[實用新型]管道鋪設掘進機

有效

• 申請號: 201821108370.7
• 申請日: 2018-07-13
• 公開（公告）號: CN208441855U
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發明（設計）人: 牛得學;張賢;任巖杰;崔苗苗
• 申請（專利權）人: 濱州學院;濱州職業學院
• 主分類號: E21D9/10
• 分類號: E21D9/10;E21D9/12
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 褚慶森

本實用新型的管道鋪設掘進機，包括掘進機和牽引車，特征在于：掘進機上設置有掘進器和輸送裝置，掘進器由圓柱筒體、掘進電機和轉軸構成，轉軸的前端固定有尖刀，尖刀的外圍固定有鋸齒刀，轉軸上固定有蛟龍葉片；輸送裝置由傳輸帶和物料斗組成，輸送帶的下端伸入圓柱筒體的內部，輸送帶的上端伸入至機殼的內部空腔中，物料斗的前端均固定有鋸齒條。本實用新型的管道鋪設掘進機，在牽引車對掘進機的牽引作用下，可實現管道溝槽的自動挖掘和鋪設，勞動強度小、工作效率高，解決了現有管道鋪設基本完全依靠人工挖溝槽的問題，在不適于人工挖槽的區域更加適用，有益效果顯著，適于應用推廣。

技術領域

本實用新型涉及一種管道鋪設掘進機，更具體的說，尤其涉及一種可自動開挖溝槽并鋪設管道的管道鋪設掘進機。

背景技術

目前我國管道鋪設一直采用挖掘機開槽后人工鋪設的方法，在一些地形崎嶇的地方，有時只能采用人工開槽。人工開槽必須帶好安全帽，并且在溝槽開挖后的溝槽周邊必須做好防護，用彩繩將周邊全部圍起，做好安全防護，而且開槽后的溝道一旦發生坍塌，會對工人的人身安全造成損害，這就導致現有的管道鋪設方法費時費力，勞動強度大、工作效率不高。

目前市場上暫無可實際操作的大型管道鋪設一體機，而現在我國關于管道鋪設對道路的影響也都出臺了各種相關政策，如電纜、管道或者下水道等其他設施的鋪設不能對地表設施等產生嚴重破壞，甚至嚴令禁止破壞古文物等地表財產；而我國管道鋪設都是采用挖掘機開槽，人力鋪設管道的方法，這也就意味著，挖掘機開槽會對地表產生嚴重的破壞，而且仍需要大量人力操作，動力來源于汽油機且都較對環境不友好，尤其當遇到交通繁華的地方，一旦進行管道鋪設建設等其他建設，就會嚴重影響交通情況，造成交通阻礙。而且人力鋪設管道工作效率低，存在安全隱患；可見，對于繁重的城市管道鋪設工作，我們迫切需要一種全自動化管道鋪設掘進的機械化設備，以提高工作效率和質量，同時確保操作者的人身安全。另外，我們針對城建工人和建設工具做了“關于城建工人和消費者對城建工具使用情況和使用需求”的問卷調查，現對以上調查做出匯總：

1)、82%左右的城建工人都希望使用效率較高的城市建設化自動工具；

2)、92%左右的城建工人希望使用功能多一點的綠化工具；

3)、90%左右的城建工人希望把使用自動化的綠籬修剪設備，從而解放人力；

根據調查分析，得出以下總結：管道鋪設掘進一體機的多功能化和自動化很有市場潛力，消費者希望能夠購買一款性價比高，可操作性強，智能程度高的產品來進行管道鋪設，因此研發和制造一種管道鋪設掘進機，投入市場后能夠被廣大消費者認可。

發明內容

本實用新型為了克服上述技術問題的缺點，提供了一種管道鋪設掘進機。

本實用新型的管道鋪設掘進機，包括掘進機和牽引車，牽引車經液壓桿與掘進機相連接，以驅使掘進機按照設定的路線行進；其特征在于：掘進機上設置有掘進器和輸送裝置，掘進機由機殼組成，機殼的四個角上均設置有車輪，掘進器位于機殼的下方并經連接柱與機殼相連接；輸送裝置位于連接柱的前方，用于將掘進器挖掘出來的泥土輸送至機殼的內部；

所述掘進器由圓柱筒體、掘進電機和轉軸構成，圓柱筒體水平設置并經連接柱與機殼相連接，轉軸位于圓柱筒體中，轉軸的前端固定有尖刀，尖刀的外圍固定有向后方傾斜的鋸齒刀，轉軸上固定有將掘進下來的泥土向后推進的蛟龍葉片，掘進電機位于圓柱筒體中，掘進電機經傳動機構驅使轉軸轉動；所述輸送裝置由傳輸帶和固定于輸送帶上的若干物料斗組成，轉軸后端的圓柱筒體上開口，輸送帶的下端經圓柱筒體上的開口伸入其內部，輸送帶的上端伸入至機殼的內部空腔中，每個物料斗的前端均固定有將圓柱筒體上方未經掘進的地基切割開來的鋸齒條。