[實用新型]一種橋梁工程領域的橋梁施工用材料運送升降設備有效
| 申請號: | 201821109742.8 | 申請日: | 2018-07-13 |
| 公開(公告)號: | CN208700468U | 公開(公告)日: | 2019-04-05 |
| 發明(設計)人: | 曾強 | 申請(專利權)人: | 莆田聯政科技信息咨詢有限公司 |
| 主分類號: | B66D3/20 | 分類號: | B66D3/20;B66D3/26;E01D21/00 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 卷線 材料運送 底部支座 固定支架 上端表面 自鎖式 支架 橋梁工程 本實用新型 電源連接線 活動腳輪 橋梁施工 升降設備 控制器 焊接 鋼絲拉繩 拉繩支架 等距 卡死 鎖扣 下端 箱因 運送 | ||
本實用新型公開了一種橋梁工程領域的橋梁施工用材料運送升降設備,其結構包括材料運送箱、鎖扣、拉繩支架、鋼絲拉繩、自鎖式卷線箱、卷線箱支架、電源連接線、卷線箱控制器、固定支架、活動腳輪、底部支座,活動腳輪均勻等距的連接于底部支座下端表面的四個角,底部支座的上端表面焊接有固定支架,固定支架上端表面的另一側焊接有卷線箱支架,卷線箱支架的上端表面設有自鎖式卷線箱,卷線箱控制器通過電源連接線與自鎖式卷線箱連接,本實用新型通過上述部件的互相組合,實現了裝置在出現意外狀況時設備能夠自動且快速的將設備卡死,避免設備在運送過程中材料運送箱因慣性倒溜引發事故,有效的提高了設備的使用安全,實用性強。
技術領域
本實用新型是一種橋梁工程領域的橋梁施工用材料運送升降設備,屬于材料運送用升降設備技術領域。
背景技術
橋梁施工是指橋頭引道及導流建筑物的施工,橋頭引道的河灘路堤部分應使用透水性強的土質填筑,并用砌石護坡以防沖刷,導流建筑物多在枯水季節,按照設計用柴排、石籠、砌石或混凝土等就地建造,在橋梁施工的現場經常需要將一些材料運輸至高處,以便進行施工建設。
現有技術使用不安全,裝置在工作過程中出現意外狀況停止工作時材料運送箱會因慣性發生倒溜現象引發事故,設備的使用安全性低,實用性差。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型目的是提供一種橋梁工程領域的橋梁施工用材料運送升降設備,以解決現有技術使用不安全,裝置在工作過程中出現意外狀況停止工作時材料運送箱會因慣性發生倒溜現象引發事故,設備的使用安全性低,實用性差的問題。
為了實現上述目的,本實用新型是通過如下的技術方案來實現:一種橋梁工程領域的橋梁施工用材料運送升降設備,其結構包括材料運送箱、鎖扣、拉繩支架、鋼絲拉繩、自鎖式卷線箱、卷線箱支架、電源連接線、卷線箱控制器、固定支架、活動腳輪、底部支座,所述活動腳輪均勻等距的連接于底部支座下端表面的四個角,所述底部支座的上端表面焊接有固定支架,所述固定支架上端表面的另一側焊接有卷線箱支架,所述卷線箱支架的上端表面設有自鎖式卷線箱,所述卷線箱控制器通過電源連接線與自鎖式卷線箱連接,所述鋼絲拉繩的另一端活動連接于自鎖式卷線箱的內表面,所述鋼絲拉繩的一端繞過拉繩支架并與鎖扣連接,所述拉繩支架焊接于固定支架上端表面的一側,所述鎖扣扣接于材料運送箱的上端表面,所述自鎖式卷線箱由出線卡槽、卷線機構、卷線箱外殼體、第一連接皮帶、棘輪自鎖機構、電機驅動機構、第二連接皮帶、齒輪增速傳動機構組成,所述卷線箱外殼體設于卷線箱支架的上端表面,所述鋼絲拉繩的另一端穿過出線卡槽并與卷線機構連接,所述出線卡槽嵌于卷線箱外殼體的一端,所述卷線機構設于卷線箱外殼體內表面的左上方,所述棘輪自鎖機構通過第一連接皮帶連接于卷線機構的另一端,所述卷線機構的下端表面連接有齒輪增速傳動機構,所述電機驅動機構與齒輪增速傳動機構間通過第二連接皮帶連接,所述卷線箱控制器通過電源連接線與電機驅動機構連接。
進一步的,所述卷線機構由卷線輥驅動齒輪、卷線輥、一號滑動輪、二號滑動輪、拉繩導向輪組成,所述卷線輥驅動齒輪活動連接于齒輪增速傳動機構上端表面的另一側,所述卷線輥驅動齒輪的前端表面設有卷線輥,所述卷線輥的上方設有一號滑動輪,所述二號滑動輪設于一號滑動輪的一端,所述二號滑動輪下端表面的一側設有拉繩導向輪,所述鋼絲拉繩的另一端依次繞過出線卡槽、拉繩導向輪、二號滑動輪、一號滑動輪并與卷線輥膠接,所述一號滑動輪、二號滑動輪均焊接于卷線箱外殼體內表面的左上方。
進一步的,所述棘輪自鎖機構由棘輪、伸縮彈簧、彈簧連接座、卡臂支座、單向驅動卡臂組成,所述棘輪通過第一連接皮帶連接于卷線機構的另一端,所述單向驅動卡臂的下端表面與棘輪的外表面相嚙合,所述單向驅動卡臂的上端表面與卡臂支座活動連接,所述伸縮彈簧的左右兩端分別與單向驅動卡臂、彈簧連接座連接,所述彈簧連接座設于卡臂支座的下端表面。
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