[實用新型]汽車內飾邊角料熔接機

有效

• 申請號: 201821105480.8
• 申請日: 2018-07-12
• 公開（公告）號: CN208469093U
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發明（設計）人: 翟駿龍
• 申請（專利權）人: 翟駿龍
• 主分類號: B29C65/18
• 分類號: B29C65/18;B29C65/78
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 張丹

1.汽車內飾邊角料熔接機，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)連接有用于承載待熔接的兩毛料的水平放置的平臺；

所述平臺活動連接有用于壓緊毛料的壓緊機構，所述壓緊機構能扣合在平臺頂面；

所述底板(1)活動連接有用于對毛料熔接端加熱的加熱裝置，所述加熱裝置能移動至兩毛料之間與兩毛料的熔接端接觸。

2.根據權利要求1所述的汽車內飾邊角料熔接機，其特征在于：所述壓緊機構包括第一毛料壓板(3a)和第二毛料壓板(3b)以及翻轉連接于平臺的兩個壓緊手動螺絲(3c)，兩個所述壓緊手動螺絲(3c)分別與第一毛料壓板(3a)和第二毛料壓板(3b)配合；

所述第一毛料壓板(3a)的一端翻轉連接于平臺，另一端開設有用于穿過壓緊手動螺絲(3c)的缺口；所述第二毛料壓板(3b)的一端翻轉連接于平臺，另一端開設有用于穿過壓緊手動螺絲(3c)的缺口。

3.根據權利要求2所述的汽車內飾邊角料熔接機，其特征在于：所述加熱裝置包括加熱板(4)，所述加熱板(4)的一端翻轉連接在底板(1)。

4.根據權利要求3所述的汽車內飾邊角料熔接機，其特征在于：所述平臺包括頂部平齊的第一毛料支撐板(2a)和第二毛料支撐板(2b)，所述第一毛料支撐板(2a)連接第一毛料壓板(3a)和一壓緊手動螺絲(3c)，所述第二毛料支撐板(2b)連接第二毛料壓板(3b)和另一壓緊手動螺絲(3c)；

所述底板(1)設置有相互平行的平臺直線滑軌(6)和功能件圓柱軸滑軌(7)，所述第一毛料支撐板(2a)和第二毛料支撐板(2b)通過滑塊滑動連接于平臺直線滑軌(6)，所述第一毛料支撐板(2a)能沿平臺直線滑軌(6)移動而與第二毛料支撐板(2b)對接；所述加熱板(4)的一端通過直線軸承活動連接于功能件圓柱軸滑軌(7)。

5.根據權利要求4所述的汽車內飾邊角料熔接機，其特征在于：還包括壓平板(5)，所述壓平板(5)的一端通過直線軸承活動連接于功能件圓柱軸滑軌(7)，所述壓平板(5)的寬度小于等于第一毛料壓板(3a)與第二毛料壓板(3b)之間的最小間距。

6.根據權利要求5所述的汽車內飾邊角料熔接機，其特征在于：與所述加熱板(4)連接的直線軸承頂部以及與所述壓平板(5)連接的直線軸承頂部均連接有加重錘(8)，所述加重錘(8)朝向加熱板(4)的反向傾斜。

7.根據權利要求4所述的汽車內飾邊角料熔接機，其特征在于：所述第一毛料壓板(3a)和第二毛料壓板(3b)均分別通過厚度調節螺絲(3d)與第一毛料支撐板(2a)和第二毛料支撐板(2b)活動連接；所述厚度調節螺絲(3d)由用于豎向螺接于第一毛料支撐板(2a)或第二毛料支撐板(2b)的螺柱以及水平轉動插接于第一毛料壓板(3a)或第二毛料壓板(3b)的轉軸組成，所述螺柱的頂部螺接于所述轉軸。

8.根據權利要求5或6所述的汽車內飾邊角料熔接機，其特征在于：所述加熱板(4)的通過直線軸承活動連接在所述功能件圓柱軸滑軌(7)的一端螺接有第一高度調節螺絲(9a)，所述第一高度調節螺絲(9a)與相應的直線軸承螺接；所述壓平板(5)的所述一端螺接有第二高度調節螺絲(9b)，所述第二高度調節螺絲(9b)與相應的直線軸承螺接。

9.根據權利要求4或5或6或7所述的汽車內飾邊角料熔接機，其特征在于：所述第一毛料支撐板(2a)與第二毛料支撐板(2b)的對接端均開設有能相互完全嚙合的咬合齒(2c)。

10.根據權利要求1所述的汽車內飾邊角料熔接機，其特征在于：還包括熱壓設備(10)，所述熱壓設備(10)包括熱壓臺(10a)，所述熱壓臺(10a)的頂面連接有氣缸(10b)，所述氣缸(10b)的推桿朝向熱壓臺(10a)，所述氣缸(10b)的端部連接有加熱壓板(10c)。