[實用新型]一種齒輪軸壓力裝配工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821104570.5
• 申請日: 2018-07-12
• 公開（公告）號: CN208467685U
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 金華君;馬國君
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波勝景傳動科技有限公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02
• 代理公司: 北京金智普華知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11401
• 代理人: 于春曉

本實用新型涉及裝配技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種齒輪軸壓力裝配工裝，包括底座，所述底座上表面固定連接有工作臺，所述L形支撐板上固定連接有液壓桿，所述液壓桿的輸出軸上固定連接有按壓板，所述工作臺兩端均設(shè)有緊固機構(gòu)，所述凹形座兩端均設(shè)有放置腔，所述第一連接柱另一端延伸出放置腔，所述第一連接柱位于放置腔外的一端固定連接有夾板，所述第一移動塊另一側(cè)固定連接有第一彈簧，所述第二連接柱另一端延伸出放置腔，所述第二連接柱一端固定連接有第二移動塊，所述第二連接柱上側(cè)鉸接有固定桿，所述固定桿另一端連接有第三彈簧，所述放置腔上端內(nèi)壁上設(shè)有限位機構(gòu)。本實用新型具有節(jié)省了裝配時間，有利于提高裝配的效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及裝配技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種齒輪軸壓力裝配工裝。

背景技術(shù)

壓力裝配工裝廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中，用于將零部件以擠壓、沖壓或者其他壓力方式進行過盈連接的一種工藝裝備。在對齒輪軸進行壓力裝配式，將需要對齒輪軸進行固定，然后再對齒輪軸與裝配工件進行擠壓，現(xiàn)有的裝配工裝在固定時操作復雜，浪費了時間，影響了壓裝的效率。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種齒輪軸壓力裝配工裝。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

設(shè)計一種齒輪軸壓力裝配工裝，包括底座，所述底座上表面固定連接有工作臺，所述底座上端垂直固定連接有L形支撐板，所述L形支撐板上固定連接有液壓桿，所述液壓桿的輸出軸上固定連接有按壓板，所述工作臺兩端均設(shè)有緊固機構(gòu)，所述緊固機構(gòu)包括凹形座，所述凹形座兩端均設(shè)有放置腔，所述放置腔一端滑動第一移動塊，所述第一移動塊一側(cè)固定連接有第一連接柱，所述第一連接柱另一端延伸出放置腔，所述第一連接柱位于放置腔外的一端固定連接有夾板，所述第一移動塊另一側(cè)固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧另一端連接有第二連接柱，所述第二連接柱另一端延伸出放置腔，所述第二連接柱一端固定連接有第二移動塊，所述第二移動塊滑動設(shè)置在放置腔內(nèi)，所述第二連接柱上側(cè)鉸接有固定桿，所述固定桿另一端連接有第三彈簧，所述第三彈簧另一端與第二連接柱固定連接，所述放置腔上端內(nèi)壁上設(shè)有限位機構(gòu)。

優(yōu)選的，所述限位機構(gòu)包括開設(shè)在放置腔內(nèi)壁上的限位槽，且限位槽與放置腔相連通，所述固定桿上端固定連接有限位塊，所述限位塊延伸進限位槽內(nèi)，所述限位槽內(nèi)設(shè)有按壓機構(gòu)。

優(yōu)選的，所述按壓機構(gòu)包括開設(shè)有在限位槽頂壁上的通孔，所述通孔內(nèi)設(shè)有按壓桿，所述按壓桿下端延伸進限位槽內(nèi)，所述按壓桿下端固定連接有按壓塊，所述按壓桿上套設(shè)有第二彈簧，所述第二彈簧一端與按壓塊固定連接，所述第二彈簧另一端與限位槽內(nèi)壁固定連接。

優(yōu)選的，兩個所述緊固機構(gòu)下端固定連接有滑塊，所述工作臺兩端均開設(shè)有滑道，所述滑塊滑動設(shè)置在滑道內(nèi)。

優(yōu)選的，所述L形支撐板兩側(cè)均設(shè)有加強筋。

本實用新型提出的一種齒輪軸壓力裝配工裝，有益效果在于：緊固機構(gòu)的設(shè)計，便于對齒輪軸進行固定和松弛，操作簡單，節(jié)省了將齒輪軸固定和拆除的時間，有利于加快裝配的效率，滑塊與滑軌的設(shè)計，對緊固機構(gòu)進行移動，便于在兩個緊固機構(gòu)之間放置不同的長度的齒輪軸。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種齒輪軸壓力裝配工裝的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種齒輪軸壓力裝配工裝的主視圖；

圖3為緊固機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為A部分放大圖。