[實用新型]煤礦水倉液壓自動清挖系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821103048.5
• 申請日: 2018-07-12
• 公開（公告）號: CN208466189U
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發(fā)明（設計）人: 秦佑峰;宋連啟;李士興;張浩然
• 申請（專利權）人: 濟寧中煤操車技術有限公司
• 主分類號: B04B1/20
• 分類號: B04B1/20;B04B13/00;E02F5/28;E21F16/00
• 代理公司: 濟寧眾城專利事務所 37106
• 代理人: 杜言壘

1.一種煤礦水倉液壓自動清挖系統(tǒng)，其特征在于：包括螺旋集料機（1）、斗式提升機（2）、螺旋離心脫水機（4）、皮帶機（5）、無級繩絞車（12）、梭車（13）和礦車（14），螺旋集料機（1）的出料口對接斗式提升機（2）的進料口，斗式提升機（2）的下端設置有平板車（8），平板車（8）上設置有液壓控制系統(tǒng)（10）和支撐斗式提升機（2）的支撐柱，斗式提升機（2）的出料口與螺旋離心脫水機（4）的進料口上下對應，螺旋離心脫水機（4）的下端支撐設置一無級繩絞車（12），無級繩絞車（12）的上端還設置有皮帶機（5），螺旋離心脫水機（4）的出料端位于皮帶機（5）的上料端上方，皮帶機（5）的出料端對應于礦車（14）的料箱，礦車（14）與無級繩絞車（12）之間設置一梭車（13），所述平板車（8）、無級繩絞車（12）、梭車（13）和礦車（14）前后相連并依次設置在礦井主水倉中的軌道（15）上，軌道（15）上位于無級繩絞車（12）的兩端設置有鎖軌器（11）。

2.根據權利要求1所述的煤礦水倉液壓自動清挖系統(tǒng)，其特征在于：平板車（8）與無級繩絞車（12）通過銷軸連接，平板車（8）上設置有與液壓控制系統(tǒng)相連的驅動行走機構（9），無級繩絞車（12）上設置有轉輪（16），驅動轉輪（16）運轉的絞車馬達與液壓控制系統(tǒng)（10）連接，軌道（15）的末端設置有尾輪（7），轉輪（16）和尾輪（7）之間繞置有鋼絲繩（3），梭車（13）和礦車（14）與鋼絲繩（3）連接，所述軌道（15）上還設置若干壓繩輪（6）。

3.根據權利要求1所述的煤礦水倉液壓自動清挖系統(tǒng)，其特征在于：所述螺旋離心脫水機（4）包括外筒（41）、過濾內筒（42）、料筒（43）、中心轉軸（44），過濾內筒（42）為一端封閉另一端敞口的網狀筒體，外筒（41）傾斜支撐在無級繩絞車（12）上，外筒（41）的上端固定有料筒（43），外筒（41）的周壁上開設有若干出水口（45），外筒（41）通過支撐柱與無級繩絞車（12）相連，過濾內筒（42）的兩端通過軸承嵌置在外筒（41）的內側，過濾內筒（42）的較低端沿筒體的周側設有多個入料口（46），料筒（43）的出料端伸入至外筒（41）中并與過濾內筒的入料口（46）上下對應，過濾內筒（42）的高端設有出料口（47），過濾內筒（42）中設有中心轉軸（44），中心轉軸（44）的外周設有螺旋葉片，外筒（41）、過濾內筒（42）和中心轉軸（44）具有相同的軸心線，過濾內筒（42）的封閉端設有軸孔，中心轉軸（44）伸出軸孔的一端設有內筒鏈輪（48）和轉軸鏈輪（49），內筒鏈輪（48）與內筒的封閉端固定連接，轉軸鏈輪（49）與內筒鏈輪（48）分別與固定在無級繩絞車（12）上的轉軸馬達、內筒馬達通過鏈條對應連接，轉軸馬達與內筒馬達分別與液壓控制系統(tǒng)（10）連接。

4.根據權利要求3所述的煤礦水倉液壓自動清挖系統(tǒng)，其特征在于：外筒（41）的較高端設置一罩體（411），罩體（411）的敞口端與外筒（41）固定連接，罩體（411）中靠近外筒的一端設有十字形筋板（412），十字形筋板（412）的中部安裝支撐中心轉軸的軸承（413），罩體中還活動設置一擠壓板（414），擠壓板（414）與罩體（411）的封閉端之間連接有彈簧（415），罩體的封閉端留有一導向孔，擠壓板（414）朝向導向孔的一面固定一導向桿（416），導向桿（416）穿插在導向孔中，罩體（411）的下端位于十字形筋板（412）與封閉端之間留有出料口（47）。

5.根據權利要求1所述的煤礦水倉液壓自動清挖系統(tǒng)，其特征在于：所述螺旋集料機（1）包括集料槽（17）和螺旋輸送軸（18），集料槽（17）的外側設置橡膠襯板（19），集料槽（17）的槽體兩端設有將物料向中間聚攏的螺旋輸送軸（18），螺旋輸送軸（18）上安裝有螺旋葉片，所述斗式提升機（2）包括支撐在平板車上的提升架和輸送鏈（21），提升架的上端設置提升出料輥，提升架的下端設置提升上料輥，輸送鏈（21）回轉裝配在提升上料輥與提升出料輥（20）之間，輸送鏈（21）上安裝有承載煤泥的斗子，提升出料輥（20）連接提升馬達（22），提升馬達（22）與液壓控制系統(tǒng)連接，提升上料輥的兩端通過鏈條與螺旋輸送軸（18）連接。