[實用新型]側翻式礦車卸料裝置

有效

• 申請號: 201821103473.4
• 申請日: 2018-07-12
• 公開（公告）號: CN208499800U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 李學鋒
• 申請（專利權）人: 山西陽城陽泰集團竹林山煤業有限公司
• 主分類號: B65G65/23
• 分類號: B65G65/23
• 代理公司: 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100
• 代理人: 朱源

本實用新型涉及煤礦礦車卸料裝置，具體為側翻式礦車卸料裝置，解決礦車卸料不方便，費時費力，人力推翻的卸料方式存在安全隱患，且容易損壞的問題，方案：包括兩條導軌，導軌上設置有水平支架，其上開有滑動槽，水平支架一端鉸接有豎直支架，豎直支架上端設有限位桿，下端固定有礦車起叉；豎直支架與滑動槽之間鉸接有受油缸驅動的斜拉桿。優點：1、結構簡單，造價低廉；2、無大件材料，可使用邊角料加工；3、采用可拆卸裝配，便于組裝拆卸搬遷。4、側翻卸料效果明顯；5、操作簡單安全；6、降低勞動強度；7、避免礦車損壞，減少維修費用。

技術領域

本實用新型涉及煤礦礦車卸料裝置，具體為側翻式礦車卸料裝置。

背景技術

對于煤礦礦井軌道運輸，采用礦車載料至卸料地點后，需要卸料人員對礦車內的物料（如沙、石子等）進行卸料，人力卸料時除勞動強度大外，工作效率明顯較低。有時為省事，用人力將礦車推翻，這樣操作有很大的安全隱患，對礦車不同程度造成了損毀，增加維修費用。因此，設計一種適用于煤礦軌道運輸的，操作簡便，省時省力，安全可靠，不易損壞的礦車鞋料裝置是十分有必要的。

發明內容

本實用新型解決目前煤礦軌道運輸用礦車卸料不方便，費時費力，人力推翻的卸料方式存在安全隱患，且容易損壞的問題，提供一種側翻式礦車卸料裝置。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：側翻式礦車卸料裝置，包括兩條平行設置的導軌，所述導軌上分別支撐有水平支架，所述水平支架上支撐有沿導軌滾動的滾輪，所述水平支架與導軌上配合設置有定位孔，定位孔內穿有定位銷；所述水平支架上沿水平方向開有滑動槽，所述水平支架的一端鉸接有豎直支架，所述豎直支架下端固定有礦車起叉，所述豎直支架上端固定有防傾倒限位桿，所述豎直支架與水平支架之間設置有斜拉桿，所述斜拉桿的一端與豎直支架的中下部鉸接，另一端鉸接于水平支架上的滑動槽內的鉸軸上，所述鉸軸與水平支架之間連接有油缸。導軌支撐水平支架、豎直支架在其上平移靠近礦車，然后通過定位銷將水平支架定位固定。水平支架上開有滑動槽，斜拉桿一端與鉸軸受油缸驅動在滑動槽內平移。斜拉桿另一端與豎直支架鉸接，受油缸驅動，豎直支架沿其與水平支架的鉸接端旋轉。豎直支架下端固定有礦車起叉，可將礦車叉起。豎直支架上端的防傾倒限位桿卡固于礦車上口部，防止礦車側翻卸料時從豎直支架上傾倒。

所述豎直支架下端設置有朝向滑動槽一側向下傾斜的折臂，所述折臂下端與水平支架鉸接；所述斜拉桿與豎直支架的鉸接端位于折臂以上的豎直支架上。豎直支架下端設置有折臂，且斜拉桿與豎直支架的鉸接端位于折臂以上，確保礦車側翻卸料時側翻角度更大，盡可能將礦車內的物料全部傾倒出，且可以保證豎直支架的直立部分盡可能貼緊礦車，使得礦車側翻時更加穩固。

本實用新型具有以下優點：1、結構簡單，造價低廉；2、無大件材料，可使用邊角料加工；3、采用可拆卸裝配，便于組裝拆卸搬遷。4、側翻卸料效果明顯；5、操作簡單安全；6、降低勞動強度；7、避免礦車損壞，減少維修費用。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖中：1-導軌，2-水平支架，3-滾輪，4-定位銷，5-豎直支架，6-礦車起叉，7-防傾倒限位桿，8-斜拉桿，9-油缸。

具體實施方式

側翻式礦車卸料裝置，包括兩條平行設置的導軌1，所述導軌1上分別支撐有水平支架2，所述水平支架2上支撐有沿導軌1滾動的滾輪3，所述水平支架2與導軌1上配合設置有定位孔，定位孔內穿有定位銷4；所述水平支架2上沿水平方向開有滑動槽，所述水平支架2的一端鉸接有豎直支架5，所述豎直支架5下端固定有礦車起叉6，所述豎直支架5上端固定有防傾倒限位桿7，所述豎直支架5與水平支架2之間設置有斜拉桿8，所述斜拉桿8的一端與豎直支架5的中下部鉸接，另一端鉸接于水平支架2上的滑動槽內的鉸軸上，所述鉸軸與水平支架2之間連接有油缸9。