[實用新型]平衡閥有效
| 申請號: | 201821106086.6 | 申請日: | 2018-07-12 |
| 公開(公告)號: | CN208565121U | 公開(公告)日: | 2019-03-01 |
| 發明(設計)人: | 王江山;王江海;黃昆;許強 | 申請(專利權)人: | 寧波善研液壓有限公司 |
| 主分類號: | F15B13/042 | 分類號: | F15B13/042 |
| 代理公司: | 寧波誠源專利事務所有限公司 33102 | 代理人: | 姚娟英 |
| 地址: | 315151 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 閥套 主閥芯 調壓螺釘 平衡閥 調壓裝置 彈性件 內腔 本實用新型 外部空氣 密封圈 彈力阻力 第一區域 閥體連接 閥體兩端 螺紋連接 密封接觸 第一端 內腔中 通氣孔 頂持 閥腔 閥體 靈敏 相通 隔離 | ||
本實用新型涉及一種平衡閥,包括閥體,閥體兩端部的設有調壓裝置,調壓裝置包括閥套、調壓螺釘\栓、第二彈性件,其中閥套與所述閥體連接,調壓螺釘\栓螺紋連接在所述閥套上,第二彈性件設于所述閥套的內腔中,且第二彈性件頂持在調壓螺釘\栓與主閥芯的第一端之間,主閥芯通過套設在第一端的第一密封圈與所述閥套密封接觸,以將閥套的內腔與第一閥腔的第一區域相隔離;調壓裝置的閥套或者調壓螺釘\栓上設有將所述閥套的內腔與外部空氣相連通的通氣孔。由于閥套的內腔與外部空氣相通,平衡閥的主閥芯的開啟僅由主閥芯受到的彈力阻力決定,因此本實用新型中的平衡閥的主閥芯的開啟更加靈敏、平穩,不會出現卡頓現象。
技術領域
本實用新型涉及液壓閥技術領域,具體的涉及一種平衡閥。
背景技術
平衡閥是負載控制系統和液壓承重系統的關鍵液壓元件,平衡閥性能的優劣直接影響主機的運行質量。平衡閥內部具有單向閥及溢流閥,兩者的相互配合可以使得液壓馬達和液壓缸的運動速度不受載荷變化的影響,保持平穩。
如申請號為CN200720174245.1(公告號CN201125893Y)的中國實用新型專利公開了一種《雙向平衡閥》,該雙向平衡閥,包括閥體、安裝在該閥體中的兩個溢流閥和單向閥;閥體內設有左、右閥腔以及將兩閥腔連通的滑腔,設在閥體上的有桿腔油口與所述左閥腔連通,無桿腔油口與所述右閥腔連通,在左、右閥腔中各裝有一個液控溢流閥和單向閥;所述液控溢流閥由固定在閥體上的螺套、安裝在所述閥腔中的閥芯、安裝在閥芯與螺套之間的調壓彈簧構成,設在閥芯內的控制油孔與該閥腔連通;所述單向閥由安裝在閥腔中的活門及彈簧構成;左閥腔中的單向閥將該閥腔與設在閥體上的左油口隔開,右閥腔中的單向閥將該閥腔與設在閥體上的右油口隔開;安裝在所述滑腔中可滑動的推桿將左、右閥腔隔開。
但是,這種平衡閥還存在一定的不足,各螺套與對應的閥芯之間形成的用于容置調壓彈簧的容置腔,兩容置腔分別與左油口、右油口相連通,在使用過程中,平衡閥的閥芯的開啟不僅需要克服調壓彈簧的彈性阻力,而且還要克服容置腔內的油液因背壓產生的阻力,而在其閥體的閥腔內存在背壓時,容易導致對應的閥芯卡頓或無法開啟。
故,現有的平衡閥在左、右油口存在背壓的工況下動作不可靠,還需要進一步改進。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀,提供一種開啟靈敏、無卡頓的平衡閥。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種平衡閥,包括:閥體,該閥體內具有同軸設置的第一閥腔、第二閥腔以及連接兩者的滑腔,閥體上還設有與第一閥腔連通的第一油口和第二油口,與第二閥腔連通的第三油口和第四油口;及滑動地設置在所述滑腔內的推桿,該推桿將第一閥腔與所述第二閥腔分隔開;單向閥芯,所述第一閥腔與所述第二閥腔內各設有一個單向閥芯,兩個單向閥芯均活動地設置在相對應的閥腔內,其中,所述單向閥芯具有通孔以及形成在通孔的邊緣的閥口,所述第一閥腔與所述第二閥腔內還各設有一個第一彈性件,第一彈性件一端抵接閥體,另一端抵接單向閥芯;主閥芯,所述第一閥腔與所述第二閥腔內各設有一個與所述單向閥芯相適配的主閥芯,主閥芯穿過單向閥芯的通孔活動地設置在相對應的閥腔內,其中,所述主閥芯包括第一端、第二端以及設置在第一端與第二端之間的漸縮的密封部,所述密封部與所述閥口相互配合形成控制口結構,其中一個控制口結構將第一閥腔分隔為連通第一油口的第一區域和連通第二油口的第二區域,另一個控制口結構將第二閥腔分隔為連通第三油口的第三區域和連通第四油口的第四區域,兩個主閥芯上均設有阻尼孔,其中一個主閥芯的阻尼孔連通第一區域與滑腔的一側區域,另一個主閥芯的阻尼孔連通第三區域與滑腔的另一側區域;還包括設于閥體兩端部的調壓裝置,所述調壓裝置包括閥套、調壓螺釘\栓、第二彈性件,其中閥套與所述閥體連接,調壓螺釘\栓螺紋連接在所述閥套上,第二彈性件設于所述閥套的內腔中,且第二彈性件頂持在調壓螺釘\栓與主閥芯的第一端之間,主閥芯通過套設在第一端的第一密封圈與所述閥套密封接觸,以將閥套的內腔與第一閥腔的第一區域相隔離;調壓裝置的閥套或者調壓螺釘\栓上設有將所述閥套的內腔與外部空氣相連通的通氣孔。
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