[實用新型]門總成和車輛

有效

• 申請號: 201821103484.2
• 申請日: 2018-07-12
• 公開（公告）號: CN209441161U
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 肖恩·史洛韋斯科
• 申請（專利權）人: 南京知行新能源汽車技術開發有限公司
• 主分類號: B60J5/04
• 分類號: B60J5/04
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 王雯雯;明霖

本實用新型公開了門總成和車輛。對于一個實施例，車輛包括門總成。門總成包括：窗戶、下部門總成主體、上部門框架和用戶捕獲設備。上部門框架固定地附接到下部門總成主體并且圍繞窗戶。上部門框架包括上部門框架的內側面板中的凹陷部分。凹陷部分容納用于識別和認證車輛的用戶的用戶捕獲設備。

技術領域

本實用新型涉及用戶捕獲設備領域。更具體地，本實用新型涉及用于車輛的用戶捕獲設備配置。

背景技術

增強駕駛體驗的先進電子控件和集成化計算機使車輛變得更加復雜。這些控件和計算機可以提供一系列用戶應用程序，這些應用程序具有海量信息(包括私人信息)的訪問權限。這些電子控件和計算機的安全和訪問僅限于鑰匙、門鎖系統和計算機登錄/密碼。如果鑰匙、門鎖和登錄/密碼被盜用，未經授權的用戶或駕駛員可以獲得訪問權限并進入車輛，包括對連接到私人信息的電子控件和計算機的訪問權限。車輛中需要有效的駕駛員或用戶標識，以便只允許對車輛及其電子控件和計算機的授權訪問。

實用新型內容

公開了用于車輛的門總成的實施例和示例。對于一個實施例，門總成包括：窗戶、下部門總成主體、上部門框架和用戶捕獲設備。上部門框架固定地附接到下部門總成主體并且圍繞窗戶。上部門框架包括上部門框架的內側面板中的凹陷部分。凹陷部分容納用于識別和認證車輛的用戶的用戶捕獲設備。

公開了包括門總成的車輛的實施例和示例。對于一個實施例，門總成包括：窗戶、下部門總成主體、上部門框架和用戶捕獲設備。上部門框架固定地附接到下部門總成主體并且圍繞窗戶。上部門框架包括上部門框架的內側面板中的凹陷部分。凹陷部分容納用于識別和認證車輛的用戶的用戶捕獲設備。

本實用新型提供的一種用于車輛的門總成，門總成包括：窗戶；下部門總成主體；固定地附接到下部門總成主體并且圍繞窗戶的上部門框架，上部門框架在上部門框架的內側面板中具有凹陷部分；以及用戶捕獲設備，出于識別或認證的目的，用戶捕獲設備容納在上部門框架的內側面板中的凹陷部分中。

進一步地，上部門框架的凹陷部分位于上部門框架的豎直長度上，其中上部門框架位于車輛的B柱結構的至少一部分的前方。

進一步地，用戶捕獲設備位于上部門框架的內側面板中的凹陷部分中、在下部門總成主體的門鉸鏈附近的豎直軸線上。

進一步地，用戶捕獲設備包括出于識別或認證用戶的目的而捕獲用戶的面部特征的相機設備。

進一步地，用戶捕獲設備包括圍繞用戶捕獲設備的后部部分和前部部分的聚合物面板。

進一步地，聚合物面板通過兩次注射應用來配置。

進一步地，圍繞用戶捕獲設備的前部部分的聚合物面板是透明的顏色。

進一步地，圍繞用戶捕獲設備的后部部分的聚合物面板是黑色的。

進一步地，聚合物面板包括聚碳酸酯面板。

進一步地，用戶捕獲設備包括位于沿著上部門框架的內側面板的線總成。

本實用新型還提供了一種包括門總成的車輛，門總成采用上述的門總成。

進一步地，門總成是車輛的后門總成。

進一步地，用戶捕獲設備定位在后門總成的上部門框架的前方，以識別或認證位于車輛的后門附近的人。

附圖說明

附圖示出了示例并且因此是示例性實施例且不被認為對范圍加以限制。

圖1示出了根據一個實施例的具有用戶捕獲設備的車輛的頂視圖的示例。

圖2示出了由用戶捕獲設備捕獲用戶圖像和特征的示例。

圖3示出了根據一個實施例的車輛的門總成的示例。