[實用新型]一種新型蓄電池恒溫箱

有效

• 申請號: 201821107098.0
• 申請日: 2018-07-11
• 公開（公告）號: CN208423019U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 錢奕舟;潘清華;魏鑫軍;郭盛濤;黃東崇
• 申請（專利權）人: 中捷通信有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/613;H01M10/627;H01M10/6562;H01M10/6564;H01M10/663;H01M10/48
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 顏希文;麥小嬋

本實用新型公開了一種新型蓄電池恒溫箱，包括：箱體、根據箱體的結構內置的蓄電池組、根據蓄電池組的內置方式設計的箱內導風管。其中箱體還內置至少兩臺用于將箱體的內部熱風排到箱體外的排風機。箱體的第一側設有分別與箱內導風管兩端對應的箱體進風口和箱體出風口。箱體的第一側旁置一制冷裝置，制冷裝置包括智能控制器、內風道、外風道和電動風門組件。其中，內風道的內風道出風口與箱體進風口連接。內風道的內風道進風口處設有用于聯動控制所述內風道進風口和箱體出風口的啟閉的電動風門組件，外風道兩端分別與內風道和箱外導風管連接。本實用新型能有效解決原蓄電池恒溫箱冷量流失、自然通風方式無法順利排風問題。

技術領域

本實用新型涉及恒溫箱技術領域，尤其涉及一種新型蓄電池恒溫箱。

背景技術

目前，無線基站所用的蓄電池通常安裝在普通的金屬機柜或者開敞的機架內。普通蓄電池需要在一定的溫度范圍內工作，超出規定的工作溫度將會造成蓄電池的容量減少或者使用壽命的降低，極大地影響無線基站設備的可靠性和穩定性，因此使用蓄電池恒溫箱保持蓄電池在恒定的溫度環境下工作尤其重要。而根據發明人的研究發現，現有的蓄電池恒溫箱普遍存在因出風口與制冷進風口距離較近，從而導致部分冷風直接回到出風口，造成冷量流失，同時制冷裝置的壓縮機工作產生的熱量直接排到蓄電池恒溫箱所在的機房，進一步導致蓄電池恒溫箱的外部環境過高，不利于蓄電池恒溫箱的散熱的問題。此外，現有的蓄電池恒溫箱的蓄電池放電過程中產生大量熱量會導致箱內溫度迅速上升，原來技術在通風模式下無法順利排風。

發明內容

本實用新型實施例的目的是提供一種新型蓄電池恒溫箱，能有效解決原蓄電池恒溫箱冷量流失、自然通風方式無法順利排風問題，同時將制冷裝置的壓縮機工作產生的熱量直接排到機房外，解決蓄電池恒溫箱的外部環境過高問題。

為實現上述目的，本實用新型實施例提供了一種新型蓄電池恒溫箱，包括：箱體、根據箱體的結構內置的蓄電池組、蓄電池組的內置方式設計的箱內導風管。箱體還內置至少兩臺用于將箱體的內部熱風排到箱體外的排風機，分別為第一排風機和第二排風機。箱體的第一側設有分別與箱內導風管兩端對應的箱體進風口和箱體出風口。箱體的第一側旁置一制冷裝置，制冷裝置包括智能控制器、內風道、外風道和電動風門組件。其中，內風道的內風道出風口與箱體進風口連接，內風道的內風道進風口處設有用于聯動控制內風道進風口和箱體出風口的啟閉的電動風門組件，外風道兩端分別與內風道和箱外導風管連接。

進一步的，箱體的結構為活架式結構，包括可拆式柜門、墻板、頂板，以及內置的蓄電池架，墻板和頂板均為保溫復合板。

進一步的，箱內導風管的一端設于箱體進風口旁，另一端設于箱體出風口旁。

進一步的，第一排風機設置于箱體進風口旁，風向背向箱體進風口，第二排風機設置于箱體出風口旁，風向朝向箱體出風口。

進一步的，智能控制器包括箱內溫度傳感器、箱外溫度傳感器、操作顯示面板及輸出執行器。

進一步的，電動風門組件包括根據內風道進風口與箱體出風口位置設置的上板和下板，上板的一端和下板一端根據預設角度銜接。

進一步的，制冷裝置的供電方式為雙路供電，一路為市電供電，另一路為蓄電池組供電。

與現有技術相比，本實用新型公開的一種新型蓄電池恒溫箱，通過在箱內增加箱內導風管，將蓄電池箱進風口處的冷風通過箱內導風管排入蓄電池箱體內，解決部分冷風直接回到出風口，造成冷量流失的問題，同時在自然通風模式時，同時啟動兩個排風機，能迅速將蓄電池箱內的熱量排出，實現順利排風的目的，此外通過在制冷裝置外風道處，外接一個箱外導風管，把制冷裝置壓縮機工作產生熱量通過向外導風管直接排到機房外部。解決了因制冷裝置壓縮機工作產生熱量導致機房環境溫度上升問題。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例中一種一種新型蓄電池恒溫箱的結構示意圖。