[實(shí)用新型]一種無(wú)人機(jī)專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821101546.6
• 申請(qǐng)日: 2018-07-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208429248U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 田春梅;趙志立;王雪軍;王大軍;李碩;牛子文
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 河南新飛專(zhuān)用汽車(chē)有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): B64F1/00
• 分類(lèi)號(hào): B64F1/00;B60P3/11
• 代理公司: 新鄉(xiāng)市平原智匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41139
• 代理人: 林海

1.一種無(wú)人機(jī)專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)，它包括廂體，底板，其特征在于：在底板上設(shè)有液壓升降臺(tái)，液壓升降臺(tái)上設(shè)有固定卡環(huán)；在廂體的頂部分別設(shè)有移動(dòng)頂板，在移動(dòng)頂板滑配在側(cè)板上方的頂部組合型材的滑道槽內(nèi)，在兩側(cè)板的上部分別設(shè)有液壓缸，液壓缸內(nèi)裝配的液壓桿的外端部與移動(dòng)頂板固定連接。

2.如權(quán)利要求1所述的一種無(wú)人機(jī)專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)，其特征在于：所述的廂體為：在底架的上方固定有底板，底架的兩端分別設(shè)有內(nèi)框架，內(nèi)框架上開(kāi)有通孔，在內(nèi)框架外側(cè)設(shè)有底部型材，底部型材的下部也開(kāi)有與內(nèi)框架上的通孔位置相對(duì)應(yīng)的通孔，通孔內(nèi)裝配有鉚釘，底部型材的凹槽內(nèi)裝配有側(cè)板，側(cè)板的頂部插入頂部組合型材的下方凹槽內(nèi)。

3.如權(quán)利要求2所述的一種無(wú)人機(jī)專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)，其特征在于：所述的廂體為：在底部型材與側(cè)板接觸的部分設(shè)有粘接層。

4.如權(quán)利要求2所述的一種無(wú)人機(jī)專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)，其特征在于：在兩個(gè)移動(dòng)頂板相互接觸的部分設(shè)有密封膠條。

5.如權(quán)利要求2所述的一種無(wú)人機(jī)專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)，其特征在于：側(cè)板和頂板選取熱塑型蜂窩板為材質(zhì)制成。