[實用新型]一種雙滾筒雙電機起升機構

有效

• 申請號: 201821104827.7
• 申請日: 2018-07-12
• 公開（公告）號: CN208485528U
• 公開（公告）日: 2019-02-12
• 發明（設計）人: 丁乾;孫大偉;鄭士強
• 申請（專利權）人: 中國葛洲壩集團機械船舶有限公司
• 主分類號: B66D1/12
• 分類號: B66D1/12;B66D1/56
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 成鋼

一種雙滾筒雙電機起升機構，它包括第一滾筒電機起升機構以及第二滾筒電機起升機構，第一滾筒電機起升機構包括第一滾筒以及與第一滾筒連接的第一電機，第二滾筒電機起升機構包括第二滾筒以及與第二滾筒連接的第二電機，第一滾筒與第二滾筒上繞設鋼絲繩，繞設的鋼絲繩分為上升端和下降端，第一滾筒上鋼絲繩的上升端以及下降端相應位置分別固定安裝第一上升自動復位限位開關以及第一下降自動復位限位開關，第二滾筒上鋼絲繩的上升端以及下降端相應位置分別固定安裝第二上升自動復位限位開關以及第二下降自動復位限位開關，所述自動復位限位開關為帶彈簧長尾的自動復位限位開關；本實用新型的目的是提供一種能很好實現上升下降高度限位控制的起升機構。

技術領域

本實用新型屬于重型機械設備領域，具體涉及一種雙滾筒雙電機起升機構。

背景技術

現有實現起重機高度限位的通常有兩種方法，第一種是連接卷筒傳動軸上的機械式高度限位，卷筒轉動時帶動限位內部轉動，當轉動一定圈數時，限位內部觸點動作，切斷起升電機正轉或反轉接觸器，電機斷電停止動作；第二種是重錘式高度限制器，該限位重錘套在鋼絲繩上，限位開關在起重機小車上固定穩定，當吊鉤上升碰到重錘時，限位開關動作。第一種方法的不足處是起重設備出廠時就要預留安裝卷筒軸和限位傳動軸之間聯軸器的位置，否則不能使用該種限位，對已有的老舊設備不能改造。第二種方法的不足處是只能實現上升限位，下降限位不能實現。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種能很好實現上升下降高度限位控制的起升機構。

實用新型的目的是這樣實現的：

一種雙滾筒雙電機起升機構，它包括第一滾筒電機起升機構以及第二滾筒電機起升機構，第一滾筒電機起升機構包括第一滾筒以及與第一滾筒連接的第一電機，第二滾筒電機起升機構包括第二滾筒以及與第二滾筒連接的第二電機，第一滾筒與第二滾筒上繞設鋼絲繩，繞設的鋼絲繩分為上升端和下降端，在第一滾筒上鋼絲繩的上升端以及下降端分別固定安裝第一上升自動復位限位開關和第一下降自動復位限位開關，第二滾筒上鋼絲繩的上升端以及下降端相應位置分別安裝第二上升自動復位限位開關和第二下降自動復位限位開關連接，所述自動復位限位開關為帶彈簧長尾的自動復位限位開關；

包括控制電路，控制電路包括第一接觸器以及第二接觸器，第二接觸器的控制線圈與第一上升自動復位限位開關、第二上升自動復位限位開關、第一接觸器的常閉觸點、上升開關按鈕串聯形成上升交流接觸器線圈回路；

第一接觸器的控制線圈與第一下降自動復位限位開關、第二下降自動復位限位開關、第二接觸器的常閉觸點、下降開關按鈕串聯形成下降交流接觸器線圈回路；

上升交流接觸器線圈回路與下降交流接觸器線圈回路、主控制開關回路并聯；

第一接觸器的主觸點以及第二接觸器的主觸點連接在電機正反轉電路一次回路中。

上述主控制開關回路包括串接的第三接觸器的控制線圈、停止按鈕、啟動按鈕。

上述啟動按鈕與第三接觸器的常開觸點連接。

在電機主回路中設置有第三接觸器的主常開觸點。

上述第一滾筒電機起升機構以及第二滾筒電機起升機構還包括減速器。

采用上述技術方案，能帶來以下技術效果：

1）首先上述結構實現了上升下降高度限位的控制，其次針對無機械同步雙滾筒雙電機起升機構，若卷筒傳動軸沒有設置聯軸器連接機械高度限位，則加裝此種限位較為困難，而使用本實用新型則改裝簡單，當卷筒轉至限位高度后，檢查兩卷筒上鋼絲繩圈數是否一致，然后安裝限位固定板并安裝限位和電氣線路；