[實用新型]一種能夠實現被吊重物旋轉的組合吊具有效
| 申請號: | 201821102906.4 | 申請日: | 2018-07-12 |
| 公開(公告)號: | CN208413636U | 公開(公告)日: | 2019-01-22 |
| 發明(設計)人: | 鄭淇馨 | 申請(專利權)人: | 鄭淇馨 |
| 主分類號: | B66C1/18 | 分類號: | B66C1/18;B66C13/08 |
| 代理公司: | 沈陽智龍專利事務所(普通合伙) 21115 | 代理人: | 宋鐵軍 |
| 地址: | 110031 遼寧省沈*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 吊具主體框架 起重小車 組合吊具 卷筒 吊耳 被吊重物 環形吊帶 小車主體 電機 上部中間位置 本實用新型 起吊過程 主梁連接 翻轉 被吊物 內固定 行走輪 端板 上套 有壓 | ||
本實用新型涉及一種能夠實現被吊重物旋轉的組合吊具,包括吊具主體框架、吊耳、起重小車和環形吊帶,端板將兩根U型主梁連接成整體,構成吊具主體框架,在吊具主體框架上部中間位置固定有吊耳,在吊耳的兩側各有一個起重小車,每個起重小車設有4個行走輪,小車主體框架內固定有電機,電機的一側連接有卷筒,卷筒的兩側位于小車主體框架上固定有壓輥,卷筒上套有環形吊帶。本組合吊具能夠實現被吊物體的平穩的旋轉,在起吊過程中實現被吊物的翻轉或旋轉。
技術領域
本實用新型涉及一種機械領域吊具,尤其涉及一種能實現被吊重物在起吊后旋轉到所需位置狀態的組合吊具。
背景技術
在機械設備制造過程中,一套機械設備會有很多的部件組成,其中有些部件的外形尺寸和重量很大,單純依靠人力是不能移動的,因此,就需要吊運設備協助完成大型部件的運輸和裝配。在機械的裝配過程中,在很多的情況下,這些部件的原始擺放的位置狀態與機械設備上該部件安裝位置的狀態并不相符,這就需要將該部件進行位置狀態的改變,比如該部件需要旋轉一定的角度,以便與安裝位置狀態一致,與其它部件保持正確的相互關系。一般的吊運設備和吊具是不能改變部件的原始擺放狀態的,只能在部件保持原始狀態下完成在空間上的移動,如果需要改變部件的原始狀態,還需要其他的設備設施輔助或進行多次吊裝,這樣操作不僅會給部件帶來損傷的隱患,同時也會帶來資源的浪費和效率的降低。在目前所使用的吊具多為專業吊具,對應不同的行業、不同的產品制造相應的吊梁、組合吊具等,在吊具的配置上采用電機實現吊點位置的調整,以適應物體的幾何尺寸,在吊具的主體結構上采用多吊點設計,確保吊索垂直受力,該種類型吊具中,吊索垂直受力,受力比較均勻,起重吊運平穩。但這些吊具都不能改變被吊物體的位置狀態。
實用新型內容
實用新型目的
本實用新型的目的是解決現有技術被吊物在起吊后不能實現旋轉,提供了一種能夠實現被吊物旋轉,安全可靠的組合吊具。
技術方案
一種能夠實現被吊重物旋轉的組合吊具,其特征在于:包括吊具主體框架、吊耳、起重小車和環形吊帶,兩根U型開口相對的U型主梁的兩端固定有端板,端板將兩根U型主梁連接成整體,構成吊具主體框架,每根U型主梁的下端皆固定有主梁加強筋,在吊具主體框架上部中間位置固定有吊耳,在吊耳的兩側各有一個起重小車,每個起重小車設有4個行走輪,行走輪通過前后兩個輪軸連接在小車主體框架的兩側,行走輪位于兩根U型主梁的U型槽內,能夠在U型槽內前后滑動,小車主體框架內固定有電機,電機的一側連接有卷筒,卷筒的兩側位于小車主體框架上固定有壓輥,卷筒上套有環形吊帶,環形吊帶為封閉式扁平狀。
所述吊耳的下端結構位于兩根U型主梁的U型槽內,上端結構與U型主梁焊接固定在一起。
所述吊耳的下端結構位于兩根U型主梁的U型槽內的兩側焊接有吊耳主梁內加強筋,吊耳的兩側還焊接有吊耳加強板。
所述卷筒與環形吊帶配合處的周圈設有防滾凸起。
所述防滾凸起為上窄下寬似梯形狀并帶有圓角的凸起。
所述卷筒于電機的另一側探出有卷筒外伸軸,電機安裝有減速器,減速器與卷筒外伸軸直聯。
優點及效果
通過安裝在起重小車上的電機及卷筒、壓輥和環形吊帶,能夠實現被吊物體的平穩的旋轉,在起吊過程中實現被吊物的翻轉或旋轉,改變現有吊具功能單一的缺憾,對利用機械裝配或物料傳送過程中需要改變物體狀態、物料狀態的作業,可以一次吊裝就能達到目的。
附圖說明
圖1為吊具整體三維結構圖;
圖2為起重小車主體三維結構卷筒側視圖;
圖3為起重小車主體三維結構卷筒外伸軸側視圖;
圖4為卷筒結構示意圖;
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