[實用新型]車載式氣相色譜束管監測系統有效
| 申請號: | 201821104567.3 | 申請日: | 2018-07-12 |
| 公開(公告)號: | CN209148607U | 公開(公告)日: | 2019-07-23 |
| 發明(設計)人: | 王斌斌;茍忠;陳益能;侯建明 | 申請(專利權)人: | 北京賽克德利科貿有限公司 |
| 主分類號: | G01N30/02 | 分類號: | G01N30/02;G01N1/24;G01N30/24;E21F17/18 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
| 地址: | 100061 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣體分析模塊 數據分析模塊 抽氣泵 束管監測系統 標志氣體 自然火災 車載式 束管 分析模塊 氣相色譜 運載 本實用新型 爆炸危險 輸入氣體 依次連接 采樣點 井下 抽出 分析 礦井 監測 應用 | ||
1.一種車載式氣相色譜束管監測系統,其特征在于,包括:束管模塊、抽氣泵、氣體分析模塊以及數據分析模塊;其中,
所述抽氣泵、所述氣體分析模塊以及所述數據分析模塊均設置于車輛上,所述抽氣泵、所述氣體分析模塊以及所述數據分析模塊依次連接;
所述束管模塊用于運載井下采樣點的氣體,所述抽氣泵用于將所述束管模塊中運載的氣體抽出,并輸入所述氣體分析模塊;
所述氣體分析模塊用于對所述氣體的組分進行分析,確定各自然火災標志氣體的含量,并將各所述自然火災標志氣體的含量輸入所述數據分析模塊;所述自然火災標志氣體分別為:氧氣、一氧化碳以及甲烷;
所述數據分析模塊用于對各所述自然火災標志氣體的含量進行分析,確定爆炸危險程度。
2.根據權利要求1所述的系統,其特征在于,所述系統還包括:氣體預處理模塊,所述氣體預處理模塊設置于所述車輛上;
所述氣體預處理模塊設置于所述抽氣泵與所述氣體分析模塊之間,所述氣體預處理模塊與所述抽氣泵和所述氣體分析模塊均連接;
所述氣體預處理模塊用于去除所述抽氣泵輸入的氣體中的水蒸氣和粉塵,形成處理后的氣體,并將所述處理后的氣體輸入所述氣體分析模塊;
所述氣體分析模塊用于對所述處理后的氣體的組分進行分析,確定各所述自然火災標志氣體的含量。
3.根據權利要求2所述的系統,其特征在于,所述系統還包括采樣控制模塊,所述采樣控制模塊設置于所述車輛上;
所述采樣控制模塊設置于所述抽氣泵與所述氣體預處理模塊之間,所述采樣控制模塊與所述抽氣泵和所述氣體預處理模塊均連接;
所述采樣控制模塊用于按照預設的順序將抽氣泵從多路束管模塊中采集的氣體依次輸入所述氣體預處理模塊中。
4.根據權利要求3所述的系統,其特征在于,所述系統還包括數據采樣模塊,所述數據采樣模塊設置于所述車輛上;
所述數據采樣模塊設置于所述氣體分析模塊與所述數據分析模塊之間,所述數據采樣模塊與所述氣體分析模塊和所述數據分析模塊均連接;
所述數據采樣模塊用于采集所述氣體分析模塊輸出的各自然火災標志氣體的含量,并對各所述自然火災標志氣體的含量進行預處理,形成預處理后的數據;
所述數據分析模塊用于根據所述預處理后的數據,確定爆炸危險程度。
5.根據權利要求1-4任一項所述的系統,其特征在于,所述數據分析模塊還用于根據所述爆炸危險程度確定分析報告,以及,根據各所述自然火災標志氣體的含量形成譜圖。
6.根據權利要求5所述的系統,其特征在于,所述系統還包括打印輸出模塊,所述打印輸出模塊設置于所述車輛上;
所述打印輸出模塊與所述數據分析模塊連接;
所述打印輸出模塊用于打印所述數據分析模塊輸出的分析報告以及譜圖。
7.根據權利要求1所述的系統,其特征在于,所述氣體分析模塊具體用于將所述氣體中的各組分的波形圖與氣樣數據庫中的各氣體的標準波形圖進行對比,識別出所述氣體中的各組分,并確定各所述自然火災標志氣體的含量。
8.根據權利要求2所述的系統,其特征在于,所述氣體預處理模塊包括:過濾器、冷凝器以及流量計;
所述過濾器用于過濾所述氣體中的粉塵,所述冷凝器用于將所述氣體中的水蒸氣冷凝為水,所述流量計用于對所述處理后的氣體的流量進行計量。
9.根據權利要求1所述的系統,其特征在于,所述系統還包括報警模塊,所述報警模塊設置于所述車輛上;
所述報警模塊與所述數據分析模塊連接,用于在所述數據分析模塊確定所述爆炸危險程度為危險時,進行報警。
10.根據權利要求1所述的系統,其特征在于,所述自然火災標志氣體還分別為:氮氣、二氧化碳、乙烯、乙烷以及乙炔。
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