[實用新型]鉛酸蓄電池板柵連鑄模具的定模鎖緊裝置

有效

• 申請號: 201821109659.0
• 申請日: 2018-07-12
• 公開（公告）號: CN208728666U
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發明（設計）人: 葉榮卒;孔祥晗;馮軍
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團衡遠科技有限公司
• 主分類號: B22D25/04
• 分類號: B22D25/04;B22D11/00
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129
• 代理人: 呂小琴

本實用新型提供的一種鉛酸蓄電池板柵連鑄模具的定模鎖緊裝置，包括鎖緊座和驅動螺栓；所述彈性預緊機構包括驅動板、預緊板和彈簧，所述驅動板和預緊板平行正對設置，所述鎖緊座底部設置有螺孔，所述驅動螺栓的一端從螺孔伸入到鎖緊座內且驅動螺栓與螺孔螺紋配合，所述驅動螺栓垂直于驅動板且與驅動板可轉動式固定連接，所述驅動板和預緊板相對的板面等間距均布有多個導柱，所述彈簧的個數與驅動板的導柱的個數相等，彈簧的一端外套于驅動板的導柱且端部與驅動板固定連接，彈簧的另一端外套于預緊板的導柱且彈簧的端部與預緊板固定連接；能夠將定模穩固地鎖定在轉動模的輥面上，降低模具的磨損。

技術領域

本實用新型涉及一種鎖緊結構，尤其涉及一種鉛酸蓄電池板柵連鑄模具的定模鎖緊裝置。

背景技術

現有的鉛酸蓄電池板柵在生產過程中一般采用連鑄模具實現生產，其中，連鑄模具包括以轉動模和定模，其中，轉動模為輥狀結構，輥面上具有型腔，將鉛液注入型腔中冷卻后形成板柵，定模具有一個與轉動模的輥面適形配合的弧形面，通過定模將鉛液注入到轉動模的型腔內。

在定模的安裝中，需要對定模進行鎖緊，即將定模進行固定使定模的弧形面與轉動模的輥面貼合，現有的鎖緊機構中，通常采用一個固定的定位塊，然后將定位塊與轉動模的輥面之間留一個間距，定模放入這個間距中，然后通過與定位塊螺紋配合的螺栓頂在定模上，實現對定模的固定，這種結構，鎖緊機構與定模之間采用剛性連接的方式，這種方式使得定模的弧形面與轉動模之間具有較大的預緊力，在初始使用時，能夠使得弧形面與轉動模貼合，由于定模和轉動模之間在預緊力作用下具有摩擦以及轉動模在轉動過程中的振動，在初始使用時能夠使得轉動模的輥面與定模的弧形面鐵，隨著使用時間的推移，在摩擦力作用下，轉動模和定模均會磨損，從而造成轉動模和定模之間不能貼合，從而影響鉛液的注入，而且現有的結構中預緊力一般較大，會加速模具的磨損，影響模具的使用壽命。

因此，為了解決上述技術問題，亟需提出一種新型的鎖緊機構。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種鉛酸蓄電池板柵連鑄模具的定模鎖緊裝置，能夠將定模穩固地鎖定在轉動模的輥面上，并且能夠為定模提供持續穩定的預緊力，而且能夠有效避免剛性鎖緊中存在的問題，降低定模和轉動模之間的磨損，延長定模和轉動模的使用壽命。

本實用新型提供的一種鉛酸蓄電池板柵連鑄模具的定模鎖緊裝置，包括鎖緊座和驅動螺栓；

所述鎖緊座為長方體結構，所述鎖緊座的內部為空腔結構，所述鎖緊座的內部設置有用于彈性預緊機構；

所述彈性預緊機構包括驅動板、預緊板和彈簧，所述驅動板和預緊板平行正對設置，所述鎖緊座底部設置有螺孔，所述驅動螺栓的一端從螺孔伸入到鎖緊座內且驅動螺栓與螺孔螺紋配合，所述驅動螺栓垂直于驅動板且與驅動板可轉動式固定連接，所述驅動板和預緊板相對的板面等間距均布有多個導柱，驅動板上的導柱和預緊板上的導柱個數相等且一一對應設置；所述驅動螺栓帶動驅動板沿驅動螺栓的軸向往復運動；

所述彈簧的個數與驅動板的導柱的個數相等，彈簧的一端外套于驅動板的導柱且端部與驅動板固定連接，彈簧的另一端外套于預緊板的導柱且彈簧的端部與預緊板固定連接。

進一步，所述鎖緊座的內側壁設置有滑槽，所述驅動板的邊緣設置有滑塊，所述滑塊嵌入于滑槽中并與滑槽適形配合，其中，滑槽為燕尾形槽。

進一步，所述驅動板固定設置有滾珠軸承，所述滾珠軸承的其中一個軸圈與驅動螺栓固定連接，滾珠軸承的另一個軸圈與驅動板的板面固定連接。

進一步，所述鎖緊座的頂部外側壁固定設置有軸套，所述軸套與螺孔同軸設置，所述軸套外套于驅動螺栓且與驅動螺栓螺紋配合。

進一步，所述驅動螺栓外套有壓力傳感器，所述壓力傳感器位于鎖緊座的底部外側且與鎖緊座固定連接。