[實用新型]一種汽車尾翼太陽能遮陽器

有效

• 申請號: 201821103598.7
• 申請日: 2018-07-12
• 公開（公告）號: CN208376499U
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 黃靜;趙志強;劉江峰;涂友超;耿曉菊;余振;陸小曼
• 申請（專利權）人: 信陽師范學院
• 主分類號: B60J11/02
• 分類號: B60J11/02;B62D35/00
• 代理公司: 鄭州大通專利商標代理有限公司 41111
• 代理人: 陳勇

本實用新型公開了一種汽車尾翼太陽能遮陽器，包括汽車車體、尾翼平衡桿以及設置在尾翼平衡桿兩端的擾流板，還包括橫向設置在汽車車體尾部的尾翼遮陽布收納盒以及收納至尾翼遮陽布收納盒內的太陽能薄膜遮陽布；太陽能薄膜遮陽布上薄膜電池依次通過接線盒、導線連接有薄膜組件引出線連接裝置，薄膜組件引出線連接裝置位于汽車車體的后備箱內，薄膜組件引出線連接裝置包括充電控制器和蓄電池。本實用新型中太陽能薄膜遮陽布能夠覆蓋汽車車體的車身，可以有效的為汽車遮陽避雨，同時薄膜電池吸收太陽能后可通過充電控制器轉化為電能儲存在蓄電池中，供汽車車體內的電子設備使用，環保節能。

技術領域

本實用新型涉及汽車尾翼設備領域，特別是涉及一種汽車尾翼太陽能遮陽器。

背景技術

隨著工業的發展和科技的進步，汽車已經成為比較普遍的交通工具，同時我國的汽車尾翼設備行業也發展迅速，汽車尾翼的構造也多種多樣。目前市場上的汽車尾翼一般由尾翼平衡桿和擾流板組成，它們只是讓汽車行駛過程中減少車輛尾部的升力，功能性單一，特別是在停車后，汽車容易受到陽光暴曬，尤其是炎熱的夏天，不但對汽車內設備造成危害，影響汽車的使用壽命，也造成車內因溫度過高，影響人們再次使用。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種既能在停車后為汽車遮陽避雨，又能在行駛過程中正常使用并減少車輛尾部升力的汽車尾翼太陽能遮陽器。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是：

一種汽車尾翼太陽能遮陽器，包括汽車車體、尾翼平衡桿以及設置在所述尾翼平衡桿兩端的擾流板，還包括橫向設置在所述汽車車體尾部的尾翼遮陽布收納盒以及可收納至所述尾翼遮陽布收納盒內的太陽能薄膜遮陽布，尾翼遮陽布收納盒包括頂部開口的盒體以及與所述盒體開口一側鉸接的蓋子，所述蓋子上端固定連接尾翼平衡桿，盒體底部開設有兩個葫蘆形的安裝孔，盒體長度方向上的兩處側壁均開設有固定孔；所述太陽能薄膜遮陽布包括手柄、支撐單元、薄膜電池、接線盒和襯底，所述手柄設置于太陽能薄膜遮陽布前端端面上，支撐單元設置于太陽能薄膜遮陽布后端端面上，支撐單元和盒體上的所述安裝孔為可拆卸式連接，所述薄膜電池呈線性陣列分布在太陽能薄膜遮陽布的正面，所述接線盒和襯底位于太陽能薄膜遮陽布的背面，太陽能薄膜遮陽布上薄膜電池依次通過接線盒、導線連接有薄膜組件引出線連接裝置，所述薄膜組件引出線連接裝置位于汽車車體的后備箱內，薄膜組件引出線連接裝置包括充電控制器和蓄電池。

進一步地，所述支撐單元包括連接桿和套合在所述連接桿兩端內部的伸縮桿，所述伸縮桿伸出至太陽能薄膜遮陽布的左右兩側延伸有兩個滾輪，所述滾輪轉動連接在所述固定孔內。

進一步地，所述導線穿過所述安裝孔的小頭側，安裝孔的大頭側穿設有螺栓。

進一步地，所述薄膜電池為硅基薄膜太陽能電池、銅銦鎵硒薄膜太陽能電池或碲化鎘薄膜太陽能電池的一種。

進一步地，所述充電控制器分別與所述蓄電池和汽車車體內的電子設備電性連接。

進一步地，所述尾翼遮陽布收納盒上遠離盒體和蓋子鉸接處的一側布設有若干個防脫扣，所述防脫扣的子扣布設于盒體開口處的前方，防脫扣的母扣布設于蓋子上與所述子扣相對應的位置處。

進一步地，所述襯底的材質為帆布料。

進一步地，所述太陽能薄膜遮陽布的寬度與汽車車體的寬度相匹配，太陽能薄膜遮陽布在汽車車體的順長度方向上展開后能夠覆蓋汽車車體的車身。

本實用新型的有益效果為：

1、本實用新型中太陽能薄膜遮陽布在汽車啟動前可以收卷并收納至尾翼遮陽布收納盒中：一方面，通過防脫扣的扣合可將鉸接的盒體和蓋子固定連接，另一方面，螺栓穿過安裝孔大頭側可將盒體和汽車車體固定，最終可將尾翼遮陽布收納盒牢牢固定在汽車車體尾部，不影響行駛狀態下尾翼平衡桿以及擾流板的正常工作；