的較細(xì)端與限位輪（5）接觸的內(nèi)側(cè)面設(shè)為平面，且電動推桿（1）較細(xì)端的端頭部位為雙面銑扁設(shè)計(jì)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種曲柄滑塊配三角立柱式平行四邊形旋轉(zhuǎn)升降機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)軌（3）與電動推桿（1）的內(nèi)側(cè)面焊接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種曲柄滑塊配三角立柱式平行四邊形旋轉(zhuǎn)升降機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述限位輪（5）的形狀為U型，且限位輪（5）的上下兩個(gè)內(nèi)側(cè)壁上均設(shè)有條形的凸起，所述限位輪（5）上下兩個(gè)條形凸起分別與滑塊（4）形成卡接的連接方式，所述限位輪（5）的槽寬值與導(dǎo)軌（3）的外徑值相適配。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種曲柄滑塊配三角立柱式平行四邊形旋轉(zhuǎn)升降機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述折彎連桿（6）的形狀為C型，且折彎連桿（6）的彎曲處為直角，所述折彎連桿（6）的較短折彎端穿過電動推桿（1）的端部并與滑塊（4）的一側(cè)固定連接，且折彎連桿（6）的另一端穿過旋轉(zhuǎn)支撐柱（7）和水平牽引鋼架（8）的鉸接處，并分別與旋轉(zhuǎn)支撐柱（7）和水平牽引鋼架（8）轉(zhuǎn)動連接，所述折彎連桿（6）與旋轉(zhuǎn)支撐柱（7）之間的夾角為九十度。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種曲柄滑塊配三角立柱式平行四邊形旋轉(zhuǎn)升降機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)支撐柱（7）的數(shù)量設(shè)有三個(gè)且規(guī)格型號均相同，三個(gè)旋轉(zhuǎn)支撐柱（7）的對應(yīng)布置位置為等腰三角形頂點(diǎn)立柱方式，三個(gè)旋轉(zhuǎn)支撐柱（7）分別與水平牽引鋼架（8）的兩端和中間的內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動鉸接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種曲柄滑塊配三角立柱式平行四邊形旋轉(zhuǎn)升降機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述上停板（10）、鉸鏈（9）、水平牽引鋼架（8）和三個(gè)旋轉(zhuǎn)支撐柱（7）共同配合形成等長雙曲柄機(jī)構(gòu)且形狀為平行四邊形。