[實用新型]一種小型發動機的裝車輔助工具

有效

• 申請號: 201821104241.0
• 申請日: 2018-07-12
• 公開（公告）號: CN208856849U
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發明（設計）人: 霍盛增;李巍華;賴照丹;張祖士;冼浩嵐
• 申請（專利權）人: 華南理工大學
• 主分類號: B66F7/12
• 分類號: B66F7/12;B66F7/28
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 何淑珍;黃海波

本實用新型公開了一種小型發動機的裝車輔助工具，包括：底座，所述底座的頂面豎直設置有齒條，底面設置有若干輪子；升降平臺，與所述齒條光滑部豎直滑動配合；齒輪，轉動設置在所述升降平臺底部且與所述齒條相嚙合；設有加長力臂的操縱手柄，轉動設置在所述升降平臺一側且通過蝸輪蝸桿機構與所述齒輪驅動連接。本實用新型提供的小型發動機的裝車輔助工具具有操縱簡單、可靠性高、制造成本低，并且設有操縱手柄和車輪自鎖裝置，可將發動機提升到范圍內的任意的高度和保證發動機不會因底座滾動而產生意外。

技術領域

本實用新型屬于發動機領域，具體涉及一種小型發動機的裝車輔助工具。

背景技術

對于卡丁車和方程式賽車來說，經常需要將發動機進行拆卸進行維護和保養。在對發動機進行拆卸和安裝的過程中，需要保證發動機保持豎直布置在平臺上，使發動機不會因為應力集中導致機械損壞。除此之外，發動機至少50千克的凈重量也會對技術人員造成很大的勞動負擔。本專利旨在在保證發動機受力均勻、固定牢靠的前提下，減輕技術人員的勞動負擔，為小型發動機在休閑賽車上的拆卸和安裝提供便利。縱觀休閑賽車市場，尚無發現適合這種場景下的機構。

實用新型內容

為了解決休閑賽車市場尚無發現適合這種場景下的機構，使技術人員面臨巨大的勞動負擔的問題，本實用新型提供了一種小型發動機的裝車輔助工具。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種小型發動機的裝車輔助工具，包括：

底座，所述底座的頂面豎直設置有齒條，底面設置有若干輪子；

升降平臺，與所述齒條光滑部豎直滑動配合；

齒輪，轉動設置在所述升降平臺底部且與所述齒條相嚙合；

設有加長力臂的操縱手柄，轉動設置在所述升降平臺一側且通過蝸輪蝸桿機構與所述齒輪驅動連接。

進一步地，所述的輪子為帶自鎖裝置萬向輪。

進一步地，所述的升降平臺后端豎直設置有與所述齒條光滑部滑動配合的限位件。

進一步地，所述限位件采用角鋼或槽鋼。

進一步地，所述的升降平臺底部設置有連接限位件的加強肋。

進一步地，所述的限位件和升降平臺之間還傾斜地固定設置有斜撐。

進一步地，所述的升降平臺左側或右側設置有手柄套管，所述操縱手柄軸向定位地與所述手柄套管轉動配合。

進一步地，所述的蝸輪蝸桿機構包括固定在所述操縱手柄上的蝸桿、與所述齒輪7同軸連接的蝸輪。

進一步地，所述底座的頂面豎直設置有兩條相互平行的齒條，所述齒輪的數量為兩個，兩個齒輪同軸地轉動設置在所述升降平臺底部且分別與兩條齒條相嚙合。

進一步地，所述的底座的頂面對稱地豎直設置有兩根位于齒條兩側的光軸導軌，所述升降平臺上設置有與所述光軸導軌滑動配合的直線軸承。

相比純手工拆卸和安裝，本實用新型提供的小型發動機的裝車輔助工具具有操縱簡單、可靠性高、制造成本低，并且設有操縱手柄和車輪自鎖裝置，可將發動機提升到范圍內的任意的高度和保證發動機不會因底座滾動而產生意外。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型實施例的小型發動機的裝車輔助工具組成結構示意圖。

圖2是本實用新型實施例的小型發動機的裝車輔助工具總體結構示意圖。

圖3是本實用新型實施例的底座結構示意圖。