[實用新型]一種桶裝液壓油的提升灌裝小車

有效

• 申請號: 201821103710.7
• 申請日: 2018-07-12
• 公開（公告）號: CN208916796U
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發明（設計）人: 劉慧寶
• 申請（專利權）人: 湖州國信物資有限公司
• 主分類號: B67C3/30
• 分類號: B67C3/30
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 郭曉鳳

1.一種桶裝液壓油的提升灌裝小車，包括底座(11)，所述底座(11)的下表面安裝有驅動輪(111)，其特征在于：底座(11)的上表面后方設有大油箱(17)，所述底座(11)的前側上表面固定有一對導向柱(16)，導向柱(16)的上端固定有安裝板(12)，所述安裝板(12)和底座(11)之間轉動連接有豎直螺桿(15)，豎直螺桿(15)位于兩個導向柱(16)之間，所述安裝板(12)的上方設有升降電機(14)，升降電機(14)的旋轉軸連接豎直螺桿(15)；所述導向柱(16)上套設有上表面具有凹槽的升降座(21)，所述升降座(21)的前端為開口狀，所述豎直螺桿(15)穿過升降座(21)的底板且與升降座的底板中心具有的螺紋孔螺接，所述升降座(21)的底板前端設有橫向的移動槽(211)，所述升降座(21)的底板上表面且位于移動槽(211)的中心設有中間板(23)，中間板(23)與移動槽(211)互相垂直，中間板(23)的前端下表面設有托板(233)，所述中間板(23)的后端底部具有卡置在移動槽(211)中的凸起，緊固螺栓(232)穿過中間板(23)的后端螺接在升降座(21)的底板上，所述中間板(23)的后端側面且位于移動槽(211)的正上方設有通孔(234)，通孔(234)內設有軸承(235)，所述中間板(23)與升降座(21)的其中一側壁之間活動連接有第一水平螺桿(241)，中間板(23)與升降座(21)的另一側壁之間活動連接有第二水平螺桿(242)，第一水平螺桿(241)的軸端過盈配合在軸承(235)內且在軸端中設有花鍵槽，第二水平螺桿(242)的軸端為花鍵軸，第二水平螺桿(242) 的軸端插套在第一水平螺桿(241)的軸端所具有的花鍵槽中，所述升降座(21)的側壁外表面固定有移動電機(25)，移動電機(25)的輸出軸穿過升降座(21)的側壁與第一水平螺桿(241)的軸端連接，所述第一水平螺桿(241)上的螺紋與所述第二水平螺桿(242)上的螺紋相反，所述第一水平螺桿(241)和所述第二水平螺桿(242)上均螺接有移動塊(22)，兩個所述移動塊(22)的形狀相同且運動相反，移動塊(22)的底部具有卡置在移動槽(211)中的凸起，所述移動塊(22)的前側表面固定有夾緊臂(26)。

2.根據權利要求1所述的一種桶裝液壓油的提升灌裝小車，其特征在于：所述安裝板(12)的上表面固定有電機座(13)，升降電機(14)安裝在電機座(13)的上表面，所述電機座(13)的頂板與安裝板(12)之間轉動連接有中間軸(31)，中間軸(31)上固定有小齒輪(32)，所述中間軸(31)的上、下端具有花鍵槽，所述升降電機(14)的輸出軸端為花鍵軸，花鍵軸穿過電機座(13)的頂板插套在中間軸(31)上端的花鍵槽中；豎直螺桿(15)的上軸端為花鍵軸，花鍵軸穿過安裝板(12)插套在中間軸(31)下端的花鍵槽中；所述安裝板(12)的上表面且位于電機座(13)前方設有與小齒輪(32)相嚙合的大齒輪(33)，大齒輪(33)通過底部所具有的中心轉軸(311)轉動連接在安裝板(12)的上方，所述大齒輪(33)上且靠近外邊緣的位置設有一對放油水龍頭(34)，放油水龍頭(34)的出油口位于大齒輪(33)的下方，放油水龍頭(34)與大油箱(17)之間通過橡膠管連接。

3.根據權利要求2所述的一種桶裝液壓油的提升灌裝小車，其特征在于：所述安裝板(12)的上表面且位于大齒輪(33)的下方設有弧形槽(121)，安裝板(12)的前側表面設有出油孔(122)，出油孔(122)與弧形槽(121)貫通，所述弧形槽(121)正對于放油水龍頭(34)下端的出油口。

4.根據權利要求1所述的一種桶裝液壓油的提升灌裝小車，其特征在于：所述夾緊臂(26)呈矩形條狀，夾緊臂(26)的前端側表面設有通槽(261)，通槽(261)內設有折彎夾板(262)，折彎夾板(262)通過銷軸(263)鉸接在通槽(261)內，所述折彎夾板(262)朝向中間板(23)的一側面上固定有防滑塊(264)。

5.根據權利要求1所述的一種桶裝液壓油的提升灌裝小車，其特征在于：所述中間板(23)前端的左右兩側壁上形成有一對互相對稱的弧形凹槽(231)。

6.根據權利要求1所述的一種桶裝液壓油的提升灌裝小車，其特征在于：所述大油箱(17)上安裝有油泵。