[實(shí)用新型]一種裝備輪轂用軸頭有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821101060.2 | 申請日： | 2018-07-12 |
| 公開（公告）號： | CN208442153U | 公開（公告）日： | 2019-01-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 蔣長銘;柯玉輝;李建衛(wèi);謝舒敏 | 申請（專利權(quán)）人： | 福建恒勁科博測控技術(shù)有限公司 |
| 主分類號： | F16C3/02 | 分類號： | F16C3/02;F16N1/00;F16D1/08 |
| 代理公司： | 泉州市潭思專利代理事務(wù)所(普通合伙) 35221 | 代理人： | 廖仲禧 |
| 地址： | 362005 福建省泉州市鯉*** | 國省代碼： | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 軸狀 下孔 對稱 體內(nèi) 輪轂 上孔 軸頭 本實(shí)用新型 弧形凹面 彈簧 裝配 安裝槽側(cè)壁 儲油裝置 安裝槽 出油孔 導(dǎo)向桿 底側(cè)壁 弧面板 伸縮槽 移動 傳動 弧面 時輪 套桿 擠壓 互通 壓縮 | ||
1.一種裝備輪轂用軸頭，包括軸狀本體(1)，其特征在于，所述軸狀本體(1)內(nèi)設(shè)有上孔(2)，所述軸狀本體(1)內(nèi)還設(shè)有中孔(3)和下孔(4)，所述上孔(2)、中孔(3)和下孔(4)互通設(shè)置，所述中孔(3)位于上孔(2)下方，所述下孔(4)位于中孔(3)下方，所述下孔(4)底側(cè)壁設(shè)有弧形凹面A(5)，所述軸狀本體(1)內(nèi)對稱設(shè)有儲油裝置；
所述軸狀本體(1)兩側(cè)對稱設(shè)有弧形凹面B(7)，所述軸狀本體(1)內(nèi)還對稱設(shè)有多個出油孔(6)，所述軸狀本體(1)內(nèi)對稱設(shè)有多個安裝槽(10)，每個所述安裝槽(10)側(cè)壁上均固定連接有多個套桿(11)，每個所述套桿(11)內(nèi)均設(shè)有連接機(jī)構(gòu)，每個所述套桿(11)通過連接機(jī)構(gòu)連接有導(dǎo)向桿(14)，所述導(dǎo)向桿(14)一端固定連接有弧面板(15)，所述弧面板(15)滑動連接在安裝槽(10)側(cè)壁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝備輪轂用軸頭，其特征在于，所述連接機(jī)構(gòu)包括伸縮槽(12)，所述伸縮槽(12)開設(shè)在套桿(11)內(nèi)，所述伸縮槽(12)內(nèi)固定連接彈簧(13)，所述彈簧(13)遠(yuǎn)離伸縮槽(12)側(cè)壁的一端固定連接在導(dǎo)向桿(14)的一端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝備輪轂用軸頭，其特征在于，所述儲油裝置包括儲油槽(8)，所述儲油槽(8)開設(shè)在軸狀本體(1)內(nèi)，所述儲油槽(8)內(nèi)設(shè)有彈性吸收海綿(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種裝備輪轂用軸頭，其特征在于，每個所述出油孔(6)均與儲油槽(8)互通設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝備輪轂用軸頭，其特征在于，所述弧面板(15)上設(shè)有弧面(16)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種裝備輪轂用軸頭，其特征在于，所述導(dǎo)向桿(14)與伸縮槽(12)內(nèi)壁尺寸相匹配。
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